0W-30

0W-30 Motoröl

Warum Motorenöl SAE 0W-30?

Fahrzeughersteller wie VW, BMW, Ford, usw. setzten schon seit langem auf sehr dünnflüssigere Motorenöle. Gründe hierfür sind, die Reduzierung der Reibung im Motor auf ein Minimum, senken des Kraftstoffverbrauchs der Autos und bessere Einhaltung der die immer strenger werdenden Umweltauflagen.
0W-30 Motorenöle zeigen das Motoröle bei den Fahrzeugherstellern nicht mehr nur ein einfacher Schmierstoff ist, sondern ein fester Konstruktionbereich in der Entwicklung von neuen modernen PKWs einnehmen.

Bekannte Marken wie Fuchs, Castrol, Total, Shell oder Mobil, die teilweise Technologiepartner der Automobilhersteller sind, reagieren mit ihren Produkten auf solche Trends, wodurch sich mittlerweile ein breites Angebot an 0w-30 Motorölen ergeben hat, die alle neuen API und ACEA Spezifikationen abdecken.

Unterschied zwischen einem 0W30 Motoröl zu einem 5W30 Motoröl

Der Unterschied ist, dass ein 0W-30 Öl im kalten Zustand dünner ist, als ein 5W-30 Motorenöl.

Die Viskosität kennzeichnet die Fließgeschwindigkeit des Motoröles. Die erste Zahl mit dem W, kennzeichnet die Zähflüssigkeit des Öls im kalten Zustand. Die zweite Zahl kennzeichnet die Fließgeschwindigkeit im Warmen-/Betriebszustand.

Ein SAE 0W-30 Motoröl wird somit häufig in kalten Regionen oder Jahreszeiten eingesetzt oder auch häufig in Fahrzeugen, die oft gestartet werden, um beim Motorstart leichter die zu schützenden Bauteile Motor zu erreicht.

Die Vorteile eines 0W-30 Motorenöls auf einen Blick

ein Motoröl 0W-30 ist Kraftstoffsparend
sorgt für schnellerer Schutz bei kalten Bedingungen
ist auf die Bedürfnisse eines modernen PKW-Motors ausgelegt
verbessert die Emmussionen-Werte des Fahrzeuges

Motorenöle für Autos werden über die Jahre immer dünner. Angefangen hat es mit dem 15W-40, dann zum 10w-40, mittlerweile ist das 5W-30 Motorenöl, das zurzeit als Standard Massenöl eingesetzt wird. Und nun kommen in den letzten Jahren immer dünnere Öle zum Einsatz wie aktuell das 0W-30 oder sogar 0W-20 Motorenöl.

Doch warum werden die Öle immer dünner?

Fahrzeughersteller wie VW, BMW, Volvo oder Ford versuchen ihre Motoren immer weiter zu optimieren. Dazu gehört auch den Kraftstoffverbrauch der Autos weiter zu reduzieren. Hierbei setzt die Industrie auf immer kleineren Motoren, die jedoch gleiche Leistung oder sogar noch mehr Leistung erbringen sollen.

Dies führt dazu, dass der Druck im Motor inneren steigt und durch die geringeren Fertigungstolleranzen im Motor das Öl sehr dünn sein muss, damit das Öl über die sehr geringen Spaltmaße und Leitungen im Motor sich immer noch gut verteilen kann und überall schnell und gleichmäßig schmieren kann (erst recht bei kalten Außentemperaturen). Mit dickflüssigeren Motorölen wie das 5W-30 würden diese modernen Öle nicht funktionieren oder besser gesagt einen Schaden davontragen.

Mit dem Ziel so kraftstoffsparend wie möglich zu fahren, versuchen die Ölhersteller immer dünnere Öle zu produzieren, die zusätzlich die Reibung auf ein Minimum reduzieren und gleichzeig noch einen soliden Schmierstofffilm sicherstellen.

Daher werden immer häufiger dünnflüssigere Öle, wie ein SAE 0W-30 verwendet. Viele Fahrzeughersteller haben spezielle Motoren im Programm (BMW, Ford, und VW) die ein 0W-30 Motorenöl ab Werk vorschreiben.

Kann ich von einem Motoröl 5W-30 auf ein Motoröl 0W-30 wechseln?

