Motorölzusätze (Additive)

Additive sind Ölzusätze, mit denen Sie handelsübliches Motorenöle, Getriebeöle, Hydrauliköle und Öle für die Servolenkung aufwerten und verbessern können. Des Weiteren dienen viele dieser Öladditive oft auch als Problemlöser oder als günstige Alternative zu einer teuren Reparatur, wie zum Beispiel Ölleckstop. Wynns Motorölzusätze sind Produkte, mit denen Sie handelsübliche Motoröle aufwerten und verbessern können. Viele dieser Motoröladditive verbessern die Laufeigenschaft des Motors, schützen ihn vor Verschleiß oder senken den Ölverbrauch. Viele Wynns Motoröladditive gelten bei Schraubern als Geheimtipp und werden als günstige Alternativ zu einer teuren Reparatur eingesetzt. Wynns Getriebeölzusätze sind Produkte, mit denen Sie handelsübliche Getriebeöle aufwerten und verbessern können. Wynns Getriebeöladditive verbessern das Schaltverhalten und lassen selbst alte Getriebe wieder butterweich Schalten. Wynns Servolenkungsölzusätze sind Produkte, mit denen Sie handelsübliche Öle für die Servolenkung aufwerten und verbessern können. Gerade hier können Wynns Ölzusätze als günstige Alternativ zu einer teuren Reparatur eingesetzt werden.

Bitte beachten Sie unsere Hinweise gemäß Altölverordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 16. April 2002 (BGBl. I S. 1368), die zuletzt durch Artikel 5 Absatz 14 des Gesetzes vom 24. Februar 2012 (BGBl. I S. 212) geändert worden ist. Alle Angaben und Hinweise hierfür finden Sie in unseren AGB´s.

0,325l Wynns 51841 Pro Super Charge Öl-Zusatz, Ölverbrauchsminderer 325ml

Wynns Pro Super Charge, der legendäre Motorölzusatz Wynns Super Charge ist ein Öladditiv, das die Viskositätseigenschaften der Motorenöle bei hohen Temperaturen verbessert. Es stoppt übermäßigen Ölverbrauch, kann die Kompressionen wieder herstellen und minimiert blauen Auspuffrauch und ist somit z.B. für Motoren mit hoher Laufleistung interessant, wo sich keine kostspielige Reparatur mehr lohnen würde. Eigenschaften Stoppt übermäßigen Ölverbrauch Verstärkt den Ölfilm, besonders bei hohen Temperaturen Stabilisiert die Kompressionen Erhöht den Öldruck minimiert blauen Auspuffrauch stellt die Kompressionen wieder her (bedingt je nach Motorzustand) Reduziert Motorgeräusche und Abgasrauch aufgrund von Ölverbrauch Bewirkt eine ausgezeichnete Schmierung von schwerbeanspruchten Motoren (z.B. mit Wohnwagen, im Gebirge, auf der Autobahn, bei hohen Temperaturen, usw.) Verlängert die Lebensdauer des Motors Ist verträglich mit allen mineralischen und synthetischen Einbereichs- und Mehrbereichsölen Ist neutral gegenüber Katalysatoren Anwendungsbereiche Für alle Benzin-, Diesel- (mit oder ohne Turbolader) und Flüssiggasmotoren Empfohlen für alte Motoren und bei Schwerbeanspruchungen auch für Feuchtriemen geeignet Benutzung Motor warmlaufen lassen und abschalten Dem Motoröl zugeben 325ml Dose reicht für bis zu 6 Liter Motoröl.

Inhalt: 0.325 Liter (23,63 € / 1 Liter)

7,68 €

0,3l Motoröl-Spülung MANNOL 9900 Motor Flush Reiniger Motorreinger 300ml

MANNOL Motor Flush 9900 Motor-Flush ist ein Spezialreiniger zur Entfernung von Ablagerungen, Schmutz, Schlamm und Verschleißprodukten von Motorteilen, einschließlich der am schwersten zugänglichen Elemente des Ölsystems. Produkteigenschaften: - Reinigt das Ölsystem und die Filternetze von Ölpumpen. Während des Waschvorgangs sorgt es für eine zuverlässige Schmierung und verhindert so den Verschleiß von Motorteilen. Durch die einzigartige Zusammensetzung von reinigungsmitteldispergierenden Additiven garantiert es eine hochwirksame und sichere Entfernung von Kohlenstoffablagerungen, auch vom Kolbenboden; - Entfernt sowohl öllösliche als auch nicht öllösliche Verunreinigungen; - Die Reinigung ist schonend für alle Teile und Komponenten des Motors und schadet ihnen nicht; - Neutral zu den verwendeten Dichtungen; - Es ist mischbar mit allen Arten von Motorenölen (mineralisch und synthetisch, usw.) und kann zum Spülen aller Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turboaufladung, mit oder ohne Abgasreinigungssystem verwendet werden; - Vollständig aus dem System entfernt, zusammen mit dem alten Öl. Anwendung: Bei Betriebstemperatur des Motors den Inhalt des Behälters dem gebrauchten Motoröl zugeben, bevor es ersetzt wird. Nach 10 Minuten Motorleerlauf das gebrauchte Öl ablassen, den Filter austauschen und das neue Öl einfüllen (Sie KÖNNEN das AUTO NICHT FAHREN, BEVOR das NEUE Öl EINGEFÜLLT ist!).

