20W-50

20W-50 Motorenöl -> das richtige Öl für Auto, LKW, Motorrad / Roller, Industrie jetzt günstig online kaufen.

1l RevTech MTP Synthetic Performance 20W-50 Motoröl, Getriebeöl, Primär für Harley Davidson

Synthetic Performance MTP Motorcycle Oil SAE 20W50 Synthetisches Grundöl mit RevTech-AdditivpaketHervorragend geeignet für V-Twin MotorenDie beste Wahl für Motor, Getriebe oder im PrimärtriebExzellente Werte gegen MotorverschleißKorrosion und Schaumbildung werden weitgehend verhindertBessere Schmiereigenschaften unter extremen Bedingungen Sehr stabile ViskositätswerteHervorragender Schutz gegen Überhitzung API SLPraktische wiederverschließbare 1-Quart Plastikflaschen mit einer transparenten Ölstandsanzeige RevTech Synthetik MTP 3-1 High Performance 20W-50 Synthetic Motor, Getriebe & Primär Öl für Dyna, Softail, Sportster , V-Rod & Screamin Eagle Modelle. Ersetzt OEM 62600015 Syn3 Rev Tech Syn® MOTORRADVOLLSYNTHETIKÖL GETESTET UND ZUGELASSEN für Harley-Davidson Motoren, Primärkettenkasten und Getriebe. Der Wechsel und das Auffüllen der gesamten Maschinenschmierung können jetzt über ein Produkt erfolgen. Das neue Rev Tech Syn Motorrad-Vollsynthetik-Schmiermittel, welches aus drei Synthetiköl-Grundformeln entwickelte wurde. Dieses Schmiermittel bietet Langzeitschutz, hält den Motor sauber und bietet Hochtemperaturschutz für Hochleistungsmotoren. Rev Tech SAE 20W50 Synthetic MTP Schmierstoff wurde entwickelt um den Reibungswerte der Kupplung, sowie die Kupplungsfunktion aufrecht zu erhalten und somit die erforderliche Schmierung des Primärkettenantriebs zu gewährleisten. Darüber hinaus wurde das Rev Tech Syn MTP Schmiermittel entwickelt um die Schmierung & Verschleißschutz des Getriebes und Schutz der Dichtungen / Simmeringe zu gewährleisten. - Synthetisches Grundöl mit RevTech-Additivpaket - Hervorragend geeignet für V-Twin Motoren - Die beste Wahl für Motor, Getriebe oder im Primärtrieb - Exzellente Werte gegen Motorverschleiß - Korrosion und Schaumbildung werden weitgehend verhindert - Bessere Schmiereigenschaften unter extremen Bedingungen - Sehr stabile Viskositätswerte - Hervorragender Schutz gegen Überhitzung - API SL, JASO MA/MA2 - Praktische wiederverschließbare 1 Liter Plastikflasche mit einer transparenten Ölstandsanzeige Anwendbar für: 86-20 Sportster, 85-94 FX Model, 91-17 Dyna, 84-21 Softail, 86-21 Touring, 09-21 Trike, 02-17 V-Rod, 15-20 Street, 97-02 M2, 97-98 S1, 97-99 S3, 99-02 X1, 03-10 XB, 09-10 1125 Bitte beachten Sie die Wartungsintervalle und Füllmengen des Hersteller ! Technische Daten:EigenschaftWert Art.-Nr.:635004 Verpackungseinheit:CASEVerpackungsmenge:12Hersteller: RevTech Gewicht:11 kg Spezifikation :SAE 20W50, API SLPassend für:Anwendungsbereich : 85-20 Big Twin Engines, 84-99 Evolution Engines, 86-20 Sportster Engines; Transmissions and Wet Diaphragm Spring Clutch Primaries

15,60 €

4l Motul 3000 20W-50 Motoröl 4T API SM, JASO MA2

Motul 3000 20W50 4TMineralisches 4-Takt-Motorenöl. Hohe Scherstabilität schützt Motor und Getriebe. Kompatibel mit Abgaskatalysatoren. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie Harley-Davidson, die die Viskosität SAE 20W-50 vorschreiben. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit.Details:FREIGABEN: HARLEY-DAVIDSON MC - MEETS HARLEY DAVIDSON SPECIFICATIONSSTANDARD: API SL/SJ/SH/SGPERFORMANCE: MEETS HARLEY DAVIDSON SPECIFICATIONSDIVISION: POWERSPORTVISKOSITÄT: SAE 20W-50PRODUKT: MOTORCYCLETYP: 4 STROKE ENGINERANGE: STANDARDQUALITÄT: MINERALISCH

Inhalt: 4 Liter (5,53 € / 1 Liter)