Man kann ohne Problem bei einem Ölwechsel von einem 5W-30 Motoröl auf ein 0W-30 Motoröl wechseln oder auch andersherum. Die Viskosität spielt hierbei natürlich eine Rolle, aber noch viel wichtiger als diese, ist das Einhalten von Hersteller-Freigaben. Motorenöle können miteinander gemischt werden, wenn die Hersteller-Freigabe eingehalten wird. Diese finden Sie in Ihrem Fahrzeughandbuch.

Man kann also z.B. im Winter ein Motoröl 0W-30 fahren und dann im Sommer ohne Probleme wieder auf ein 5W-30 wechseln.

1l FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III 0W-30 Motoröl C3, VW 504 00/507 00, Porsche C30

FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III 0W-30Freigaben:PORSCHE C30VW 507 00VW 504 00Spezifikation:ACEA C3Premium Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl für moderne Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Speziell für VW Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Abgasnachbehandlung und Turbolader entwickelt. Optimales Kaltstartverhalten, niedrigerer Ölverbrauch und reduzierte Abgasemissionen.Beschreibung: FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30 ist ein Premium Performance, Low-SAPS Motorenöl für die Verwendung in Motoren mit oder ohne Turbolader sowie mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Mit diesem Motorenöl können nunmehr die meisten Motoren unabhängig von ihrer Bauart befüllt werden. Besonders berücksichtigt werden Dieselmotoren mit Partikelfiltern, deren Standzeit durch dieses Motorenöl deutlich verlängert wird. Aufgrund der Additivtechnologie mit reduziertem SAPS-Gehalt (Sulfatasche, Phosphor- und Schwefel) schützt FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30 Abgasnachbehandlungssysteme und verbessert ihre Lebensdauer. Es bietet gute Kaltstarteigenschaften, einen niedrigen Ölverbrauch und eine verbesserte Alterungsstabilität.AnwendungFUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30 wurde speziell für die VW Spezifikation 504 00/507 00 entwickelt.FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30 ist für Fahrzeuge geeignet, die mit Benzin, Diesel oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden und über modernste Abgasnachbehandlungssysteme verfügen.FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30 kann auch für ältere VW Fahrzeuge eingesetzt werden.FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III SAE 0W-30 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

7,57 €

1l Original BMW Twin Power Turbo Longlife-19 FE 0W-30 Motoröl, Genuine Engine Oil 83212465854

Original BMW Twin Power Turbo Longlife-19 FE 0W-30 Motoröl Das BMW TwinPower Turbo Motorenöl Longlife-19 FE SAE 0W-30 wurde speziell auf die Anforderungen der modernen BMW Motoren abgestimmt. Es trägt auch bei extremen Bedingungen zu einer hervorragenden Motoren-Performance und zum Schutz der kraftvollen BMW Motoren bei. Verwendung: BMW Motoren, ACEA C2, ACEA C3, BMW Longlife-19 FE -Effizienz: Reduktion von CO2 Emissionen durch Kraftstoffeinsparung. -Schutz: Verlängerung der Motorlebensdauer durch Schutz vor Ölschlamm. -Sauberkeit: Fängt Schmutzpartikel ein, wodurch Ablagerungen im Motor verhindert werden. -Wirtschaftlichkeit: Geringere Verdunstungstendenz, wodurch ein niedriger Ölverbrauch erreicht wird und Öl seltener nachgefüllt werden muss. -Leistung: Sorgt selbst bei niedrigen Temperaturen von -40°C für eine herausragende Leistung, was für ein besseres Kaltstartverhalten des Motors sorgt. Spezifikationen: BMW LONGLIFE-19FE BMW LONGLIFE-04 API SP ACEA C3 Dieses Öl gehört nach Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems- und Kühlflüssigkeiten ist verboten.

13,92 €

1l Original VW Longlife III FE 0W-30 504 00/507 00 Motoröl OEM Volkswagen GS55545M2EUR

ORIGINAL VW 0W30 Motoröl 0W-30 LONGLIFE III FE 504.00 507.00 GS55545M4 Original VW Longlife 3 FE 0W-30 ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin-und Diesel-Motoren. Es ist speziell für die Ansprüche und Anforderungen der Fahrzeuge der VW Group (VW, Audi, Seat und Skoda sowie VW Nutzfahrzeuge) entwickelt worden. Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts und verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Es bietet effektiven Schutz vor Verschleiß und eine außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile. Geeignet für Motoren mit oder ohne verlängertem Ölwechselintervall (LongLife) und für Diesel-Partikel-Filter (DPF). Spezifikationen und Freigaben SAE 0W-30 VW 504 00 VW 507 00