Inhalt: 0.3 Liter (7,40 € / 1 Liter)

2,22 €

0,325l Wynns 47241 Oil System Cleaner, Öl-System-Reiniger, Spülung 325ml

Wynns Oil System Cleaner, Motorölsystem-ReinigerWynns Oil System Cleaner ist ein öllösliches Additiv, das entwickelt wurde um das Ölkreislaufsystem des Motors von innen zu reinigen und die Verschmutzung des neuen Öls durch Altölrückstände zu verhindern.Eigenschaften- Löst Schlamm, Verunreinigungen und Ablagerungen im Kurbelgehäuse, Ölleitungen und an allen Teilen im Ölkreislaufsystem. - Hält die Verunreinigungen in der Schwebe und verhindert ihre Anhäufung. - Löst Kolbenringe und Hydraulikstössel. - Verhindert die Verschmutzung des neuen Öls durch Altölrückstände. - Verlängert die Lebensdauer des neuen Öls aufgrunde seiner Reinigung. - Enthält Hochdruckadditive als Extraschutz gegen Verschleiß während der Behandlung. - Ist neutral gegenüber Katalysatoren.Anwendungen- Für Benzin- , Flüssiggas- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader und stationäre Anlagen. - Alle Hydraulikanlagen und -kreise. - (Handgeschaltete) Getriebe, Differentiale und Untersetzungsgetriebe.BenutzungMotoren: - Dem Motoröl (3 bis 6 Liter) 325 ml Wynn´s Oil System Cleaner beigeben. - Motor 10 bis 20 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Öl wechseln. Handgeschaltete Getriebe, Differentiale, Untersetzungsgetriebe: - Dem Öl 5 % Wynn´s Oil System Cleaner zugeben. - 1 bis 8 Stunden fahren ohne den Motor zuviel zu belasten. Öl wechseln.

Inhalt: 0.325 Liter (18,58 € / 1 Liter)

6,04 €

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0,25l Öl Motoröl-Zusatz Mannol 9829 Ceramo Ester Motoröl Additiv 250ml Flasche

MANNOL Ceramo Ester 9829 Innovatives Motorenschutzmittel auf Basis synthetischer zusammengesetzter Äther – Ester (Öle der Gruppe V) und hexagonaler Bornitrid-Mikropartikel h-BN (weißer Graphit) – Verschleißschutz- und Antifriktionsadditiv für Motorenöle ohne Ölbadkupplung (Reibkupplung). Es ist für alle Motorentypen geeignet – Diesel und Benzin, Vier- und Zweitakt und für alle Ölsorten – mineralische, teilsynthetische, synthetische, darunter auch solche, die Äther (Ester) enthalten. Ideales Produkt für Tuning und leistungsstarke Autos. Es ist eine stabile Suspension von graphitähnlichem Mikropulver in Äther. Äther-Moleküle im Additiv werden aufgrund ihrer ausgeprägten Polarität an Metalloberflächen magnetisch gebunden und bilden einen dichten und sehr stabilen Ölfilm, während keramische Mikropartikel Unebenheiten von Reibflächen glätten und Wärme effektiv ableiten. Dies verhindert den direkten Kontakt von Metalloberflächen und den Einzelteileverschleiß auch unter extremsten Betriebsbedingungen. Die Trockenreibung beim Kaltstart, insbesondere bei Minusgraden, wird unterbunden und damit der Verschleiß beim Motorstart minimiert. Die Grenzschicht, die sich beim Auftragen des Produkts bildet, hat folgende Eigenschaften: - extreme Druckbeständigkeit – dadurch kann der Motor und/oder das Getriebe ohne negative Folgen mit erhöhter Belastung arbeiten; - ausgezeichnete Antiverschleiß- und Antifriktionseigenschaften, was die Lebensdauer des Motors bzw. der Getriebeeinheit erheblich erhöht und den Kraftstoffverbrauch und das Motorgeräusch deutlich senkt; - antikorrosive und antioxidative Eigenschaften. Das Additiv verleiht dem Öl die folgenden Eigenschaften: - es verhindert Trockenreibung; - es reduziert die Verdunstung, verringert die CO2-Belastung und verlängert die Öllebensdauer - es verbessert die thermisch-oxidative Stabilität, was die Beständigkeit gegen Alterung und Degradation erhöht, wodurch die Ölwechselintervalle verlängert werden können; - verbessert die Tieftemperatureigenschaften, was den Kaltstart deutlich erleichtert; - verbessert die Detergent- und Dispersionseigenschaften, verhindert Ablagerungen von Lacken, Harzen und Schlamm, was die Lebensdauer des Motors und/oder Getriebes und des Öls selbst erhöht. Kompatibilität: - Kompatibel mit allen Materialien, Rußpartikel- und feinsten Ölfiltern (zur Feinfiltration): die Partikelgröße (nicht mehr als 0,5 μm) garantiert ihren freien Durchgang durch alle Filter und verhindert Ablagerungen; - Kompatibel mit Katalysatoren, allen Arten von Turboladern und allen Einspritzsystemen einschließlich Common Rail. Anwendung: Schütteln und im Verhältnis von 250 ml auf 5 L dem Öl hinzufügen. Achtung! Nicht geeignet für den Einsatz in Geräten mit Ölbadkupplung (Reibkupplung).