22,12 €

Details

1l Motul 5100 20W-50 Motoröl 4T API SP, JASO MA2

Motul 5100 20W50 4T4-Takt-Mehrbereichsöl für anspruchsvolle Motorradmotoren auf Basis der MOTUL-Technosynthese® mit hochwertigen Ester-Komponentenund speziellen Additiven für die Getriebeschmierung. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller, welche die Viskosität SAE 20W-50 für bestimmte Modelle vorschreiben. Für Motoren, welche die Euro-2, Euro-3, Euro-4 oder Euro-5 Anforderungen erfüllen.Details:FREIGABEN: HARLEY-DAVIDSON MC - MEETS HARLEY DAVIDSON SPECIFICATIONSSTANDARD: API SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2 - M033MOT159PERFORMANCE: MEETS HARLEY DAVIDSON SPECIFICATIONSPRODUKT: MOTORCYCLETYP: 4 STROKE ENGINERANGE: STANDARDQUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE BASE

9,12 €

1l Motul 7100 20W-50 Motoröl 4T API SP, JASO MA2

Motul 7100 4T 20W-50 MOTUL 7100 4T 20W50 ist ein synthetisches 4-Takt-Mehrbereichsöl mit hochwertigen Ester-Komponenten und speziellen Additiven für die Getriebeschmierung. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie: Harley Davidson, welche die Viskosität SAE 20W-50 vorschreiben. Für High Performance Bikes, Sport Bikes, Straßenmaschinen, Trail-, Off Road Bikes, Enduro, Trial, Quad, Roller usw. mit 4-Taktmotoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Auch für Motoren, welche die Euro-2 oder Euro-3 Anforderungen erfüllen. SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS: NORMEN: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG FZG Schadenslaststufe > 14FLS FREIGABEN: JASO MA2 N° M033MOT120, erfüllt Harley Davidson® Anforderungen JASO (Japanese Automobile Standards Organization) hat mit der JASO T 903 einen eigenen Standard für 4-Takt-Motorradmotorenöle entwickelt. Die Abstufungen MA, MA1 und MA2 erleichtern die Auswahl von Motorradmotorenölen, welche speziell für Nasskupplungen entwickelt wurden. JASO MA2 steht hierbei für die höchsten Reibwerte und somit für eine optimale Kupplungsverträglichkeit beim Gangwechsel, während der Beschleunigungsphase und auch bei gleichmäßig hoher Geschwindigkeit. VORTEILE: - Niedriger Traktionskoeffizient der Ester-Komponenten reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance. - Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe. Dies wird mit dem herausragenden FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) Testergebnis der Schadenslaststufe >14 FLS (Failure Load Stage) dokumentiert. Je kleiner der Wert z.B. 1 FLS desto geringer der Verschleißschutz, je höher der Wert z.B. >14 FLS, desto besser ist der Verschleißschutz des Getriebes. Mit diesem Test lässt sich feststellen, ob eine angemessene Schmierfilmdicke zwischen den Zahnrädern eine zuverlässige Funktion des Getriebes gewährleistet. - Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher. - Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor. - Für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Kein Kupplungskleben und -rutschen. - Hohe Viskosität 20W50 kompensiert den Eintrag an unverbranntem Kraftstoff und erlaubt weicheren Schalten bei hohen Betriebstemperaturen. EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE: Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten! EIGENSCHAFTEN: Farbe (visuell) rot Viskosität SAE J 300 20W-50 Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,864 Viskosität bei 100°C ASTM D 445 18,0 mm²/s Viskosität bei 40°C ASTM D 445 126,5 mm²/s Viskositätsindex ASTM D 2270 158 Stockpunkt ASTM D 97 -30°C Flammpunkt ASTM D 92 236°C TBN ASTM D 2896 8,4 mg KOH/g

