20W-50

Hier können Sie Mehrbereichsöle der Viskosität 20W-50 von verschiedenen Anbietern online kaufen. Nutzen Sie die Filter, um passende Produkte nach Marke, Spezifikation, Gebindegröße oder Einsatzbereich zu finden.

Bitte beachten Sie bei der Auswahl die Herstellerangaben Ihres Fahrzeuges. Bei Unsicherheiten verwenden Sie gerne zusätzlich den Ölwegweiser.

4l Motul 3000 20W-50 Motoröl 4T API SM, JASO MA2

Motul 3000 20W50 4TMineralisches 4-Takt-Motorenöl. Hohe Scherstabilität schützt Motor und Getriebe. Kompatibel mit Abgaskatalysatoren. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie Harley-Davidson, die die Viskosität SAE 20W-50 vorschreiben. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit.Details:FREIGABEN: HARLEY-DAVIDSON MC - MEETS HARLEY DAVIDSON SPECIFICATIONSSTANDARD: API SL/SJ/SH/SGPERFORMANCE: MEETS HARLEY DAVIDSON SPECIFICATIONSDIVISION: POWERSPORTVISKOSITÄT: SAE 20W-50PRODUKT: MOTORCYCLETYP: 4 STROKE ENGINERANGE: STANDARDQUALITÄT: MINERALISCH

Inhalt: 4 Liter (9,65 € / 1 Liter)

38,60 €

1l RevTech MTP Synthetic Performance 20W-50 Motoröl, Getriebeöl, Primär für Harley Davidson

Synthetic Performance MTP Motorcycle Oil SAE 20W50 Synthetisches Grundöl mit RevTech-AdditivpaketHervorragend geeignet für V-Twin MotorenDie beste Wahl für Motor, Getriebe oder im PrimärtriebExzellente Werte gegen MotorverschleißKorrosion und Schaumbildung werden weitgehend verhindertBessere Schmiereigenschaften unter extremen Bedingungen Sehr stabile ViskositätswerteHervorragender Schutz gegen Überhitzung API SLPraktische wiederverschließbare 1-Quart Plastikflaschen mit einer transparenten Ölstandsanzeige RevTech Synthetik MTP 3-1 High Performance 20W-50 Synthetic Motor, Getriebe & Primär Öl für Dyna, Softail, Sportster , V-Rod & Screamin Eagle Modelle. Ersetzt OEM 62600015 Syn3 Rev Tech Syn® MOTORRADVOLLSYNTHETIKÖL GETESTET UND ZUGELASSEN für Harley-Davidson Motoren, Primärkettenkasten und Getriebe. Der Wechsel und das Auffüllen der gesamten Maschinenschmierung können jetzt über ein Produkt erfolgen. Das neue Rev Tech Syn Motorrad-Vollsynthetik-Schmiermittel, welches aus drei Synthetiköl-Grundformeln entwickelte wurde. Dieses Schmiermittel bietet Langzeitschutz, hält den Motor sauber und bietet Hochtemperaturschutz für Hochleistungsmotoren. Rev Tech SAE 20W50 Synthetic MTP Schmierstoff wurde entwickelt um den Reibungswerte der Kupplung, sowie die Kupplungsfunktion aufrecht zu erhalten und somit die erforderliche Schmierung des Primärkettenantriebs zu gewährleisten. Darüber hinaus wurde das Rev Tech Syn MTP Schmiermittel entwickelt um die Schmierung & Verschleißschutz des Getriebes und Schutz der Dichtungen / Simmeringe zu gewährleisten. - Synthetisches Grundöl mit RevTech-Additivpaket - Hervorragend geeignet für V-Twin Motoren - Die beste Wahl für Motor, Getriebe oder im Primärtrieb - Exzellente Werte gegen Motorverschleiß - Korrosion und Schaumbildung werden weitgehend verhindert - Bessere Schmiereigenschaften unter extremen Bedingungen - Sehr stabile Viskositätswerte - Hervorragender Schutz gegen Überhitzung - API SL, JASO MA/MA2 - Praktische wiederverschließbare 1 Liter Plastikflasche mit einer transparenten Ölstandsanzeige Anwendbar für: 86-20 Sportster, 85-94 FX Model, 91-17 Dyna, 84-21 Softail, 86-21 Touring, 09-21 Trike, 02-17 V-Rod, 15-20 Street, 97-02 M2, 97-98 S1, 97-99 S3, 99-02 X1, 03-10 XB, 09-10 1125 Bitte beachten Sie die Wartungsintervalle und Füllmengen des Hersteller ! Technische Daten:EigenschaftWert Art.-Nr.:635004 Verpackungseinheit:CASEVerpackungsmenge:12Hersteller: RevTech Gewicht:11 kg Spezifikation :SAE 20W50, API SLPassend für:Anwendungsbereich : 85-20 Big Twin Engines, 84-99 Evolution Engines, 86-20 Sportster Engines; Transmissions and Wet Diaphragm Spring Clutch Primaries