10,15 €

1l Original BMW M Twin Power Turbo Longlife-12 FE 0W-30 Motoröl, Genuine Engine Oil 83212469984

Original BMW M Twin Power Turbo Longlife-12 FE 0W-30 Motoröl Das BMW M TwinPower Turbo Motorenöl Longlife-12 FE SAE 0W-30 wurde speziell auf die Anforderungen der modernen BMW M Hochleistungsmotoren abgestimmt. Es trägt auch bei extremen Bedingungen zu einer hervorragenden Motoren-Performance und zum Schutz der kraftvollen BMW M Motoren bei. Das Öl wird für BMW M3 Benzinfahrzeuge ab Modelljahr 2014 und für alle anderen BMW M Benzinfahrzeuge ab Modelljahr 2011 empfohlen. Verwendung: BMW M Motoren, ACEA C2, BMW Longlife-12 FE -Effizienz: Reduktion von CO2 Emissionen durch Kraftstoffeinsparung. -Schutz: Verlängerung der Motorlebensdauer durch Schutz vor Ölschlamm. -Sauberkeit: Fängt Schmutzpartikel ein, wodurch Ablagerungen im Motor verhindert werden. -Wirtschaftlichkeit: Geringere Verdunstungstendenz, wodurch ein niedriger Ölverbrauch erreicht wird und Öl seltener nachgefüllt werden muss. -Leistung: Sorgt selbst bei niedrigen Temperaturen von -40°C für eine herausragende Leistung, was für ein besseres Kaltstartverhalten des Motors sorgt. Dieses Öl gehört nach Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems- und Kühlflüssigkeiten ist verboten.

12,46 €

1l Original AUDI Longlife III FE 0W-30 504 00/507 00 Motoröl OEM Audi GS55545D2

ORIGINAL AUDI 0W30 Motoröl 0W-30 LONGLIFE III FE 504.00 507.00 AUDI GS55545D2 Original Audi Longlife 3 FE 0W-30 ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin-und Diesel-Motoren. Es ist speziell für die Ansprüche und Anforderungen der Fahrzeuge der VW Group (VW, Audi, Seat und Skoda sowie VW Nutzfahrzeuge) entwickelt worden. Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts und verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Es bietet effektiven Schutz vor Verschleiß und eine außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile. Geeignet für Motoren mit oder ohne verlängertem Ölwechselintervall (LongLife) und für Diesel-Partikel-Filter (DPF). Spezifikationen und Freigaben SAE 0W-30 VW 504 00 VW 507 00 Referenzen: Motoröl, Inspektion, Ölwechsel, Service, 0W30, 0W-30, AUDI, GS55545D2, VOLKSWAGEN, GAU052195M2, VAG Herstellerangaben zum Audi Motorenöl: Audi Original Motoröle schützen vor Überhitzung, indem sie primär die beweglichen Bauteile schmieren und so den Verschleiß des Motors reduzieren. Kontrollieren Sie regelmäßig den Füllstand des Motoröls und füllen Sie bei Bedarf nach. Damit Ihr Audi ein Original bleibt. Audi Original Motoröle passen hervorragend zu Ihrem Audi, da sie zusammen mit dem Motor entwickelt wurden und alle Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren erfüllen. Das Wesentliche auf einen Blick: - Spezielle Additive stabilisieren den Schmierfilm und reduzieren den Ölverbrauch - Eine gute Schmierfähigkeit vermindert Reibung und hilft dabei, sowohl die Effizienz als auch die Lebensdauer des Motors zu steigern - Audi Original Motorenöle sind für die Einhaltung der jeweils vorgeschriebenen Wechselintervalle ausgelegt - Das Öl besitzt eine Lagerstabilität von bis zu vier Jahren und ist in handlichen Verpackungsgrößen erhältlich - Motorenöl reduziert die Reibung zwischen beweglichen Teilen, verringert den Kraftstoffverbrauch und kann so die Motoreffizienz erhöhen - Motorenöl sollte regelmäßig ausgetauscht werden, da die enthaltenen Schmierstoffe helfen, den Motor zu säubern - Vor allem bei häufigen Kurzstreckenfahrten ist ein Wechsel wichtig, da diese zu einer Entstehung von Kondenswasser- und Kraftstoffanteilen im Motorenöl führen können