12,53 €

4l Mannol 7808 V-Twin 4-Takt 20W-50 Motoröl

MANNOL V-Twin 4-Takt 20W-50 Universelles synthetisches Motorenöl für Viertakt-Normal- und Hochleistungsmotoren von Straßen-, Gelände- und Rennmotorrädern mit VTwin- Motoren, die bei hohen Temperaturen betrieben werden, wie z. B. Harley Davidson, sowie unter Bedingungen, in denen Getriebeoberflächen maximalem Druck und Korrosion durch Kurzstreckenfahrten und Lagerung ausgesetzt sind. Entwickelt für Motorenschutz und langlebige Getriebe- und Kettenbeständigkeit. Enthält Ester. Eigenschaften: • Entwickelt auf einer außergewöhnlich stabilen, hochviskosen synthetischen Basis in Kombination mit maximalen Mengen an antioxidativen Additiven, um extremen Betriebsbedingungen standzuhalten, mit ausgezeichneter thermischer und oxidativer Stabilität sowie hoher Temperaturbeständigkeit bei gleichzeitiger Erhaltung eines äußerst stabilen Ölfilms. • Besitzt hervorragende Schmiereigenschaften sowie Verschleiß- und Fressverschleißschutzeigenschaften, die den Kraftstoffverbrauch reduzieren und die Motorleistung sowie die Lebensdauer erhöhen. Bietet maximalen Schutz gegen den Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe und des Ventiltriebs unter allen Betriebsbedingungen, einschließlich heißem Wetter im Start-Stopp- Modus. • Verhindert eine Überhitzung des Motors. • Durch den hohen Viskositätsindex bleiben die Viskositätseigenschaften unter allen Betriebsbedingungen stabil. • Ein spezielles Additivpaket und die synthetische Basis sorgen für einen hohen Reibungskoeffizienten in den Reibelementen, vermeidet deren Verschleiß durch Schlupfverhinderung und begünstigt eine präzise Kupplungsfunktion beim Anfahren, Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit. Erleichtert das Schalten. Sorgt für eine Polierung und Glättung der Reibflächen, kontrolliert deren Erwärmung und verhindert das Festkleben. Dank der hohen Alkalizahl neutralisiert es die negativen Auswirkungen von Säuren, die die Kupplung beschädigen, was ihre Lebensdauer erhöht. • Spezielle detergierende-dispergierende Additive und hohe Alkalizahl erhalten die optimale Sauberkeit der Motoreinzelteile unter harten Betriebsbedingungen, erhöhen die Lebensdauer der Kupplung durch Neutralisierung von Säuren, die sie negativ beeinflussen. • Verfügt über hervorragende Schaumeigenschaften und geringe Verdampfungsverluste. • Hochwirksame Inhibitoren bieten exzellenten Korrosionsschutz. • Bietet zuverlässigen Schutz für das Getriebe und den Kettentrieb im Kurbelgehäuse aufgrund seiner hohen Scherfestigkeit. Der Ölfilm verliert bei mechanischer Beanspruchung nicht seine Festigkeit. Enthält keine Stoffe, die sich negativ auf Getriebekomponenten auswirken. Konzipiert für Viertakt-Benzinmotoren aller Typen von luft- und flüssigkeitsgekühlten Motorrädern, mit integriertem und nicht integriertem Getriebe, mit Kupplungen im Ölbad und „trockenen“ und für andere Krafträder, bei denen die Leistungsstufe API SM oder niedriger, JASO MA/MA2 und Öle der Viskositätsklasse 15W-50 und 20W-50 erforderlich sind. Empfohlen für: Harley-Davidson, BMW Cruiser, Victory, Indian, Yamaha, Royal Enfield, Triumph, Honda, Suzuki, Kawasaki, Buell, Ducati, Aprilia. Die Herstellervorgaben im Handbuch beachten, insbesondere die Ölwechselintervalle! Specifications SAE 20W-50 API SG, SL, SM, CF, CG-4, CJ-4 JASO MA/MA2 ISO L-EMA2 Recommendation HARLEY-DAVIDSON BMW CRUISER VICTORY MOTORCYCLES INDIAN YAMAHA MOTORCYCLES ROYAL ENFIELD TRIUMPH MOTORCYCLES HONDA SUZUKI KAWASAKI

Inhalt: 4 Liter (4,32 € / 1 Liter)

17,28 €

5l FUCHS TITAN TRUCK PLUS 20W-50 Motoröl ACEA E7, API CI-4/SL, MB 228.3

FUCHS TITAN TRUCK PLUS 20W-50Ultra High Performance Motorenöl für eine Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren. Speziell für hochbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Niedriger Ölverbrauch.Beschreibung: FUCHS TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 ist ein Ganzjahres-SHPD-Motorenöl für Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in Nutzfahrzeugen, die hohe Anforderungen an die Sauberkeit des Motors und die Wartungsintervalle stellen. Dank seiner einzigartigen Formulierung erfüllt oder übertrifft FUCHS TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 die Anforderungen vieler amerikanischer und europäischer Motorenhersteller. FUCHS TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 enthält deutlich modernere Additive als herkömmliche HD-Motorenöle der gleichen SAE-Klasse.

Inhalt: 5 Liter (5,14 € / 1 Liter)