Inhalt: 0.25 Liter (17,56 € / 1 Liter)

4,39 €

0,5l Wynns 77101 Engineeatment, Formula Gold Ölzusatz 500ml

Wynns Engine Treatment, MotorölzusatzWynns HIGH PERFORMANCE ENGINE TREATMENT ist eine chemische Behandlung die, vollständig in Öl löslich ist, die Kompression verbessert und Verschleiß Verringert. Eigenschaften- Hilft die Lebensdauer des Motors zu verlängern weil es Oxydation, Reibung und Verschleiß verringert. - Verbessert die Kompression und den Viskositätsindex des Öls und verhindert das vorzeitige Eindicken des neuen Öls. - Verhindert die Anhäufung von Schlamm und Ablagerungen und hilft das Ölsystem sauber zu halten. - Verringert Ölverbrauch und Abgase. - Enthält keine Feststoff-Teilchen. - Ist verträglich mit allen Motorenöl-Typen. - Ist neutral gegenüber Katalysatoren. Anwendungen- Empfohlen für alle Neu- und Gebrauchtwagen - Benzin oder Diesel. Benutzung- Dem Motorenöl beigeben, vorzugsweise bei oder kurz nach dem Ölwechsel und darauf achten nicht zu überfüllen. - Eine 500 ml Flasche behandelt 4 bis 6 Liter Öl. - Dem Motorenöl einmal pro Jahr oder alle 15.000 km beigeben.

Inhalt: 0.5 Liter (27,66 € / 1 Liter)

13,83 €

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0,3l Liqui Moly Cera Tec 3721 Öl Additiv 300ml Keramik Schutz Ölzusatz

Mikrokeramik-Festschmierstoffsuspension auf Basis hexagonalen Bornitrids (BN) in ausgewählten Grundölen. Die laminare, graphitähnliche Struktur reduziert Reibung sowie Verschleiß und verhindert den direkten Metall-Metall-Kontakt. Die Teilchengröße < 0,5 μm garantiert höchste Filtergängigkeit und Schutz vor Absetzen der Festschmierstoffteilchen. Mischbar mit allen handelsüblichen Motor- und Kfz-Getriebeölen.EinsatzgebietFür Motoren, Schaltgetriebe, Pumpen und Verdichter. Hervorragend für Pkw- und Nfz-Motoren (Benzin und Diesel). Geeignet für im Ölbad laufende Zahnriemen. Nicht geeignet für den Einsatz mit Nasskupplungen.Anwendung300 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Langzeitwirkung bis 50.000 km. Vor Gebrauch gut schütteln!Zusätzliche InformationenFür den Einsatz mit Nasskupplungen nicht geeignet!