12,05 €

1l Motul 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30

Motul 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30 Hochleistungsmotorenöl auf Basis Synthese-Technologie, speziell entwickelt für die neueste Generation von Diesel- und Benzinmotoren, die den Emissionsvorschriften Euro 4, 5 oder 6 entsprechen und ein Motoröl mit hoher HTHS-Viskosität (> 3,5 mPa.s) und "Mid SAPS" mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche (≤ 0,8%), Phosphor (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) und Schwefel (≤ 0,3%) erfordern. Kompatibel mit Katalysatoren (CAT), Dieselpartikelfiltern (DPF) und SCR (Selective Catalyst Reduction). Zugelassenes und empfohlenes Motorenöl für die neueste Generation von Fahrzeugen der Marken BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE und VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) aufgrund seiner EFE-Eigenschaften (Extra Fuel Economy). Geeignet auch für alle Diesel- und Benzinmotoren, die ein Motorenöl der Kategorie ACEA C3 in 0W-30 benötigen. Vor der Verwendung immer die Betriebsanleitung oder das Handbuch des Fahrzeugs zu Rate ziehen.

9,55 €

1l FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 0W-30 Motoröl C2 PSA B71 2312

FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 0W-30Freigaben:PSA B71 2312Fuchs Empfehlungen:CHRYSLER MS.90047CHRYSLER MS-13340IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LVFIAT 9.55535-DS1FIAT 9.55535-GS1IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV-16Spezifikation:ACEA C2Speziell für PSA Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Abgasnachbehandlung und Turbolader entwickelt. Ausgezeichnetes Kaltstartverhalten, sehr schnelle Ölzirkulation und herausragende Leistungsreserven.Beschreibung: FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30 wurde auf der Basis ausgewählter Grundöle und hochentwickelter Additivtechnologie für moderne Anforderungen entwickelt. Aufgrund der Additivtechnologie mit reduziertem SAPS-Gehalt (Sulfatasche, Phosphor- und Schwefel) schützt FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30 Abgasnachbehandlungssysteme und verbessert ihre Lebensdauer. FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30 reduziert auch den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu den herkömmlichen Viskositätsklassen.AnwendungFUCHS TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30 wurde speziell für die PSA Spezifikation B71 2312 entwickelt.Diese Spezifikation ist für die neuen Stellantis Euro 6 DV- und DW-Dieselmotoren vorgeschrieben.Außerdem kann diese Spezifikation in vielen anderen PSA Benzin- und Dieselfahrzeugen mit längsten Ölwechselintervallen eingesetzt werden.FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30 eignet sich bestens für eine Vielzahl asiatischer Hersteller.FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30 darf in Dieselmotoren nur verwendet werden, wenn auch schwefelarmer Dieselkraftstoff verwendet wird.FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

9,24 €

5l Fuchs Titan GT1 Flex C3 0W-30 Motoröl C3, VW50400/50700, BMW LL-04, MB229.31/51/52

FUCHS TITAN GT1 FLEX C3 0W-30Freigaben:BMW LONGLIFE-04MB-FREIGABE 229.31MB-FREIGABE 229.51MB-FREIGABE 229.52PORSCHE C30VW 504 00VW 507 00Fuchs Empfehlungen:API SNCHRYSLER MS-11106FIAT 9.55535-S3Spezifikation:ACEA C3Premium Performance Motorenöl der Spitzenklasse für moderne PKW und Vans. Speziell entwickelt für BMW, VW, Porsche und Mercedes-Benz Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Exzellente Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß.Beschreibung:Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung.Einsetzbar für Otto-, Diesel- und mobile GasmotorenReduzierung der SchadstoffemissionReduziert Ablagerungen im Motor und AbgasturboladerVerringert Aschebildung im Partikelfilter und schützt vor Katalysatorvergiftung im 3-Wege-KatalysatorJe nach Herstellerspezifikation auch in ausgewählten Hybridmodellen einsetzbar

Inhalt: 5 Liter (7,05 € / 1 Liter)