25,70 €

208l Fanfaro S-4T+ 20W-50 Motorrad Motoröl Bike

FANFARO S-4T+Ein universelles ganzjähriges Motoröl auf synthetischer Basis für normaleund hochbelastete 4-Takt-Motoren (einschließlich der 2-zylindrische V-Typ)für Autobahn-, Gelände- und Rennmotorräder. Es wurde für einengarantierten Schutz des Motors und der Dauerfestigkeit desGetriebegehäuses entwickelt.Produkteigenschaften:- Ein spezielles Additivpaket und eine Basis mit hoher Viskosität stelleneinen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher, welchederen Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindern und einengenauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten,Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellenund daher einen einfachen Gangwechsel zulassen;- Es hat ausgezeichnete Schmier-, Verschleißschutz- undFressschutzeigenschaften, die den Brennstoffverbrauch reduzieren und dieLeistung und Lebensdauer des Motors verbessern. Es bietet einenmaximalen Verschleißschutz der Zylinder-Kolben-Gruppe und desVentilgetriebes;- Es wurde mit einer stabilen Basis mit hoher Viskosität entwickelt und istfür extreme Betriebsbedingungen bestimmt, hat eine gutethermooxidative Stabilität und Widerstand gegenüber hohenTemperaturen, bei denen es einen besonders starken Ölfilm aufrechterhält;- Es bewahrt stabile visköse Eigenschaften unter beliebigenBetriebsbedingungen, einschließlich hohen Gleitgeschwindigkeiten, bei. Esstellt Kaltstarts im Winter sicher;- Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteilebesonders sauber;- Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften und eine niedrigeVerdunstungskapazität;- Hochleistungshemmstoffe stellen ausgezeichneteKorrosionsschutzeigenschaften sicher;- Es kann mit analogen mineralischen und synthetischen Ölen gemischtwerden.Es ist für benzinbetriebene 4-Takt-Motoren bei Motorrädern aller Arten mitLuft- und Flüssigkeitskühlung mit oder ohne integriertemGetriebegehäuse, Ölbad-Kupplungskopplung und „trockenlaufenden“Kupplungen sowie anderen Zweiradfahrzeugen mit den erforderlichenBetriebseigenschaften API SN oder niedriger und JASO MA/MA2 bestimmt.Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch desMotors, insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel!SAE 20W-50API SNJASO MA/MA2

Inhalt: 208 Liter (2,37 € / 1 Liter)

492,96 €

4l FUCHS SILKOLENE COMP 4 20W-50 Motoröl Motorrad API SN, JASO MA2

SILKOLENE COMP 4 XP 20W50 Extreme Performance Halbsynthetische Ester-Motorenöle Die SILKOLENE COMP 4 XP Reihe von Motorradmotorenölen wurde mit der XP Technologie für leistungsstarke On-Road und Off-Road 4-Takt Motorradmotoren entwickelt. XP Technology verwendet eine innovative, hochscherstabile, wenig flüchtige Basisölformulierung zusammen mit stabilen Estern, um eine höhere Leistung zu erzielen, den Motor und das Getriebe optimal zu schützen, den Ölverbrauch zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch auch unter Rennbedingungen zu verbessern. Die XP-Technologie bekämpft den Motorverschleiß und reduziert die Reibung auf allen kritischen Belastungsflächen sowohl im Hochtemperaturbetrieb als auch beim Kaltstart. Anwendung Die SILKOLENE COMP 4 XP RANGE ist auf die Bedürfnisse von luft- und wassergekühlten 4-TaktMotoren abgestimmt und eignet sich für 4-TaktMotoren, die sowohl für On-Road- als auch Off-RoadMotorräder geeignet sind. SILKOLENE COMP 4 10W-30 XP SILKOLENE COMP 4 10W-40 XP SILKOLENE COMP 4 15W-50 XP SILKOLENE COMP 4 20W-50 XP Spezifikationen / Freigaben • JASO MA2 • API SL Performance Vorteile • Hervorragende Scherstabilität führt zu einem Verbleib in Mehrbereichs-Motorenölen. • Bietet ein hohes Maß an Verschleißschutz für beanspruchte Bauteile • Bietet eine verbesserte Kontrolle der Ablagerungen bei hohen Temperaturen, was zu einem saubereren Motor und somit zu einer längeren Lebensdauer und Leistungserhaltung des Motors führt. • Geeignet für Schaltgetriebe und Getriebe, bei denen die Motoröltechnologie einen guten Lochfraßschutz bietet. • Ausgewogene Reibungseigenschaften für eine präzise Kupplungssteuerung / -betätigung • Bietet außerdem einen guten Korrosionsschutz, eine bessere Oxidations-/Nitrierungsbeständigkeit und eine geringere Flüchtigkeit als herkömmliche Produkte.

Inhalt: 4 Liter (12,51 € / 1 Liter)

50,04 €

1l FUCHS SILKOLENE V-TWIN 20W-50 Motoröl Motorrad API SL, JASO MA2 passend für Harley Motoren

SILKOLENE V-TWIN SAE 20W-50 SILKOLENE V-TWIN 20W-50 wurde speziell für Harley Davidson und Metric V-Twins entwickelt, wo ein 20W-50 spezifiziert ist. SILKOLENE V-TWIN 20W-50 sorgt für hohe Motorsauberkeit und schützt Motorkomponenten vor Verschleiß und Korrosion. Vorteile • Ausgezeichneter Verschleiß-, Korrosions- und Oxidationsschutz • Schützt über einen weiten Bereich von Betriebstemperaturen und -bedingungen • Fördert ein hohes Maß an Motorsauberkeit • Halten Sie kritische Motorkomponenten mit maximaler Effizienz in Betrieb.