12,55 €

1l Motul 7100 20W-50 Motoröl 4T API SP, JASO MA2

Motul 7100 4T 20W-50 MOTUL 7100 4T 20W50 ist ein synthetisches 4-Takt-Mehrbereichsöl mit hochwertigen Ester-Komponenten und speziellen Additiven für die Getriebeschmierung. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie: Harley Davidson, welche die Viskosität SAE 20W-50 vorschreiben. Für High Performance Bikes, Sport Bikes, Straßenmaschinen, Trail-, Off Road Bikes, Enduro, Trial, Quad, Roller usw. mit 4-Taktmotoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Auch für Motoren, welche die Euro-2 oder Euro-3 Anforderungen erfüllen. SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS: NORMEN: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG FZG Schadenslaststufe > 14FLS FREIGABEN: JASO MA2 N° M033MOT120, erfüllt Harley Davidson® Anforderungen JASO (Japanese Automobile Standards Organization) hat mit der JASO T 903 einen eigenen Standard für 4-Takt-Motorradmotorenöle entwickelt. Die Abstufungen MA, MA1 und MA2 erleichtern die Auswahl von Motorradmotorenölen, welche speziell für Nasskupplungen entwickelt wurden. JASO MA2 steht hierbei für die höchsten Reibwerte und somit für eine optimale Kupplungsverträglichkeit beim Gangwechsel, während der Beschleunigungsphase und auch bei gleichmäßig hoher Geschwindigkeit. VORTEILE: - Niedriger Traktionskoeffizient der Ester-Komponenten reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance. - Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe. Dies wird mit dem herausragenden FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) Testergebnis der Schadenslaststufe >14 FLS (Failure Load Stage) dokumentiert. Je kleiner der Wert z.B. 1 FLS desto geringer der Verschleißschutz, je höher der Wert z.B. >14 FLS, desto besser ist der Verschleißschutz des Getriebes. Mit diesem Test lässt sich feststellen, ob eine angemessene Schmierfilmdicke zwischen den Zahnrädern eine zuverlässige Funktion des Getriebes gewährleistet. - Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher. - Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor. - Für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Kein Kupplungskleben und -rutschen. - Hohe Viskosität 20W50 kompensiert den Eintrag an unverbranntem Kraftstoff und erlaubt weicheren Schalten bei hohen Betriebstemperaturen. EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE: Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten! EIGENSCHAFTEN: Farbe (visuell) rot Viskosität SAE J 300 20W-50 Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,864 Viskosität bei 100°C ASTM D 445 18,0 mm²/s Viskosität bei 40°C ASTM D 445 126,5 mm²/s Viskositätsindex ASTM D 2270 158 Stockpunkt ASTM D 97 -30°C Flammpunkt ASTM D 92 236°C TBN ASTM D 2896 8,4 mg KOH/g