35,25 €

1l Selenia DigiteK Pure Energy 0W-30 Motoröl original Fiat Motorenöl

Selenia Digitek Pure Energy 0W-30 TwinAir Original Motoröl Selenia Digitek Pure Energy 0W-30 ist ein vollsynthetisches Motoröl mit einer Formulierung für moderene Benzinmotoren. Es trägt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und folglich zu einem verminderten CO2-Ausstoß bei. Das Motoröl wurde speziell für die TwinAir-Zweizylindermotoren formuliert und schützt den Motor selbst bei hohen mechanischen Belastungen bei ständigen Stoppen und Anfahren im Stadtverkehr. Folgende Vorteile bietet das original Fiat Motoröl: - Speziell für die TwinAir-Motoren entwickelt und sollte auch als einzige Motoröl dort eingefüllt werden! - Vollkommener Motorschutz auch bei hohen Temperaturen - verbessert den sportlichen Charakter von Turboladermotoren - Entspricht den gesetzlichen Abgasbestimmungen - Speziell für die EURO 5 Motoren Technische Daten: SAE 0W-30 ACEA C2 Offizielle Fiat Freigabe: Fiat 9.55535-GS1 Um den optimalen Schutz und ein langfristiges Leben für ihren TwinAir-Motor zu gewährleisten, sollte bei jedem Motorölwechsel auf das original Motoröl von Petronas Selenia zurückgegriffen werden. Das Motoröl ist etwas kostspieliger als vergleichbare Motoröle auf dem Markt, jedoch kann bei der italienischen Technologie mit den TwinAir-Motoren nur ein wirklich maßgeschneidertes Motoröl helfen. Durch den Trend des Downsizing in den vergangen Jahren, wurde immer mehr Technologie und Elektrik in den Motoren verbaut, sodass man bei vielen technisch ausgereiften Motoren eine spezielle Additivierung benötigt, damit die empfindlichen Teile nicht angegriffen werden im Motor. Es gibt selten ein Motoröl von verschiedenen Herstellern, welches viele Eigenschaften/Anforderungen vom Motor abdeckt, deswegen sollte man bei technisch ausgereiften Motoren nicht beim Motoröl sparen, sondern lieber auf das originale und vorgeschriebene Motoröl zurückgreifen. Der Motor wird es Ihnen später mit langlebigkeit und weniger defekten Danken! Die Füllmenge finden Sie in ihrer Betriebsanleitung oder Sie rufen bei unserem Kundensupport an, dann können wir Ihnen anhand ihres Motors die Füllmenge raussuchen. Beim Kauf sollte man jedoch immer ein Liter extra mit einkalkulieren, damit man immer das passende Nachfüllöl auf seiner Tour/Reise mit hat. Für Digitek Motoren 0,9 TwinAir mit FREIGABE Fiat 9.55535 GS1 CTR F020.B12 0W-30 Freigaben: Viskosität: 0W-30 Fiat 9.55535-GS1 Vergleichsnummern bzw Original-Ersatzteil-Nummer: 0FCAOM0098 13891600 13891619 13891639 13893701 70236EC8EU 70236EF8EU fl13891600 FL13891639 FL13893701 SEL13891639 13891619 13891639 70236EF8EU

10,91 €

1l Mobil 1 ESP 0W-30 Motoröl

Mobil 1 Motoröl ESP 0W-30 - Vollsysnthetisches Motoröl mit niedrigem Aschegehalt, erfüllt die aktuellen Mercedes Benz und BMW Spezifikationen - Kann in PKW Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden - Schützt und schont Partikelfilter und Katalysatoren Hersteller Freigaben: MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Spezifikation ACEA: C2 C3

11,16 €

1l Original BMW Twin Power Turbo Longlife 04 0W-30 Motoröl, Genuine Engine Oil

Original BMW Twin Power Turbo Longlife 04 0W-30 Motoröl, Genuine Engine Oil Das BMW TwinPower Turbo Motorenöl Longlife-04 SAE 0W-30 ist ein auf Synthese Technologie basierendes Motorenöl. Durch die Verwendung dieses Motorenöles wird ein Motorschutz erreicht, der übliche Branchenstandards übertrifft und dazu beiträgt, kritische Motorbauteile sauberer zu halten. Im Vergleich zu herkömmlichen Motorenölen zeigt dieses Öl bessere Viskositätseigenschaften, verminderte Reibung und minimierte Verdampfungsneigung. Darüber hinaus sorgt es für einen erleichterten Kaltstart bei tiefen Temperaturen. Das Öl wird für alle BMW Benzin- und Dieselmotoren empfohlen. Dieses Öl gehört nach Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems- und Kühlflüssigkeiten ist verboten. - Effizienz: Reduktion von CO2 Emissionen durch Kraftstofeinsparung - Schutz: Verlängerung der Motorlebensdauer durch Schutz vor Ölschlamm - Sauberkeit: Fängt Schmutzpartikel ein, wodurch Ablagerungen im Motor verhindert werden - Wirtschaftlichkeit: Geringere Verdunstungstendenz, wodurch ein niedriger Ölverbrauch erreicht wird und Öl seltener nachgefüllt werden muss. - Leistung: Sorgt selbst bei niedrigen Temperaturen von -40°C für eine herausragende Leistung, was für ein besseres Kaltstartverhalten des Motors sorgt. Verwendbar für: BMW Longlife-04 ACEA C3 API SN - Auf Synthesetechnologie basierend - Geeignet für alle BMW Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter - Geeignet für alle BMW Benzinmotoren in der Region EU, einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Eigenschaften - Hervorragende Kaltstarteigenschaften, sogar bei Temperaturen von bis zu -40 °C - Kraftstoffsparend - Ölverbrauch wird gesenkt - Hält die wichtigsten Motorenteile nahezu werkssauber - Schützt vor Korrosion und Ablagerungen - Führt zu einer langen Motorenlebensdauer