9,12 €

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4l Motul 7100 20W-50 Motoröl 4T API SP, JASO MA2 4L Kanister

Motul 7100 20W50 4T4-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit Ester-Technologie, entwickelt für 2-Zylindermotoren. Erfüllt die Anforderungen von Harley-Davidson®. Exzellente Scherstabilität schützt den Motor und das Getriebe und erlaubt weiches Schalten. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit.Details: FREIGABEN: HARLEY-DAVIDSON MC - MEETS HARLEY DAVIDSON SPECIFICATIONSSTANDARD: API SN/SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2 - M033MOT165DIVISION: POWERSPORTVISKOSITÄT: SAE 20W-50PRODUKT: MOTORCYCLETYP: 4 STROKE ENGINERANGE: HIGH PERFORMANCESQUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE

Inhalt: 4 Liter (11,43 € / 1 Liter)

45,72 €

Details

10l Mannol 7404 Motoröl Safari 20W-50

MANNOL Safari 20W-50 MANNOL Safari 20W50 ist ein Universal-Motoröl auf Mineralölbasis, für den Einsatz in Benzin-und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Das aschearme Additiv-Paket, verlängert die Nutzungsdauer des Katalysators. Es verfügt über eine stabile Viskosität über den gesamten Betriebszeitraum. Gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb des Motors bei extremer Beanspruchung. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: SAE 20W-50 API SN/CH-4

Inhalt: 10 Liter (2,97 € / 1 Liter)

29,70 €

4l FUCHS SILKOLENE V-TWIN 20W-50 4x1L Motoröl

Inhalt: 4 Liter (8,05 € / 1 Liter)

32,20 €

7l Mannol 7830 Motoröl Motorbike 4-Takt HD 20W-50 7x1l

MANNOL Motorbike 4-Takt HD 20W-50 MANNOL 7830 4-Takt Motorbike HD 20W-50 Ein universelles ganzjähriges Motoröl auf synthetischer Basis für normale und hochbelastete 4-Takt-Motoren (einschließlich der 2-zylindrische V-Typ) für Autobahn-, Gelände- und Rennmotorräder. Es wurde für einen garantierten Schutz des Motors und der Dauerfestigkeit des Getriebegehäuses entwickelt. Produkteigenschaften: - Ein spezielles Additivpaket und eine Basis mit hoher Viskosität stellen einen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher, welche deren Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindern und einen genauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten, Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellen und daher einen einfachen Gangwechsel zulassen; - Es hat ausgezeichnete Schmier-, Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften, die den Brennstoffverbrauch reduzieren und die Leistung und Lebensdauer des Motors verbessern. Es bietet einen maximalen Verschleißschutz der Zylinder-Kolben-Gruppe und des Ventilgetriebes; - Es wurde mit einer stabilen Basis mit hoher Viskosität entwickelt und ist für extreme Betriebsbedingungen bestimmt, hat eine gute thermooxidative Stabilität und Widerstand gegenüber hohen Temperaturen, bei denen es einen besonders starken Ölfilm aufrecht erhält; - Es bewahrt stabile visköse Eigenschaften unter beliebigen Betriebsbedingungen, einschließlich hohen Gleitgeschwindigkeiten, bei. Es stellt Kaltstarts im Winter sicher; - Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteile besonders sauber; - Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften und eine niedrige Verdunstungskapazität; - Hochleistungshemmstoffe stellen ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften sicher; - Es kann mit analogen mineralischen und synthetischen Ölen gemischt werden. Es ist für benzinbetriebene 4-Takt-Motoren bei Motorrädern aller Arten mit Luft- und Flüssigkeitskühlung mit oder ohne integriertem Getriebegehäuse, Ölbad-Kupplungskopplung und „trockenlaufenden“ Kupplungen sowie anderen Zweiradfahrzeugen mit den erforderlichen Betriebseigenschaften API SN oder niedriger und JASO MA/MA2 bestimmt. Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors, insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel! Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: SAE 20W-50 API SL JASO MA/MA2 großvolumige V2 Motoren

Inhalt: 7 Liter (4,80 € / 1 Liter)

33,60 €

60l Motul 7100 20W-50 Motoröl 4T API SP, JASO MA2

Inhalt: 60 Liter (10,28 € / 1 Liter)

