60l Fuchs Titan Cargo Maxx II 10W-40 NFZ-Motoröl

FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40
Premium MAXX Performance Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet sehr gute Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall.

FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 ist ein Premium Low-SAPS Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für Nutzfahrzeuge. Die XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet aufgrund herausragender Oxidations- und Alterungsstabilität maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Wechselintervall. TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 garantiert optimalen Schutz für Diesel-Partikelfilter oder Katalysatoren und sorgt für eine verbesserte Lebensdauer. Durch einen minimierten Verdampfungsverlust wird der Ölverbrauch deutlich reduziert und Ablagerungen im Turbolader deutlich verringert. Diese neuartige Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich und sorgt für sehr gute Kaltstarteigenschaften auch bei sehr niedrigen Temperaturen. TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 übertrifft herkömmliche UHPD-Öle in Vielseitigkeit und Leistungsvermögen.

FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 wurde speziell für Fahrzeuge mit Turbolader und modernsten Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Durch umfangreiche Herstellerspezifikationen ist TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 als Rationalisierungsprodukt für ältere Fahrzeuge bestens geeignet. TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 erfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen in Kombination mit API CK-4 vollumfänglich und bietet ein herausragendes Freigabeprofil. Das Produkt ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die spezifischen Vorteile voll ausschöpfen zu können, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden und ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Vorteile
• Zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL® um 0,6% gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse - über das gesamte Wechselintervall
• Verhindert Ablagerungen im Motor und im Abgasturbolader
• Exzellente Kolbensauberkeit
• Verbesserte Alterungsstabilität durch XTL® und somit geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortest
• Bester Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme
• Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung
• TITAN CARGO MAXX SAE 10W-40 bietet eines der umfangreichsten Einsatzprofile und ist das Rationalisierungsprodukt für den gemischten Fuhrpark
• Besitzt ein hohes Neutralisationspotential gegenüber sauren Verbrennungsrückständen in Kombination mit modernster Low-SAPS Technologie
• Erfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen (ACEA E11/E9/E8/E7/E6/E4) in Kombination mit API CK-4 aufgrund der herausragenden Eigenschaften der XTL®-Technologie

Spezifikationen
• ACEA E11, E9, E8, E7, E6, E4
• API CK-4/CJ-4
• CAT ECF-3
• JASO DH-1/DL-0
• JASO DH-2

Freigaben
• CUMMINS CES 20081
• CUMMINS CES 20086
• DEUTZ DQC IV-18 LA
• MACK EOS-4.5
• MAN M 3775
• MB-FREIGABE 228.31
• MB-FREIGABE 228.51
• MB-FREIGABE 228.52
• MTU DDC TYPE 2.1
• MTU DDC TYPE 3.1
• RENAULT RLD-3
• SCANIA LA
• VOLVO VDS-4.5

FUCHS Empfehlungen
• DETROIT DIESEL 93K218
• DETROIT DIESEL 93K222
• IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9
• IVECO 18-1809 CLASSE NG2
• LH-00-ENG LA
• MAN M 3271-1
• MAN M 3477
• MAN M 3575
• RENAULT RLD-4
• VOITH-RETARDER „B“

Eigenschaft	Wert
Viskosität:	10W-40
Spezifikationen:	ACEA E11, E9, E8, E7, E6, E4
Freigaben:	CUMMINS CES 20081
FUCHS Empfehlungen:	DETROIT DIESEL 93K218