60l Fuchs Titan Unimax Plus MC 10W-40 NFZ-Motoröl

314,40 € *
Inhalt: 60 Liter (5,24 € * / 1 Liter)

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FUCHS TITAN UNIC MC 10W-40 Premium Motorenöl der Spitzenklasse für NFZ,... mehr

FUCHS TITAN UNIC MC 10W-40

Premium Motorenöl der Spitzenklasse für NFZ, Arbeitsmaschinen und PKW auf Basis
von MC-Synthese Grundölen. Rationalisierungssorte für den gemischten Fuhrpark. Es
sind bei vielen Fahrzeugherstellern Wechselintervallverlängerungen möglich. Gute
Kaltstarteigenschaften, kraftstoffsparend und niedriger Ölverbrauch.

Spendieren Sie Ihrem Motor etwas Gutes und verwöhnen Sie Ihr Auto mit folgende Vorteile von Fuchs Motorenölen:

  • keine verschmutzung des Motors duch Ölschlammbildung durch Zinkfreie Ölherstellung.
  • weniger Verschleiß
  • besseres Kaltstartverhalten
  • geringeren Kraftstoffverbrauch
  • reduzierung des Ölverbrauches
  • stabilere Viskositäten über den gesamten Ölwechselinterwall, dadurch langanhaltenden Verschleißschutz
  • verträglich mit Biokraftstoffen wie E10 oder E85

Fuchs Spezifikationen:
ACEA E7/E5/E3/B4/A3
API CI-4/SL
GLOBAL DHD-1
CAT ECF-1-a/ECF-2
CUMMINS CES 20078
DEUTZ DQC III-05
MAN M 3275
MB-FREIGABE 228.3
MB-FREIGABE 229.1
MTU DDC Typ-2
RENAULT RLD / RLD-2
VOITH-RETARDER
VOLVO VDS-3


Fuchs Freigaben:
CUMMINS CES 20077
DEUTZ DQC II-10
MAN M 3275-1
Mercedes-Benz  MB-FREIGABE 228.3
Mercedes-Benz  MB-FREIGABE 229.1
Mercedes-Benz  MB-FIREGABE 235.27

MTU DDC TYP-2
RENAULT RD/RD-2
VOITH-RETARDER "A"
VOLVO VDS-2


Fuchs Empfehlungen:

CAT TO-2
CUMMINS CES 20071/2/6/7
DAF
MACK EO-M PLUS



Technische Daten:
Eigenschaft Wert
Viskosität: 10W-40
Freigaben: ACEA E7, E5, E3, B4, A3, API CI-4, SL, GLOBAL DHD-
Freigaben: MB-FREIGABE 228.3, MB-FREIGABE 229.1, MTU DDC Typ-
Empfehlungen: CAT TO-2 CUMMINS CES 20071, 2, 6, 7 DAF MACK EO

Viskosität: SAE 10W-40
Freigabe/Spezifikation: ACEA A3, ACEA B3, ACEA E7, Allison C4, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC II-10, MACK EO-M PLUS, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MB 235.27, MTU DDC Type 2, Renault RD, Renault RD-2, Volvo VDS-2
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