13,52 €

4l Mannol 7808 V-Twin 4-Takt 20W-50 Motoröl

MANNOL V-Twin 4-Takt 20W-50 Universelles synthetisches Motorenöl für Viertakt-Normal- und Hochleistungsmotoren von Straßen-, Gelände- und Rennmotorrädern mit VTwin- Motoren, die bei hohen Temperaturen betrieben werden, wie z. B. Harley Davidson, sowie unter Bedingungen, in denen Getriebeoberflächen maximalem Druck und Korrosion durch Kurzstreckenfahrten und Lagerung ausgesetzt sind. Entwickelt für Motorenschutz und langlebige Getriebe- und Kettenbeständigkeit. Enthält Ester. Eigenschaften: • Entwickelt auf einer außergewöhnlich stabilen, hochviskosen synthetischen Basis in Kombination mit maximalen Mengen an antioxidativen Additiven, um extremen Betriebsbedingungen standzuhalten, mit ausgezeichneter thermischer und oxidativer Stabilität sowie hoher Temperaturbeständigkeit bei gleichzeitiger Erhaltung eines äußerst stabilen Ölfilms. • Besitzt hervorragende Schmiereigenschaften sowie Verschleiß- und Fressverschleißschutzeigenschaften, die den Kraftstoffverbrauch reduzieren und die Motorleistung sowie die Lebensdauer erhöhen. Bietet maximalen Schutz gegen den Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe und des Ventiltriebs unter allen Betriebsbedingungen, einschließlich heißem Wetter im Start-Stopp- Modus. • Verhindert eine Überhitzung des Motors. • Durch den hohen Viskositätsindex bleiben die Viskositätseigenschaften unter allen Betriebsbedingungen stabil. • Ein spezielles Additivpaket und die synthetische Basis sorgen für einen hohen Reibungskoeffizienten in den Reibelementen, vermeidet deren Verschleiß durch Schlupfverhinderung und begünstigt eine präzise Kupplungsfunktion beim Anfahren, Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit. Erleichtert das Schalten. Sorgt für eine Polierung und Glättung der Reibflächen, kontrolliert deren Erwärmung und verhindert das Festkleben. Dank der hohen Alkalizahl neutralisiert es die negativen Auswirkungen von Säuren, die die Kupplung beschädigen, was ihre Lebensdauer erhöht. • Spezielle detergierende-dispergierende Additive und hohe Alkalizahl erhalten die optimale Sauberkeit der Motoreinzelteile unter harten Betriebsbedingungen, erhöhen die Lebensdauer der Kupplung durch Neutralisierung von Säuren, die sie negativ beeinflussen. • Verfügt über hervorragende Schaumeigenschaften und geringe Verdampfungsverluste. • Hochwirksame Inhibitoren bieten exzellenten Korrosionsschutz. • Bietet zuverlässigen Schutz für das Getriebe und den Kettentrieb im Kurbelgehäuse aufgrund seiner hohen Scherfestigkeit. Der Ölfilm verliert bei mechanischer Beanspruchung nicht seine Festigkeit. Enthält keine Stoffe, die sich negativ auf Getriebekomponenten auswirken. Konzipiert für Viertakt-Benzinmotoren aller Typen von luft- und flüssigkeitsgekühlten Motorrädern, mit integriertem und nicht integriertem Getriebe, mit Kupplungen im Ölbad und „trockenen“ und für andere Krafträder, bei denen die Leistungsstufe API SM oder niedriger, JASO MA/MA2 und Öle der Viskositätsklasse 15W-50 und 20W-50 erforderlich sind. Empfohlen für: Harley-Davidson, BMW Cruiser, Victory, Indian, Yamaha, Royal Enfield, Triumph, Honda, Suzuki, Kawasaki, Buell, Ducati, Aprilia. Die Herstellervorgaben im Handbuch beachten, insbesondere die Ölwechselintervalle! Specifications SAE 20W-50 API SG, SL, SM, CF, CG-4, CJ-4 JASO MA/MA2 ISO L-EMA2 Recommendation HARLEY-DAVIDSON BMW CRUISER VICTORY MOTORCYCLES INDIAN YAMAHA MOTORCYCLES ROYAL ENFIELD TRIUMPH MOTORCYCLES HONDA SUZUKI KAWASAKI

Inhalt: 4 Liter (5,14 € / 1 Liter)

20,56 €

1l Motul 5100 20W-50 Motoröl 4T API SP, JASO MA2

Motul 5100 20W50 4T4-Takt-Mehrbereichsöl für anspruchsvolle Motorradmotoren auf Basis der MOTUL-Technosynthese® mit hochwertigen Ester-Komponentenund speziellen Additiven für die Getriebeschmierung. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller, welche die Viskosität SAE 20W-50 für bestimmte Modelle vorschreiben. Für Motoren, welche die Euro-2, Euro-3, Euro-4 oder Euro-5 Anforderungen erfüllen.Details:FREIGABEN: HARLEY-DAVIDSON MC - MEETS HARLEY DAVIDSON SPECIFICATIONSSTANDARD: API SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2 - M033MOT159PERFORMANCE: MEETS HARLEY DAVIDSON SPECIFICATIONSPRODUKT: MOTORCYCLETYP: 4 STROKE ENGINERANGE: STANDARDQUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE BASE