13,43 €

1l Castrol Edge Professional LL-03 0W-30 Motoröl Longlife III Porsche C30, VW504 00/ VW507 00

Castrol EDGE Professional Longlife III 0W-30 Spezifikationen: ACEA C3 Freigaben: BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/ 229.51 | VW 504 00/ 507 00 | Porsche C30 Castrol garantiert die uneingeschränkte Eignung für die Verwendung, bei denen die folgenden Spezifikationen gelten: VW 505 00 / 505 01 Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann. Castrol EDGE Professional LL III 0W-30 wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.Castrol EDGE Professional LL III 0W-30 ist mikrofiltriert. Anwendung Castrol EDGE Professional LL III 0W-30 eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: VW 504 00/ 507 00 oder Porsche C30. Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch. Vorteile Castrol EDGE Professional LL III 0W-30 ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen. Castrol Professional LL III 0W-30: - Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig. - Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen. - Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet. - Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen. - Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen. - Hohe Treibstoffeinsparungspotenzial und hervorragende Tieftemperatureigenschaften. Spezifikationen Porsche C30, VW 504 00/ 507 00

11,34 €

1l Fuchs Titan GT1 Flex C3 0W-30 Motoröl C3, VW50400/50700, BMW LL-04, MB229.31/51/52

8,01 €

60l Mannol 7730 Legend 504/507 0W-30 Motoröl

MANNOL Legend 504/507 0W-30 Mannol 7730 Innovatives energiesparendes bisynthetisches (PAO + Ester) PremiumMotorenöl mit verbesserten Tieftemperatureigenschaften für moderne Benzinund Dieselmotoren (auch mit Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, auch mit Pumpe-Düse ). Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER. Produkteigenschaften: - Aufgrund seiner bi-synthetischen Basis und seines speziellen Additivpakets verfügt es über ausgezeichnete Antifressverschleiß-, Antiverschleiß- und Antireibungseigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems begünstigen; - Die Esterkomponenten des Öls sorgen für eine außergewöhnliche Ölfilmstärke, die in Verbindung mit der hervorragenden Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch unter Start-Stopp-Fahrbedingungen erheblich verlängert; - Aufgrund seiner hervorragenden reinigenden und dispergierenden Eigenschaften und höchster thermisch-oxidativer Stabilität wirkt es effektiv gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber; - Spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften und reduzierte Hochtemperaturviskosität bei hoher Schergeschwindigkeit HTHS; - Eine bi-synthetische Basis mit niedriger Viskosität (PAO+Ester) und ein leistungsstarkes Additivpaket begünstigen ein extrem leichtes Anlassen des Motors bei niedrigen Temperaturen durch eine hervorragende Drehfreudigkeit und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert; - Es hat eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, auch bei Überlast, gewährleistet; - Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität weist es eine hohe Alterungsbeständigkeit auf; - Kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS Technologie; - Einsatz in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionell; - Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden. Es ist für Benzin- und Dieselmotoren der EURO V- und EURO VI-Norm einer breiten Fahrzeugflotte (PKW, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller) bestimmt. Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler-, BMW-, VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle haben (gemäß den oben genannten Spezifikationen). Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Specifications SAE 0W-30 API SN ACEA C3 PORSCHE C30 Approval VOLKSWAGEN 504 00 Approved VOLKSWAGEN 507 00 Approved Recommendation ACEA C2 VOLKSWAGEN 505 01 BMW Longlife-04 BMW Longlife-12FE MB 229.51

Inhalt: 60 Liter (3,86 € / 1 Liter)

231,60 €

5l Original VW Longlife III FE 0W-30 504 00/507 00 Motoröl OEM Volkswagen 5L Kanister GS55545M4EUR