616,80 €

20l Mannol 7102 TS-2 SHPD 20W-50 Motoröl 4x5l

MANNOL TS-2 SHPDSpezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik fürhoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohneTurboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen (auch bei sehr hohenUmgebungstemperaturen) arbeiten, sowie für Motoren mit hohem KM-Stand.Speziell entwickelt, um den Motor zu schützen und maximalen Nutzeffekt beihöchster Belastung zu erreichen.Produkteigenschaften:- Hochviskose teilsynthetische Basis höchster Qualität bietet hervorragendenSchutz vor Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauer der Maschine imVergleich zu analogen Ölen auch in schwersten Betriebsbedingungen erheblichverlängert;- Im Vergleich zu Analogen verfügt es über erhöhte thermischeOxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergentund Dispersanteigenschaften (TBN>10) die Rückstands- sowie Lackbildungeffizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motorswährend des ganzen Ölwechselintervalls sauber hält;- Einzigartige dispergierende Additive erhalten die Rußpartikel effizient imFließzustand;- Völlig kompatibel mit allen Dichtungen, aufgrund der hochviskosen Basiswenig anfällig für Leakages sogar bei Verschleiß der Dichtungen;- Enthält Komponenten, die die Oxidation und Schmutzablagerung auf Kolbenund Ringen verhindern, wird von Zylinderwänden durch die Ölabstreifringevöllig abgestreift. In Verbindung mit niedriger Verdampfungsfähigkeit wirddadurch der Ölverlust bei Verkokung auch in abgenutzten Motoren erheblichgesenkt und sein Einsatz sowohl in Motoren mit verlängertemÖlwechselintervall (Longlife-Service) als auch in gewöhnlichen Motorenermöglicht;- Verwendung von nicht abbauanfälligen Eindickadditiven letzter Generationerlaubt es, die erforderliche Viskosität während des ganzen Ölwechselintervallszu erhalten;- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalteingesetzt werden.Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- undLandwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa,Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV miterforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CH-4 oder niedriger entsprechen.Wird besonders für schwere Kettenfahrzeuge empfohlen.Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls APISL oder niedriger eingesetzt werden.SAE 20W-50API CH-4/SLACEA E7ACEA A3/B4MAN M 3275MB 228.3MB 229.1MTU Type 2VOLVO VDS-2

Inhalt: 20 Liter (2,94 € / 1 Liter)

58,80 €

1000l Fanfaro 6115 TRD-15 SHPD 20W-50 Motoröl

FANFARO TRD-15 SHPD 20W-50 6115 Spezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik für hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohne Turboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen (auch bei sehr hohen Umgebungstemperaturen) arbeiten, sowie für Motoren mit hohem KM-Stand. Das Öl entspricht der globalen Spezifikation GLOBAL-DHD-1, die alle Forderungen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller von schweren Dieselmotoren berücksichtigt und für Dieselmotoren gilt, die ab 1998 produziert wurden, in rauen Betriebsbedingungen mit verlängerten Ölwechselintervallen arbeiten, geltende Normen zum Inhalt der giftigen Substanzen in Abgasen erfüllen und in Schwerlastkraftwagen (über 3,9 Tonnen) eingesetzt werden. Produkteigenschaften: - Hochviskose teilsynthetische Basis höchster Qualität entspricht den Anforderungen von GLOBAL DHD-1 und bietet hervorragenden Schutz vor Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauer der Maschine im Vergleich zu analogen Ölen auch in schwersten Betriebsbedingungen erheblich verlängert - Zeichnet sich durch den gesenkten Sulfataschegehalt aus; - Im Vergleich zu Analogen verfügt es über erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergent- und Dispersanteigenschaften (TBN>10) die Rückstands- sowie Lackbildung effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors während des ganzen Austauschintervalls sauber hält - Einzigartige dispergierende Additive erhalten die Rußpartikel effizient im Fließzustand; - Völlig kompatibel mit allen Dichtungen, aufgrund der hochviskosen Basis wenig anfällig für Leakages sogar bei Verschleiß der Dichtungen - Enthält Komponenten, die die Oxidation und Schmutzablagerung auf Kolben und Ringen verhindern, wird von Zylinderwänden durch die Ölabstreifringe völlig abgestreift. In Verbindung mit niedriger Verdampfungsfähigkeit senkt das erheblich den Ölverlust bei Verkokung auch in abgenutzten Motoren und ermöglicht seinen Einsatz sowohl in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service) als auch in gewöhnlichen Motoren - Verwendung von nicht abbauanfälligen Eindickadditiven letzter Generation erlaubt es, die erforderliche Viskosität während des ganzen Ölwechselintervalls zu erhalten; - Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art - Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalt eingesetzt werden; - Eignet sich für die Motoren mit Abgasrückführung (EGR) Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen- (Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CI-4 Plus oder niedriger entsprechen. Wird besonders für schwere Kettenfahrzeuge empfohlen. Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls API SL oder niedriger eingesetzt werden. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten: Specifications SAE 20W-50 Recommendation API CI-4/CH-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1 CATERPILLAR ECF-2 / ECF-1-a CUMMINS CES 20076 CUMMINS CES 20077 CUMMINS CES 20078 DETROIT DIESEL 93K215 MACK EO-N MACK EO-M Plus MB 228.3 MTU Type 2 RENAULT RLD-2 VOLVO VDS-3 MAN M 3275-1 MB 228.1 API CI-4 Plus

Inhalt: 1000 Liter (2,74 € / 1 Liter)

2.740,00 €

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20l Mannol 7115 TS-15 SHPD 20W-50 Motoröl 2x10l