9,62 €

1l RevTech Pure Ultimate Performance 20W-50 Motoröl kompartibel mit Harley Davidson

Ultimate Performance Pure Motorcycle Engine Oil SAE 20W50 ‘Hydrocrack’ Raffinierungsprozess eliminiert RohölverunreinigungenVollkommen klares, gereinigtes GrundölRevTech erprobte Additive ergeben die endgültige Honigfarbe von RevTech PUREUltra Pure Öl hat auf Mineralölbasis Eigenschaften, wie sie es sonst nur Synthetiköle habenUm 90% reduzierte SäurebildungUm 50% reduzierte ÖlschlammbildungDreifach reduzierte Oxydbildung API CI-4/SLPraktische wiederverschließbare 1-Quart Plastikflaschen mit einer transparenten Ölstandsanzeige REV TECH 20W50 PURE ist ein mineralisches Motoröl für Harley-Davidson. Das Öl ersetzt das originale Harley Öl OEM 62600017 H-D 360. Rev Tech HD ® MOTORRADÖL PURE 1 L besitzt Eigenschaften, welche sonst nur Synthetische Öle aufweisen können. RevTech PURE Motoröl der Spitzenklasse RevTech Pure ist der fortschrittlichste Schmierstoff für H-D Motoren auf dem Markt. Durch den speziellen Hydrocrack Raffinierungsprozess werden Rohöl Verunreinigungen wie z. B. Hydrocarbonat völlig eliminiert. Dadurch wird das Öl derart gereinigt, dass es fast vollkommen durchsichtig wird. RevTech Pure hat Eigenschaften, wie sie sonst nur Synthetiköle haben und das auf Basis eines Mineralöles. Rev Tech PURE erhöht die Lebensdauer des Motor, schützt ihn bis zu 90% besser vor Bildung von korrosiven Säuren als konventionelle Motorenöle. Es verhindert die Bildung von Ölschlamm und Ablagerungen im Motor und ist herkömmlichen Ölen in Sachen Korrosionsfestigkeit bis zu dreifach überlegen. RevTech Pure Motoröl mit seinen Additiven ist das hochwertigste Schmieröl für luft-gekühlte V-Twins auf dem Markt. RevTech Pure entspricht allen Harley-Davidson Garantiebestimmungen und ist API SH/CG-4 spezifiziert. - Hydrocrack’ Raffinierungsprozess eliminiert Rohölverunreinigungen - Vollkommen klares, gereinigtes Grundöl - RevTech erprobte Additive ergeben die endgültige Honigfarbe von RevTech PURE - Ultra Pure Öl hat auf Mineralölbasis Eigenschaften, wie sie es sonst nur Synthetiköle haben - Um 90% reduzierte Säurebildung - Um 50% reduzierte Ölschlammbildung - Dreifach reduzierte Oxydbildung - API CI-4/SL - Ersetzt OEM 62600017 und 62600042 sowie H-D 360 - Praktische widerverschließbare 1 Liter Plastikflaschen mit einer transparenten Ölstandsanzeige Beachten Sie die Füllmengen der Herstellervorgaben! Technische Daten:EigenschaftWert Art.-Nr.:35301 Verpackungseinheit:CASEVerpackungsmenge:12Hersteller: RevTech Gewicht:11 kg Spezifikation :SAE 20W50, API CI-4/SLPassend für:Anwendungsbereich : 85-20 Big Twin Engines, 84 Evolution Engines, 86-20 Sportster Engines

7,89 €

20l Mannol 7404 Safari 20W-50 Motoröl

MANNOL Safari 20W-50 MANNOL Safari 20W50 ist ein Universal-Motoröl auf Mineralölbasis, für den Einsatz in Benzin-und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Das aschearme Additiv-Paket, verlängert die Nutzungsdauer des Katalysators. Es verfügt über eine stabile Viskosität über den gesamten Betriebszeitraum. Gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb des Motors bei extremer Beanspruchung. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: SAE 20W-50 API SN/CH-4

Inhalt: 20 Liter (3,51 € / 1 Liter)

70,20 €

1l FUCHS SILKOLENE V-TWIN 20W-50 Motoröl Motorrad API SL, JASO MA2 passend für Harley Motoren

SILKOLENE V-TWIN SAE 20W-50 SILKOLENE V-TWIN 20W-50 wurde speziell für Harley Davidson und Metric V-Twins entwickelt, wo ein 20W-50 spezifiziert ist. SILKOLENE V-TWIN 20W-50 sorgt für hohe Motorsauberkeit und schützt Motorkomponenten vor Verschleiß und Korrosion. Vorteile • Ausgezeichneter Verschleiß-, Korrosions- und Oxidationsschutz • Schützt über einen weiten Bereich von Betriebstemperaturen und -bedingungen • Fördert ein hohes Maß an Motorsauberkeit • Halten Sie kritische Motorkomponenten mit maximaler Effizienz in Betrieb.