Inhalt: 0.3 Liter (63,37 € / 1 Liter)

19,01 €

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0,45l Mannol 9009 Motor Flush Professional 450ml, Motorölspühlung, Spühlung Motoröl

MANNOL Motor Flush Professional ist ein Spezialreiniger zur Entfernung von Ablagerungen, Schmutz, Schlamm und Verschleißprodukten von Motoreinzelteilen, auch von den am schwersten zugänglichen Teilen des Ölsystems. Enthält synthetische Ester. Eigenschaften: - Reinigt das Ölsystem und die Ölpumpenfiltersiebe. Begünstigt eine zuverlässige Schmierung während des Spülungsprozesses und verhindert so den Verschleiß von Motoreinzelteilen. Dank detergierender und dsipergiernder Zusätze mit einzigartiger Zusammensetzung sorgt es für eine hochwirksame und sichere Entfernung von Ruß, auch von der Kolbenunterseite. - Hinterlässt nach der Anwendung einen starken und dauerhaften Antifriktionsschutzfilm auf den Oberflächen der Motoreinzelteile. - Entfernt sowohl lösliche als auch unlöslicher Verunreinigungen im Öl. - Die Reinigung ist schonend für alle Motoreinzelteile sowie Komponenten und beschädigt diese nicht. - Neutral gegenüber den verwendeten Dichtungen. - Mischbar mit allen Motorölen (mineralisch und synthetisch etc.) und einsetzbar zum Spülen aller Benzin- und Diesemlmotoren mit und ohne Turboaufladung, mit und ohne Abgasreinigungssystem. - Lässt sich zusammen mit dem alten Öl vollständig aus dem System entfernen. Bei betriebswarmem Motor den Inhalt des Gebindes vor dem Motorenölwechsel dem gebrauchten Motorenöl zugeben. Nach 10 Minuten im Leerlauf das Altöl ablassen, den Filter austauschen und neues Öl einfüllen (DAS FAHRZEUG NICHT VOR DEM EINFÜLLEN DES NEUEN ÖLS FAHREN!). Das 450-ml-Gebinde ist für 4-6 Liter Motoröl geeignet.

Inhalt: 0.45 Liter (4,67 € / 1 Liter)

2,10 €

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0,25l Öl Leck Stop Mannol 9423 Oil Leak-Stop 250ml

Oil Leak-Stop ist ein Dichtungsmittel für das Schmiersystem – ein spezieller Zusatz zum Motorenöl, hergestellt unter Verwendung einzigartiger Technologien. Kompatibel mit jedem Motorenöl und für jeden Motorentyp geeignet. Empfohlen für den Einsatz unter extremen Betriebsbedingungen, bei hohem Ölverbrauch und unruhigem Motorbetrieb. Eigenschaften: - Modifiziert die Oberflächenstruktur von Kolbenringen und Hydrokompensatoren; - Stellt die Elastizität von Dichtungen wieder her; - Verringert den Öldurchfluss durch die Kolbenringe, indem die Ölviskosität auf dem erforderlichen Niveau gehalten wird. Anwendung: Kann jederzeit dem Motorenöl zugegeben werden. Den Motor zunächst warmlaufen und anschließend 10 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen. Die Dichtwirkung wird nach 600-800 km erreicht. Für eine Langzeitwirkung bei jedem Ölwechsel anwenden. Ein Gebinde mit 250 ml ist ausreichend für ein Ölsystem mit einem Volumen von 6 Litern. Hinweis: Nicht in Motorrädern mit Nasskupplung verwenden.

Inhalt: 0.25 Liter (14,12 € / 1 Liter)

3,53 €

AKTION - Öl Leck Stop 300ml, Ölzusatz Leckstop Motoröl

Öl Leckstop ist ein öllösliches Additiv, das entwickelt wurde um Motoröllecks ohne Montage zu dichten und zu verhindern. Eigenschaften •Dichtet und verhindert Motoröllecks ohne Montage. •Regeneriert Gummi- und Neoprendichtungen von Kurbel- und Nockenwelle und Ventilführung. •Ist verträglich mit allen mineralischen und synthetischen Einbereichs- und Mehrbereichsölen. •Ist neutral gegenüber Katalysatoren. •Hat keinen Einfluss auf Ölqualität oder-viskosität. Anwendungen •Empfohlen für alle Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader und stationäre Anlagen, die Ölverlust haben. Directions •Dem Motoröl den vollständigen Doseninhalt beigeben. Zur Zirkulation Motor laufen lassen. Fahrzeug normal fahren. •1 Dose von 300 ml behandelt bis 6 Liter Motorenöl. •Leckstop ist vollleistungsfähig nach ungefähr 300 km. •Sollte keine Verbesserung eintreten, so liegt dies wahrscheinlich an einem mechanischen Defekt. •Die Anwendung beeinflusst die Ölwechselzeiten nicht.