Inhalt: 5 Liter (9,21 € / 1 Liter)

46,05 €

1l FUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE 0W-30 Motoröl

FUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE 0W-30Fuchs Empfehlungen:VW 505 00VW 502 00MB 229.5Spezifikation:ACEA A3ACEA B4API SLUltra High Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl für eine Vielzahl von Fahrzeugen mit oder ohne verlängertem Wartungsintervall. Verbesserte Kaltstarteigenschaften und reduzierter Ölverbrauch.Beschreibung: FUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE SAE 0W-30 ist ein Ultra High Performance Motorenöl für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Normalerweise stellen Fahrten in der Stadt oder bei sehr niedrigen Umgebungstemperaturen besondere Anforderungen an die Motorölqualität. FUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE SAE 0W-30 bietet optimierte Kaltstarteigenschaften und eine schnelle Ölzirkulation im gesamten Motor bei niedrigen Temperaturen. FUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE SAE 0W-30 reduziert auch den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu den herkömmlichen Viskositätsklassen.AnwendungFUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE SAE 0W-30 kann in Benzinmotoren mit und ohne Turbolader oder direkter oder indirekter Einspritzung eingesetzt werden. Darüber hinaus kann es für Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter verwendet werden.Optimierte Reibung und reduzierter Verschleiß waren Hauptziele der Entwicklung.FUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE SAE 0W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf FUCHS TITAN SUPERSYN LONGLIFE SAE 0W-30 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

8,94 €

1l Castrol Edge Professional E 0W-30 Motoröl Jaguar, Land Rover STJLR.03.5007

Castrol EDGE Professional E 0W-30 Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann. Castrol EDGE Professional ist mikrofiltriert und gemäß höchsten globalen Standards als CO2-neutral zertifiziert*. Die patentierte Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird. Castrol EDGE Professional mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei. *gemäß Spezifikation BSI PAS 2060 Anwendung Castrol EDGE Professional E 0W-30 eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API C2, Jaguar STLR.03.5007., Land Rower STLR.03.5007. Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch. Vorteile Castrol EDGE Professional E 0W-30 mit Fluid-TITANIUM-Technologie ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen, hochentwickelten Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen. Castrol EDGE Professional E 0W-30: - Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig. - Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen. - Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet. - Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen. - Hohes Kraftstoffeinsparungspotenzial und exzellente Kaltstarteigenschaften. - Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen. - Geeignet für Hybridfahrzeuge. Spezifikationen ACEA C2 Jaguar und Land Rover STLR.03.5007

13,04 €

3l Original BMW M Twin Power Turbo Longlife-12 FE 0W-30 Motoröl, Genuine Engine Oil 83212469984

Inhalt: 3 Liter (12,46 € / 1 Liter)

37,38 €

5l FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III 0W-30 Motoröl C3, VW 504 00/507 00, Porsche C30

Inhalt: 5 Liter (6,72 € / 1 Liter)

33,60 €

5l FUCHS TITAN GT1 PRO 2312 0W-30 Motoröl C2 PSA B71 2312

Inhalt: 5 Liter (8,09 € / 1 Liter)