12,41 €

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5l Motul 7100 20W-50 Motoröl 4T

Inhalt: 5 Liter (13,52 € / 1 Liter)

67,60 €

1l Motul 3000 20W-50 Motoröl 4T API SM, JASO MA2

11,21 €

4l Motul 7100 20W-50 Motoröl 4T

Inhalt: 4 Liter (13,52 € / 1 Liter)

54,08 €

5l Motul Classic Oil 20W-50 Motoröl

Motul Classic Oil 20W50BeschreibungMineralisches Mehrbereichsmotorenöl für Fahrzeuge ab Baujahr 1950 bis 1970. Durch die perfekt abgestimmte Viskosität werden der verschleißbedingte Ölverbrauch bei hoher Laufleistung und der durch Fertigungstoleranzen bedingte Ölverbrauch kompensiert. Optimaler Schutz vor Korrosion und Verschleiß.Details:PRODUKT: CARTYP: 4 STROKE ENGINERANGE: CLASSICQUALITÄT: MINERALISCHVISKOSITÄT: SAE 20W-50

Inhalt: 5 Liter (10,88 € / 1 Liter)

54,40 €

20l Mannol 7102 TS-2 SHPD 20W-50 Motoröl

MANNOL TS-2 SHPDSpezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik fürhoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohneTurboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen (auch bei sehr hohenUmgebungstemperaturen) arbeiten, sowie für Motoren mit hohem KM-Stand.Speziell entwickelt, um den Motor zu schützen und maximalen Nutzeffekt beihöchster Belastung zu erreichen.Produkteigenschaften:- Hochviskose teilsynthetische Basis höchster Qualität bietet hervorragendenSchutz vor Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauer der Maschine imVergleich zu analogen Ölen auch in schwersten Betriebsbedingungen erheblichverlängert;- Im Vergleich zu Analogen verfügt es über erhöhte thermischeOxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergentund Dispersanteigenschaften (TBN>10) die Rückstands- sowie Lackbildungeffizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motorswährend des ganzen Ölwechselintervalls sauber hält;- Einzigartige dispergierende Additive erhalten die Rußpartikel effizient imFließzustand;- Völlig kompatibel mit allen Dichtungen, aufgrund der hochviskosen Basiswenig anfällig für Leakages sogar bei Verschleiß der Dichtungen;- Enthält Komponenten, die die Oxidation und Schmutzablagerung auf Kolbenund Ringen verhindern, wird von Zylinderwänden durch die Ölabstreifringevöllig abgestreift. In Verbindung mit niedriger Verdampfungsfähigkeit wirddadurch der Ölverlust bei Verkokung auch in abgenutzten Motoren erheblichgesenkt und sein Einsatz sowohl in Motoren mit verlängertemÖlwechselintervall (Longlife-Service) als auch in gewöhnlichen Motorenermöglicht;- Verwendung von nicht abbauanfälligen Eindickadditiven letzter Generationerlaubt es, die erforderliche Viskosität während des ganzen Ölwechselintervallszu erhalten;- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalteingesetzt werden.Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- undLandwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa,Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV miterforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CH-4 oder niedriger entsprechen.Wird besonders für schwere Kettenfahrzeuge empfohlen.Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls APISL oder niedriger eingesetzt werden.SAE 20W-50API CH-4/SLACEA E7ACEA A3/B4MAN M 3275MB 228.3MB 229.1MTU Type 2VOLVO VDS-2

Inhalt: 20 Liter (3,51 € / 1 Liter)