1,90 €

Details

0,3l Motoröl-Zusatz MANNOL 9990 Motor Doctor Ölzusatz 300ml Additiv Motoröl

MANNOL Motor Doctor 9990 Modernes multifunktionales Additiv im Motoröl - ein Viskositätsstabilisator zur Wiederherstellung des Öldrucks und zur Reduzierung des Ölverbrauchs in Motoren mit hoher Laufleistung. Produkteigenschaften: - Ein spezieller Zusatzstoff erhöht den Viskositätsindex des Öls, wodurch das Eindringen von Öl in den Verbrennungsraum verhindert wird, was wiederum die Rußbildung reduziert und den Abgasrauch eliminiert; - Antiverschleißkomponenten minimieren den Verschleiß bei Motoren mit beliebiger Laufleistung und verlängern deren Lebensdauer; - Verbessert die Stabilität und Stärke des Ölfilms auf den reibenden Teilen des Motors, was den Kaltstart erleichtert und den Startverschleiß reduziert; - Besonders wirksam bei schweren Betriebsbedingungen und wenn Öl mit Kraftstoff verdünnt wird; - Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren und alle Arten von Motorenölen (synthetisch, mineralisch, usw.) Farbe: gelb-braun. Anwendung: Bei jedem Ölwechsel, nachdem der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat, dem frischen Motoröl zugeben. Der Inhalt eines Behälters ist ausreichend für Schmierungssysteme mit bis zu 5 Litern Öl.

Inhalt: 0.3 Liter (8,93 € / 1 Liter)

2,68 €

0,325l Wynns 76841 Hydraulic Valve Lifter Concentrate, Hydraulikstößeladditiv 325ml

Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate, Hydraulikstößelzusatz Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate ist ein öllösliches Additiv, das entwickelt wurde um den guten Betrieb von hydraulischen Stösseln wieder herzustellen.Eigenschaften - Löst verklebte Ventilschäfte und hydraulische Ventilstössel. - Dämpft Geräusche der Stössel. - Löst Verunreinigungen, Gummi- und Firnisablagerungen in den Ölleitungen. - Enthält Hochdruckadditive als Extraschutz. - Ist neutral gegenüber Katalysatoren. - Ist verträglich mit allen mineralischen und synthetischen Einbereichs- und Mehrbereichsölen. Anwendungen für Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate - Für Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader.Benutzung- Dem Motoröl zugeben. - Das Produkt kann bis den nächsten Ölwechsel im Motoröl bleiben. - 1 Dose von 325 ml behandelt 3 bis 6 Liter Motoröl.

Inhalt: 0.325 Liter (19,26 € / 1 Liter)

6,26 €

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1l Wynns 51390 Super Charge, Zusatz 1Liter

Wynn´s Super Charge® ist ein öllösliches Additiv, das entwickelt wurde um die Viskositätseigenschaften der Motorenöle bei hohen Temperaturen zu verbessern und um Öllecks zu stoppen. Artikelnummer 74996: 4x5ltr Artikelnummer 74941: 24x325ml Eigenschaften •Verringert übermäßigen Ölverbrauch über Kolbenringen und Ventilführungen. •Erhöht den Viskositätsindex der Öle. •Regeneriert Gummidichtungen und O-Ringe. •Stellt die Kompression und den Öldruck wieder her. •Verringert Abgasrauch aufgrund von Ölverbrauch. •Bewirkt einen starken Ölfilm bei hoher Temperatur und schweren Scherbeanspruchungen. •Dämpft Motorgeräusche. •Stoppt und verhindert Öllecks ohne Ausbau. •Ist verträglich mit allen mineralischen und synthetischen Einbereichs- und Mehrbereichsölen. •Ist neutral gegenüber Katalysatoren. Anwendungen •Wirksam bei Schwerbeanspruchung und hohen Temperaturen. •Besonders geeignet für ältere Motoren. •Wirksam bei übermäßigen Lecks an Gummi-Ventilschaftabdichtungen. •Empfohlen für alle Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen und stationären Anlagen mit hohem Ölverbrauch, niedrigem Öldruck und niedriger Kompression. Directions •Motor warmlaufen lassen und abschalten. •Dem Motoröl beigeben. 1 Dose von 325 ml behandelt 3 bis 6 l Motoröl.