MANNOL TS-15 SHPDSpezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik fürhoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohneTurboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen (auch bei sehr hohenUmgebungstemperaturen) arbeiten, sowie für Motoren mit hohem KM-Stand.Das Öl entspricht der globalen Spezifikation GLOBAL-DHD-1, die alleForderungen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller vonschweren Dieselmotoren berücksichtigt und für Dieselmotoren gilt, die ab 1998produziert wurden, in rauen Betriebsbedingungen mit verlängertenÖlwechselintervallen arbeiten, geltende Normen zum Inhalt der giftigenSubstanzen in Abgasen erfüllen und in Schwerlastkraftwagen (über 3,9Tonnen) eingesetzt werden.Produkteigenschaften:- Hochviskose teilsynthetische Basis höchster Qualität entspricht denAnforderungen von GLOBAL DHD-1 und bietet hervorragenden Schutz vorReibung und Verschleiß, was die Lebensdauer der Maschine im Vergleich zuanalogen Ölen auch in schwersten Betriebsbedingungen erheblich verlängert;- Zeichnet sich durch den gesenkten Sulfataschegehalt aus;- Im Vergleich zu Analogen verfügt es über erhöhte thermischeOxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergentund Dispersanteigenschaften (TBN>10) die Rückstands- sowie Lackbildungeffizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motorswährend des ganzen Austauschintervalls sauber hält;- Einzigartige dispergierende Additive erhalten die Rußpartikel effizient imFließzustand;- Völlig kompatibel mit allen Dichtungen, aufgrund der hochviskosen Basiswenig anfällig für Leakages sogar bei Verschleiß der Dichtungen;- Enthält Komponenten, die die Oxidation und Schmutzablagerung auf Kolbenund Ringen verhindern, wird von Zylinderwänden durch die Ölabstreifringevöllig abgestreift. In Verbindung mit niedriger Verdampfungsfähigkeit senkt daserheblich den Ölverlust bei Verkokung auch in abgenutzten Motoren undermöglicht seinen Einsatz sowohl in Motoren mit verlängertemÖlwechselintervall (Longlife-Service) als auch in gewöhnlichen Motoren;- Verwendung von nicht abbauanfälligen Eindickadditiven letzter Generationerlaubt es, die erforderliche Viskosität während des ganzen Ölwechselintervallszu erhalten;- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalteingesetzt werden;- Eignet sich für die Motoren mit Abgasrückführung (EGR).Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- undLandwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa,Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV miterforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CI-4 oder niedriger entsprechen.Wird besonders für schwere Kettenfahrzeuge empfohlen.Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls APISL oder niedriger eingesetzt werden.SAE 20W-50API CI-4 PlusAPI CI-4/CH-4/SLACEA E7ACEA A3/B4JASO DH-1GLOBAL DHD-1CATERPILLAR ECF-2 / ECF-1-aCUMMINS CES 20076CUMMINS CES 20077CUMMINS CES 20078DETROIT DIESEL 93K215DEUTZ DQC-IIIMACK EO-NMACK EO-M PlusMB 228.1MB 228.3MTU Type 2RENAULT RLD-2VOLVO VDS-3MAN M 3275

Inhalt: 20 Liter (3,24 € / 1 Liter)

64,80 €

6l Fanfaro 6403 Motoröl GSX 50 20W-50 6x1l

FANFARO GSX 50 20W-50 Ein universelles Motorenöl, welches auf der Basis von hochqualitativen Grundölen hergestellt wurde. Schützt gegen Verschleiß und gewährleistet eine sichere Motorschmierung durch einen hohen Gehalt an Additiven. Ganzjahres-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw und leichten Lkw mit und ohne Turbolader. Bitte beachten Sie die empfohlenen Ölwechselintervalle des Fahrzeugherstellers. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: TYPE Universal Engine Oil SAE 20W-50 API SN/CH-4

Inhalt: 6 Liter (4,28 € / 1 Liter)