70,20 €

4l Motul 7100 20W-50 Motoröl 4T API SP, JASO MA2 4L Kanister

Motul 7100 20W50 4T4-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit Ester-Technologie, entwickelt für 2-Zylindermotoren. Erfüllt die Anforderungen von Harley-Davidson®. Exzellente Scherstabilität schützt den Motor und das Getriebe und erlaubt weiches Schalten. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit.Details: FREIGABEN: HARLEY-DAVIDSON MC - MEETS HARLEY DAVIDSON SPECIFICATIONSSTANDARD: API SN/SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2 - M033MOT165DIVISION: POWERSPORTVISKOSITÄT: SAE 20W-50PRODUKT: MOTORCYCLETYP: 4 STROKE ENGINERANGE: HIGH PERFORMANCESQUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE

Inhalt: 4 Liter (15,51 € / 1 Liter)

62,04 €

10l Mannol 7404 Safari 20W-50 Motoröl

Inhalt: 10 Liter (3,81 € / 1 Liter)

38,10 €

1l Motorex V-Synt 4T 20W-50 Motoröl für V2 Motoren

MOTOREX V-SYNT 4T SAE 20W/50 Spezielles vollsynthetisches Motorenöl für grossvolumige TWIN-Motoren - Vollsyntetisches Öl für Motor, Getriebe und Primärantrieb - Für Ölbadkupplungen geeignet (Erfüllt Standard nach JASO MA2) - Die geforderten Spezifikationen für Harley-Davidson Motoren werden erfüllt Dieses vollsynthetische Öl kann für alle 3 wichtigen Anwendungen, Motor, Getriebe und Primärantrieb genutzt werden und ist für Ölbadkupplungen geeignet. Aufgrund der speziellen Additiv-Technologie hat das Öl besten Verschleissschutz und eine extrem gute Scherstabilität. Die speziellen vollsynthetischen Basisöle sorgen für perfekte Schmierung und Hochtemperatur-Schutz bei grossvolumigen luft- und ölgekühlten Motoren. Erfüllt die Standards nach Jaso MA2 und ist somit für Motoren mit hohem Drehmoment geeignet. Deckt alle geforderten Spezifikationen für Harley-Davidson Motoren ab. Produktmerkmale Vollsyntetisches Öl für Motor, Getriebe und Primärantrieb Für Ölbadkupplungen geeignet (Erfüllt Standard nach JASO MA2) Die geforderten Spezifikationen für HarleyDavidson Motoren werden erfüllt Spezifikationen API SM API SN API SP JASO MA2

14,96 €

1l Motorex Legend 4T 20W-50 Motoröl

MOTOREX LEGEND 4T SAE 20W/50 Qualitäts-Motorenoel auf Mineraloelbasis für 4-Takt Motorräder mit getrennter Motoren- und Getriebeschmierung Qualitäts-Motorenoel auf Mineraloelbasis für 4-Takt Motorräder mit getrennter Motoren- und Getriebeschmierung. Dank einer Auswahl von für diesen Motorentyp speziell angepassten Basisoelen und Additiven, bietet dieses Motorenoel optimalen Verschleissschutz und hohe Temperaturstabilität. Einsatzbereich LEGEND 4T SAE 20W/50 wurde speziell entwickelt für den Einsatz in grossen Zweizylindermotoren. Ideal auch für luftgekühlte Motoren. Produktmerkmale guter Verschleissschutz hohe Temperaturfestigkeit optimaler Oelfilm, auch bei hohen Temperaturen Ideal für grossvolumige Zweizylindermotoren Spezifikationen API SG API SH API SJ API SL