30,60 €

0,3l Motoröl-Zusatz MANNOL 9991 Molibden Additive Ölzusatz 300ml Motoröl

MANNOL 9991 Molibden Additive 9991 Ein Additiv in einem Motor und/oder Getriebeöl (für mechanische Getriebe) zur Reduzierung der Reibung und Abnutzung, welche durch einer extrem stabilen kolloidalen Dispersion von natürlichem Molybdändisolfid (MoS2) im Basisöl hervorgerufen wird. Es bildet eine stark beschichtete Schicht mit einem unübertroffenen Gleiteffekt auf allen Gummioberflächen, welcher selbst besteht, wenn das Öl vollständig herausgeleckt ist. Produkteigenschaften: - Reduziert effektiv den Gleitkoeffizienten und reduziert dadurch das Drehmoment und folglich den Energieverbrauch, womit Sie den Kraftstoffverbrauch erheblich reduzieren können; - Reduziert die Abnutzung und verhindert das Einklemmen selbst bei hohen Drücken und Belastungen und verlängert daher in erheblichem Maße die Betriebsdauer des Motors und/oder der Bestandteile des mechanischen Getriebes; - Hat eine hohe thermische Stabilität, widersteht hohen Temperaturen - bis zu 350 °C; - Bildet keine Ablagerungen und Sedimente; - Kompatibel mit allen Filtern (verstopft deren Poren nicht) und Dichtungen; - Kann mit allen Arten von Ölen (Mineralöl, synthetisches Öl usw.) vermischt werden und ist für alle Viertakt-Benzin- und Dieselmotoren (atmosphärisch oder turboaufgeladen) mit oder ohne Abgasbehandlungssystemen geeignet; - Verhindert Schäden am Motor und/oder am Getriebe aufgrund extremen Bedingungen (Öllecks, sehr hohe Belastungen, Überhitzung usw.); - Reduziert den Lärm des Motors und/oder des Getriebes; - Ist besonders für Ausrüstung der Vorgängergeneration empfohlen. Achtung! Molybdändisulfid ist für manche Einheiten nicht geeignet. Dies ist immer in den Betriebsanweisungen der Ausrüstung aufgeführt. Für eine korrekte Anwendung des Additivs, lesen Sie die Betriebsanweisungen der Ausrüstung sorgfältig! Nicht bei automatischen Getrieben oder in Getrieben mit Nasskupplungen verwenden! Anwendung: Zu einem beliebigen Zeitpunkt dem Motor- oder Getriebeöl hinzufügen. Empfohlen für den regelmäßigen Gebrauch: bei jedem Ölwechsel frisches Additiv dem Öl hinzufügen. Der Inhalt der 0,3 l-Kanne ist ausreichend für ein Ölsystem mit einem Volumen von bis zu 5 Litern.

Inhalt: 0.3 Liter (8,93 € / 1 Liter)

2,68 €

0,45l Motoröl-Zusatz MANNOL Ester Additive MN9929 Ölzusatz 450ml Flasche

MANNOL Ester Additive 9929 Innovatives Motorschutzprodukt auf Basis synthetischer Ester (Öle der Gruppe V) - Zusatz zu Motorölen und zu Ölen für mechanische Getriebe. Es eignet sich für alle Arten von Motoren, Diesel- und Benzinmotoren, Vier- und Zweitaktmotoren sowie für alle Arten von Ölen, synthetische, halbsynthetische sowie mineralische Öle, einschließlich solcher, die Ester enthalten. Die Estermoleküle aus dem Additiv werden aufgrund ihrer ausgeprägten Polarität auf Metalloberflächen magnetisiert und bilden einen dichten und sehr starken Ölfilm mit folgenden Eigenschaften: - Höchste Belastbarkeit - dadurch kann der Motor und/oder das Getriebe mit erhöhten Lasten arbeiten, ohne dass negative Folgen eintreten; - Unübertroffene Anti-Verschleiß- und Antifriktionseigenschaften, wodurch die Lebensdauer der Motor- und/oder Getriebekomponenten deutlich erhöht und Kraftstoff gespart wird; - Antikorrosive und antioxidative Eigenschaften. Das Additiv verleiht dem Öl die folgenden Eigenschaften: - Reduziert die Verdunstung, was den Verbrauch an Kohlenmonoxid verringert und die Lebensdauer des Öls verlängert; - Verbessert die thermisch-oxidative Stabilität, was die Alterungs- und Degradationsbeständigkeit erhöht. Dadurch können längere Ölwechselintervalle möglich sein; - Verbessert die Tieftemperatureigenschaften, erleichtert so den Kaltstart erheblich und verringert den Verschleiß beim Motorstart; - Verbessert die Reinigungs- und Dispergiereigenschaften, verhindert Ablagerungen von Lacken, Harzen und Schlamm, erhöht so die Lebensdauer von Motor und/oder Getriebe und des Öls selbst; - Dringt in verschlissene Öl- und Gummidichtungen ein, stellt ihr früheres Volumen und ihre Elastizität wieder her und verhindert Ölleckagen. Kompatibel mit allen Materialien. Anwendung: In einem Verhältnis von 450 ml pro 5 Liter Öl zugeben. Empfohlen für den regelmäßigen Gebrauch.