40,45 €

208l Mannol 7919 Legend Extra 0W-30 Motoröl

MANNOL Legend Extra 0W-30 Motoröl Mannol 7919 Legend Extra 0W-30 Innovatives bi-synthetisches (PAO+Ester) Universal-Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Produkteigenschaften: - Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparungen wegen abgesenkter HTHSViskosität und günstigen Reibverhaltens; - Eine niedrigviskose bi-synthetische Basis (PAO+Ester) und ein hocheffizientes Additivpaket sorgen für problemlosen Kaltstart auch in den widrigsten Betriebsbedingungen, wodurch der Startverschleiß des Motors deutlich reduziert wird; - Bei Motoren mit Turbolader und Direkteinspritzung hebt die einzigartige Ölformulierung den Effekt der Vorzündung (LSPI, Low Speed Pre-Ignition) des Kraftstoffgemisches vollständig auf; - Aufgrund seiner Detergent- und Dispersionseigenschaften sowie höchster thermischer Oxidationsbeständigkeit verhindert es wirksam jegliche Ablagerungen (einschließlich Lack-, Schlamm- und Hochtemperaturablagerungen) und hält Einzelteile des Motors und Turboladers im Laufe des gesamten Ölwechselintervalls sauber; - Die Esterkomponenten sorgen für exzellenten Schutz vor Verschleiß dank der hervorragenden Ölfilmstabilität. Zusammen mit sehr guten Pumpfähigkeit des Öls erhöht das beträchtlich die Lebensdauer des Motors, auch im „StartStop“-Betrieb. Schützt die Steuerkette wirkungsvoll vor Verschleiß; - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, Dieselpartikelfilter (DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC), Abgasrückführung (EGR) und Selektiver Katalytischer Reduktion (SCR) dank der Mid-SAPS-Technologie; - Bestimmt für Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long-Life bis zu 30.000 km) sowie gewöhnlichen Motoren; - Das neueste Additivpaket in Kombination mit der bi-synthetischen Basis erhält die Leistung des Motors während des gesamten Ölwechselintervalls aufrecht. Bestimmt für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw, leichten Geländewagen, Kleinbussen und -transportern von MERCEDES-BENZ, FORD, BMW usw. mit erhöhten Anforderungen an Motorenöle gemäß den angegebenen und vorhergehenden Spezifikationen bzw. wo die Leistungsstufe von API SP oder niedriger und ACEA C2/C3 der gegebenen Viskositätsklasse erforderlich ist. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Specifications SAE 0W-30 API SN Plus API SP ACEA C2 Recommendation ACEA C3 BMW LL-12FE MB 229.61 FORD WSS-M2C950-A FIAT 9.5535-DS-1 OPEL OV0401547 PSA B71 2290 PSA B71 2312

Inhalt: 208 Liter (3,23 € / 1 Liter)

671,84 €

5l Castrol Magnatec D 0W-30 Ford Motoröl ACEA C2, Ford WSS-M2C 950-A

Castrol Magnatec D 0W-30 Motoröl Ford-Castrol MAGNATEC D 0W-30 ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl. Die Formulierung dieses Motoröles basiert auf der UMA–Technologie (Unique Molecular Attraction), die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an den im Motor befindlichen Metallbauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start erheblich besser vor Verschleiß* schützt als mit herkömmlichen Motorenölen. Ford-Castrol MAGNATEC D 0W-30. Zuverlässiger Schutz von Beginn an. *gemäß Testprozeduren Industrie Sequence IVA wear test Spezifikationen und Freigaben: SAE 0W-30 ACEA C2 Ford WSS-M2C 950-A Anwendung: Ford-Castrol Magnatec D 0W-30 entwickelt für den Einsatz in Fahrzeugen, die ein Motoröl gemäß der Spezifikation Ford WSS-M2C950-A in der Viskosität SAE 0W-30 benötigen. Ford-Castrol D 0W-30’s intelligente Moleküle: - sind eingefügt in synthetische Technologie um optimalen Schutz über alle Temperaturbereiche zu ermöglichen - garantieren steten Schutz für alle Fahrbedingungen, Betriebsprofile und Temperaturen - Hervorragendes Kraftstoff-Einsparpotential durch perfekt abgestimmte Viskositätseigenschaften - Schnelle Durchölung des Motors nach dem Start und somit deutlich niedrigere Verschleißwerte im Vergleich zu konventionellen Schmierstoffen

Inhalt: 5 Liter (10,34 € / 1 Liter)

51,70 €

20l Mannol 7919 Legend Extra 0W-30 Motoröl

Inhalt: 20 Liter (3,43 € / 1 Liter)

68,60 €

1l Castrol Edge Professional A5 0W-30 Titanium (Volvo) Motoröl 15AF76

Castrol EDGE Professional A5 0W-30 Fluid-TITANIUM-Technologie: unter Druck noch stärker Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann. Castrol EDGE Professional ist mikrofiltriert und gemäß höchsten globalen Standards als CO2-neutral zertifiziert*. Die patentierte Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird. Castrol EDGE Professional mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei. *gemäß Spezifikation BSI PAS 2060 Anwendung Castrol EDGE Professional A5 0W-30 eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SL/CF, ACEA A5/B5 SAE 0W-30 bzw. eine der Angaben unter Abschnitt "Spezifikationen". Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch. Vorteile Castrol EDGE Professional A5 0W-30 mit Fluid-TITANIUM-Technologie ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen, hochentwickelten Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen. Castrol EDGE Professional A5 0W-30: - Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig. - Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen. - Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet. - Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen. - Hohes Kraftstoffeinsparungspotenzial und exzellente Kaltstarteigenschaften. - Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen. - Geeignet für Hybridfahrzeuge. Spezifikationen ACEA A1/B1, A5/B5 API SL/CF Volvo cars recommends Castrol EDGE Professional

11,75 €