25,68 €

60l Fanfaro 6102 TRD 50 SHPD 20W-50 Motoröl

FANFARO TRD 50Spezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetikfür hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohneTurboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen (auch bei sehrhohen Umgebungstemperaturen) arbeiten, sowie für Motoren mit hohemKM-Stand. Speziell entwickelt, um den Motor zu schützen und maximalenNutzeffekt bei höchster Belastung zu erreichen.Produkteigenschaften:- Hochviskose teilsynthetische Basis höchster Qualität bietethervorragenden Schutz vor Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauerder Maschine im Vergleich zu analogen Ölen auch in schwerstenBetriebsbedingungen erheblich verlängert;- Im Vergleich zu Analogen verfügt es über erhöhte thermischeOxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragendenDetergent- und Dispersanteigenschaften (TBN>10) die Rückstands- sowieLackbildung effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert undTeile des Motors während des ganzen Ölwechselintervalls sauber hält;- Einzigartige dispergierende Additive erhalten die Rußpartikel effizient imFließzustand;- Völlig kompatibel mit allen Dichtungen, aufgrund der hochviskosen Basiswenig anfällig für Leakages sogar bei Verschleiß der Dichtungen;- Enthält Komponenten, die die Oxidation und Schmutzablagerung aufKolben und Ringen verhindern, wird von Zylinderwänden durch dieÖlabstreifringe völlig abgestreift. In Verbindung mit niedrigerVerdampfungsfähigkeit wird dadurch der Ölverlust bei Verkokung auch inabgenutzten Motoren erheblich gesenkt und sein Einsatz sowohl inMotoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service) als auch ingewöhnlichen Motoren ermöglicht;- Verwendung von nicht abbauanfälligen Eindickadditiven letzterGeneration erlaubt es, die erforderliche Viskosität während des ganzenÖlwechselintervalls zu erhalten;- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalteingesetzt werden.Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- undLandwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller ausEuropa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV miterforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CH-4 oder niedrigerentsprechen. Wird besonders für schwere Kettenfahrzeuge empfohlen.Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des MotorölsAPI SL oder niedriger eingesetzt werden.SAE 20W-50API CH-4/SLACEA E7ACEA A3/B4MAN M 3275MB 228.3MB 229.1MTU Type 2VOLVO VDS-2

Inhalt: 60 Liter (2,49 € / 1 Liter)

149,40 €

20l Fanfaro 6102 TRD 50 SHPD 20W-50 Motoröl 2x10l

Inhalt: 20 Liter (2,85 € / 1 Liter)

57,00 €

1l Motorex V-Synt 4T 20W-50 Motoröl für V2 Motoren

MOTOREX V-SYNT 4T SAE 20W/50 Spezielles vollsynthetisches Motorenöl für grossvolumige TWIN-Motoren - Vollsyntetisches Öl für Motor, Getriebe und Primärantrieb - Für Ölbadkupplungen geeignet (Erfüllt Standard nach JASO MA2) - Die geforderten Spezifikationen für Harley-Davidson Motoren werden erfüllt Dieses vollsynthetische Öl kann für alle 3 wichtigen Anwendungen, Motor, Getriebe und Primärantrieb genutzt werden und ist für Ölbadkupplungen geeignet. Aufgrund der speziellen Additiv-Technologie hat das Öl besten Verschleissschutz und eine extrem gute Scherstabilität. Die speziellen vollsynthetischen Basisöle sorgen für perfekte Schmierung und Hochtemperatur-Schutz bei grossvolumigen luft- und ölgekühlten Motoren. Erfüllt die Standards nach Jaso MA2 und ist somit für Motoren mit hohem Drehmoment geeignet. Deckt alle geforderten Spezifikationen für Harley-Davidson Motoren ab. Produktmerkmale Vollsyntetisches Öl für Motor, Getriebe und Primärantrieb Für Ölbadkupplungen geeignet (Erfüllt Standard nach JASO MA2) Die geforderten Spezifikationen für HarleyDavidson Motoren werden erfüllt Spezifikationen API SM API SN API SP JASO MA2

15,15 €

8l FUCHS SILKOLENE SUPER 4 20W-50 8x1L Motoröl teilsynth

SILKOLENE SUPER 4 20W50 SILKOLENE SUPER 4 sind teilsynthetisches 4-TaktMotorenöle für den Einsatz in Straßen- und Geländemotorrädern. Sie schützen Motor und Getriebe mit fortschrittlicher Additive-Chemie vom Start bis zur vollen Leistung. SILKOLENE SUPER 4 sind mit einem leistungsstarken Additivsystem aus Detergenzien, Dispergiermitteln und Lasttragemitteln gemischt, um eine hervorragende Motorsauberkeit und minimalen Komponentenverschleiß zu gewährleisten. SILKOLENE SUPER 4 verwendet eine ausgewogene Formulierung, um den korrekten Betrieb von Ölkupplungen und anderen Antriebskomponenten zu gewährleisten. Anwendung: SILKOLENE SUPER 4 sind Mehrbereichs-ViertaktMotorenöle, die speziell für 4-Takt-Motorradmotoren On-Road oder Off-Road entwickelt wurden Vorteile • Geeignet für den Einsatz in allen 4-TaktMotorradmotoren auf der Straße oder im Gelände. • Verschleiß- und Lasttragemittel schützen Nockenwellen, Lager und andere interne Komponenten. • Fortschrittliche Inhibitoren und hochwertige Basisöle minimieren interne Schlamm- und Lackablagerungen. • Ausgewogenes Reibungsverhalten für präzisen und schlupffreien Kupplungsbetrieb • Extreme Druckschmierstoffzusätze sorgen für eine leise und störungsfreie Getriebeschmierung

Inhalt: 8 Liter (8,40 € / 1 Liter)

67,20 €

12l Motul 7100 20W-50 Motoröl 4T

Inhalt: 12 Liter (11,40 € / 1 Liter)

136,80 €

1l Fanfaro 6403 Motoröl GSX 50 20W-50

4,42 €

20W-50

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