Inhalt: 0.45 Liter (10,27 € / 1 Liter)

4,62 €

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0,5l Liqui Moly Pro-Line Motorspülung 2427 Öl Additiv 500ml

Die hochwirksamen Detergent- und Dispersantadditive in Verbindung mit der Trägerflüssigkeit wurden in zahlreichen Labor- und praxisnahen Feldversuchen auf das Lösen von Ablagerungen getestet. Öllösliche und ölunlösliche Rückstände werden in Schwebe gebracht und beim Ölwechsel aus dem Ölkreislauf entfernt. Anschließend kann das Frischöl im gereinigten Motor seine volle Leistung entfalten. EinsatzgebietZur Reinigung und Spülung von Ölkreisläufen bei Benzin- und Dieselmotoren. Sichert die einwandfreie hydraulische Funktion von ölgesteuerten Systemen wie z. B. VVT, VANOS und ähnlichen. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen.Anwendung500 ml sind ausreichend für bis zu 5 l Ölfüllmenge. Zugabe vor dem Ölwechsel zum betriebswarmen Motoröl. Nach Zugabe Motor je nach Verschmutzungsgrad 10-15 Min. im Leerlauf laufen lassen. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Verträglich mit allen handelsüblichen Motorölen.Zusätzliche InformationenNicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung!

Inhalt: 0.5 Liter (22,64 € / 1 Liter)

11,32 €

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Wynns 51841 Pro Super Charge Öl-Zusatz, Ölverbrauchsminderer 6x325ml

Inhalt: 1.95 Liter (24,01 € / 1 Liter)

46,82 €

0,25l BARDAHL B1 Oil treatment Motorölzusatz Das Original Ölzusatz 250ml Additiv - 1201

BARDAHL B1 Oil Treatment - "Das Original" - Motorölzusatz Motorölzusatz für "junge" Motoren und Hybridmotoren mit niedriger Motorölviskosität wie SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40 u.ä. BARDAHL B1 Oil Treatment- "Das Original" - ist einer der klassischen BARDAHL-Motorölzusätze. Ursprünglich für Neumotoren und Motoren mit wenig Laufleistung geschaffen findet es heute die Hauptanwendung in Motoren, in denen niedrigviskose Motoröle im Einsatz sind. Dies sind vorwiegend die Verbrennungsmotoren in Hybridfahrzeugen (z.B. Toyota, Lexus, Honda, Mitsubishi usw). Hier bewirkt BARDAHL B1 neben dem Verschleißschutz ein besonders weiches Ein- und Ausschalten des Verbrennerantriebes. EAN/GTIN 3266720012014 Ihre Vorteile: - Verschleißschutz durch das exklusive BARDAHL polarplus - besonders gutes Haftvermögen des Ölfilmes an den Metallen auch bei längeren Stillstandzeiten durch - BARDAHL polarplus - geeignet für alle jüngeren Benzin- und Dieselmotoren - besonders empfohlen für Motoren in Hybridfahrzeugen - Dosierung: 1 Dose auf 6 Liter Motoröl, alle 15000 km Technische Daten: - Verschleißschutz durch das exklusive BARDAHL polarplus - besonders gutes Haftvermögen des Ölfilmes an den Metallen auch bei längeren Stillstandzeiten durch BARDAHL polarplus - geeignet für alle jüngeren Benzin- und Dieselmotoren - besonders empfohlen für Motoren in Hybridfahrzeugen - Dosierung: 1 Dose auf 6 Liter Motoröl, alle 15000 km - "Das Original" -seit 1939

Inhalt: 0.25 Liter (29,04 € / 1 Liter)

7,26 €

Details

Motor Flush Professional 12x450ml, Motorölspühlung, Spühlung Motoröl

Inhalt: 5.4 Liter (4,66 € / 1 Liter)