14,09 €

20l Fanfaro 6102 TRD 50 SHPD 20W-50 Motoröl

FANFARO TRD 50Spezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetikfür hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohneTurboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen (auch bei sehrhohen Umgebungstemperaturen) arbeiten, sowie für Motoren mit hohemKM-Stand. Speziell entwickelt, um den Motor zu schützen und maximalenNutzeffekt bei höchster Belastung zu erreichen.Produkteigenschaften:- Hochviskose teilsynthetische Basis höchster Qualität bietethervorragenden Schutz vor Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauerder Maschine im Vergleich zu analogen Ölen auch in schwerstenBetriebsbedingungen erheblich verlängert;- Im Vergleich zu Analogen verfügt es über erhöhte thermischeOxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragendenDetergent- und Dispersanteigenschaften (TBN>10) die Rückstands- sowieLackbildung effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert undTeile des Motors während des ganzen Ölwechselintervalls sauber hält;- Einzigartige dispergierende Additive erhalten die Rußpartikel effizient imFließzustand;- Völlig kompatibel mit allen Dichtungen, aufgrund der hochviskosen Basiswenig anfällig für Leakages sogar bei Verschleiß der Dichtungen;- Enthält Komponenten, die die Oxidation und Schmutzablagerung aufKolben und Ringen verhindern, wird von Zylinderwänden durch dieÖlabstreifringe völlig abgestreift. In Verbindung mit niedrigerVerdampfungsfähigkeit wird dadurch der Ölverlust bei Verkokung auch inabgenutzten Motoren erheblich gesenkt und sein Einsatz sowohl inMotoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service) als auch ingewöhnlichen Motoren ermöglicht;- Verwendung von nicht abbauanfälligen Eindickadditiven letzterGeneration erlaubt es, die erforderliche Viskosität während des ganzenÖlwechselintervalls zu erhalten;- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalteingesetzt werden.Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- undLandwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller ausEuropa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV miterforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CH-4 oder niedrigerentsprechen. Wird besonders für schwere Kettenfahrzeuge empfohlen.Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des MotorölsAPI SL oder niedriger eingesetzt werden.SAE 20W-50API CH-4/SLACEA E7ACEA A3/B4MAN M 3275MB 228.3MB 229.1MTU Type 2VOLVO VDS-2

Inhalt: 20 Liter (3,51 € / 1 Liter)

70,20 €

2l Motul Classic Oil 20W-50 Motoröl

Inhalt: 2 Liter (11,59 € / 1 Liter)

23,18 €

20l Mannol 7115 TS-15 SHPD 20W-50 Motoröl

MANNOL TS-15 SHPDSpezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik fürhoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohneTurboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen (auch bei sehr hohenUmgebungstemperaturen) arbeiten, sowie für Motoren mit hohem KM-Stand.Das Öl entspricht der globalen Spezifikation GLOBAL-DHD-1, die alleForderungen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller vonschweren Dieselmotoren berücksichtigt und für Dieselmotoren gilt, die ab 1998produziert wurden, in rauen Betriebsbedingungen mit verlängertenÖlwechselintervallen arbeiten, geltende Normen zum Inhalt der giftigenSubstanzen in Abgasen erfüllen und in Schwerlastkraftwagen (über 3,9Tonnen) eingesetzt werden.Produkteigenschaften:- Hochviskose teilsynthetische Basis höchster Qualität entspricht denAnforderungen von GLOBAL DHD-1 und bietet hervorragenden Schutz vorReibung und Verschleiß, was die Lebensdauer der Maschine im Vergleich zuanalogen Ölen auch in schwersten Betriebsbedingungen erheblich verlängert;- Zeichnet sich durch den gesenkten Sulfataschegehalt aus;- Im Vergleich zu Analogen verfügt es über erhöhte thermischeOxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergentund Dispersanteigenschaften (TBN>10) die Rückstands- sowie Lackbildungeffizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motorswährend des ganzen Austauschintervalls sauber hält;- Einzigartige dispergierende Additive erhalten die Rußpartikel effizient imFließzustand;- Völlig kompatibel mit allen Dichtungen, aufgrund der hochviskosen Basiswenig anfällig für Leakages sogar bei Verschleiß der Dichtungen;- Enthält Komponenten, die die Oxidation und Schmutzablagerung auf Kolbenund Ringen verhindern, wird von Zylinderwänden durch die Ölabstreifringevöllig abgestreift. In Verbindung mit niedriger Verdampfungsfähigkeit senkt daserheblich den Ölverlust bei Verkokung auch in abgenutzten Motoren undermöglicht seinen Einsatz sowohl in Motoren mit verlängertemÖlwechselintervall (Longlife-Service) als auch in gewöhnlichen Motoren;- Verwendung von nicht abbauanfälligen Eindickadditiven letzter Generationerlaubt es, die erforderliche Viskosität während des ganzen Ölwechselintervallszu erhalten;- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalteingesetzt werden;- Eignet sich für die Motoren mit Abgasrückführung (EGR).Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- undLandwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa,Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV miterforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CI-4 oder niedriger entsprechen.Wird besonders für schwere Kettenfahrzeuge empfohlen.Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls APISL oder niedriger eingesetzt werden.SAE 20W-50API CI-4 PlusAPI CI-4/CH-4/SLACEA E7ACEA A3/B4JASO DH-1GLOBAL DHD-1CATERPILLAR ECF-2 / ECF-1-aCUMMINS CES 20076CUMMINS CES 20077CUMMINS CES 20078DETROIT DIESEL 93K215DEUTZ DQC-IIIMACK EO-NMACK EO-M PlusMB 228.1MB 228.3MTU Type 2RENAULT RLD-2VOLVO VDS-3MAN M 3275

Inhalt: 20 Liter (3,77 € / 1 Liter)

75,40 €

208l Mannol 7102 TS-2 SHPD 20W-50 Motoröl

Inhalt: 208 Liter (3,24 € / 1 Liter)

673,92 €

4l FUCHS SILKOLENE COMP 4 20W-50 Motoröl Motorrad API SN, JASO MA2

SILKOLENE COMP 4 XP 20W50 Extreme Performance Halbsynthetische Ester-Motorenöle Die SILKOLENE COMP 4 XP Reihe von Motorradmotorenölen wurde mit der XP Technologie für leistungsstarke On-Road und Off-Road 4-Takt Motorradmotoren entwickelt. XP Technology verwendet eine innovative, hochscherstabile, wenig flüchtige Basisölformulierung zusammen mit stabilen Estern, um eine höhere Leistung zu erzielen, den Motor und das Getriebe optimal zu schützen, den Ölverbrauch zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch auch unter Rennbedingungen zu verbessern. Die XP-Technologie bekämpft den Motorverschleiß und reduziert die Reibung auf allen kritischen Belastungsflächen sowohl im Hochtemperaturbetrieb als auch beim Kaltstart. Anwendung Die SILKOLENE COMP 4 XP RANGE ist auf die Bedürfnisse von luft- und wassergekühlten 4-TaktMotoren abgestimmt und eignet sich für 4-TaktMotoren, die sowohl für On-Road- als auch Off-RoadMotorräder geeignet sind. SILKOLENE COMP 4 10W-30 XP SILKOLENE COMP 4 10W-40 XP SILKOLENE COMP 4 15W-50 XP SILKOLENE COMP 4 20W-50 XP Spezifikationen / Freigaben • JASO MA2 • API SL Performance Vorteile • Hervorragende Scherstabilität führt zu einem Verbleib in Mehrbereichs-Motorenölen. • Bietet ein hohes Maß an Verschleißschutz für beanspruchte Bauteile • Bietet eine verbesserte Kontrolle der Ablagerungen bei hohen Temperaturen, was zu einem saubereren Motor und somit zu einer längeren Lebensdauer und Leistungserhaltung des Motors führt. • Geeignet für Schaltgetriebe und Getriebe, bei denen die Motoröltechnologie einen guten Lochfraßschutz bietet. • Ausgewogene Reibungseigenschaften für eine präzise Kupplungssteuerung / -betätigung • Bietet außerdem einen guten Korrosionsschutz, eine bessere Oxidations-/Nitrierungsbeständigkeit und eine geringere Flüchtigkeit als herkömmliche Produkte.

Inhalt: 4 Liter (15,56 € / 1 Liter)

62,24 €

10x1l Castrol Power 1 20W-50 Motoröl

Castrol Power 1 4T 20W-50 Castrol Power 1 4T 20W-50 mit Power Sustain TechnologyTM ist ein hochwertiges 4T Motorradmotorenöl. Die neue Power Sustain TechnologyTM sorgt für thermische Stabilität, hohen Verschleissschutz und passende Reibwerte an den jeweiligen Schmierstellen um den Anforderungen von 4-Takt-Motorradmotoren, insbesondere im strapaziösen Alltagsbetrieb, gerecht zu werden. Vorteile - Hohe Schmiersicherheit auch bei thermisch stark beanspruchten luftgekühlten Motoren. - Reduzierte Ablagerungsneigung während des gesamten Ölwechselintervalls. - Vermindert Öleindickung durch erhöhte Öltemperaturen. - Katalysator-geeignet. - Optimaler, kombinierter Schutz von Motor, Getriebe und Ölbadkupplung. Spezifikationen API SN JASO MA2

Inhalt: 10 Liter (8,00 € / 1 Liter)

80,00 €

3l Motul 7100 20W-50 Motoröl 4T

Inhalt: 3 Liter (13,52 € / 1 Liter)

40,56 €

Bitte beachten Sie bei der Auswahl die Herstellerangaben Ihres Fahrzeuges. Bei Unsicherheiten verwenden Sie gerne zusätzlich den Ölwegweiser.

20W-50

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