25,16 €

0,325l Moto X-treme Turboladerschutz Motorölzusatz Additiv

Motorölzusatz "MotoX-treme Turboladerschutz" Vor Verschleiß schützendes Additiv - beugt einem frühzeitigem Defekt des Turboladers vor Haben Sie schon mal einen Turbolader tauschen oder instandsetzen müssen? Jeder, der von einem Turboladerdefekt außerhalb der Garantiezeit getroffen wurde weiß, dass es schnell zu einem kostspieligen Unterfangen werden kann. MotoX-treme Turboladerschutz soll als präventive Maßnahme Ihren Turbolader schützen und pflegen. Das Additiv wird einfach dem Motoröl zugegeben und gelangt so in den Ölkreislauf des Turboladers, wo es einen hochfesten Verschleißschutzfilm auf allen Metalloberflächen wie z.B. den Lagerschalen bildet. So verringert es die Reibung von Metall auf Metall und sorgt gleichzeitig dafür, dass Unreinheiten des Öles gebunden werden. Zusätzlich reinigt dieses Additiv Ablagerung und Verunreinigungen in den Düsen, die den Turbolader mit dem lebenswichtigen Schmierstoff versorgen. Anschließend versiegelt das Turboladeradditiv die Oberflächen sodass eine Neuablagerung von Verunreinigungen verhindert wird. Der Einsatz von MotoX-treme Turboladerschutz verringert erheblich die Gefahr eines Turboladersschadens! ...und das soll funktionieren? Sie sind skeptisch? Können wir verstehen. Immerhin klingt der Turboladerschutz von MotoX-treme beinahe zu gut um wahr zu sein. Fakt ist, auch dieser Ölzusatz kann keine Wunder vollbringen. Durch unsachgemäße Handhabung (kein Nachlaufen lassen des Motors, oder der Wagen wird oft im kalten Zustand stark beansprucht oder schnell hochgedreht) können bereits Vorschäden am Turbolader vorhanden sein, die auch dieses Turboladerschutz-Additiv nicht beheben kann. Fakt ist allerdings auch, dass die Marke MotoX-treme mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Schmiermitteln und Additiven im Motorsportsektor hat. In Zusammenarbeit mit einem renommierten deutschen Schmierstoffkonzern wurde unser Produkt vor allem in Hinblick auf die Entfaltung einer verschleißmindernden Wirkung entwickelt und getestet. Bereits "herkömmliche" und "Premium" Öle beinhalten chemische Stoffe, die Reibung vermindern und Ablagerungen lösen. Da diese allerdings kostspielig und nicht immer notwendig sind, kommen sie nur in geringer und gerade ausreichender Konzentration im Motoröl vor. Die Lagerschalen und Öldüsen des Turbos werden direkt aus dem Motorölkreislauf gespeist, daher ist die Qualität des Motoröles von vornherein wichtig. Dieses Additiv greift aber zusätzlich an dieser Stelle ein und erhöht genau diese Konzentration von wichtigen Verschleißminderern und Detergentien in Ihrem Öl um ein Vielfaches - und hier liegt die Schutzfunktion! Es ist so abgestimmt, dass hochbelastete Turbolader so wenig Verschleiß und Verschlammung erfahren wie mechanisch möglich - und das erhöht bei sachgemäßen Betrieb des Turbos dessen Lebensdauer erheblich. Anwendung: 1x jährlich oder alle 10.000 km dem Motoröl eine Flasche Turboladerschutz 325ml beimischen.Moto X-treme Turboladerschutz ist verträglich mit allen gängigen Ölsorten.Eine Flasche 325ml ist ausreichend für 3 - 5 Liter Motorenöl. Turbolader beim PKW und LKW Trotz des relativ einfachen Aufbaus des Turboladers, ist dieses Teil ein empfindliches Bauteil am Motor eines Fahrzeuges. Wenn man bedenkt, dass die Umdrehungen an der Läuferwelle bis zu 250.000 Umdrehungen pro Minute leisten, kann man sich vorstellen, dass bereits kleinste Störungen zum Ausfall des Turboladers führen können. Logisch, dass die Schmierung des Turboladers eine sensible Angelegenheit ist. Fast alle in PKWs eingebauten Turbolader sind gleitgelagert, d.h. die Lagerung erfolgt praktisch über den Ölschmierfilm. Man spricht hierbei auch von einer hydrodynamischen Lagerung. Durch die im Turbolader entstehenden starken Schwerkräfte und hohen Temperaturen wird gerade hier Öl sehr schweren Belastungen ausgesetzt. Gerade dieser Umstand macht es so wichtig, die vorgeschriebenen Ölwechselintervalle mit dem vorgeschriebenen Motorenöl einzuhalten. Auch ein Warmfahren des Motors trägt zu einer längeren Lebensdauer des Turboladers bei. Sollten Sie Ihren Motor unter Volllast fahren, ist es ratsam, den Motor vor dem Abstellen noch 1-1 ½ Minuten im Leerlauf nachlaufen zu lassen. Zum dauerhaften Schutz des Turboladers empfiehlt sich alle 10.000km oder 1mal im Jahr eine Flasche MotoX-treme Turboladerschutz Additiv dem Motoröl zuzufügen. Mit Hilfe des Motoröls wird dieses Produkt den maßgeblichen Bauteilen des Turboladers zugeführt und bildet einen mikroskopischen, unzerstörbaren Verschleißschutzfilm und schützt so den Turbolader vor Ausfall.

Inhalt: 0.325 Liter (27,45 € / 1 Liter)

8,92 €

Details

0,2l Motul Engine Clean Moto, Ölzusatz vor dem Ölwechsel 200ml

Motul Engine Clean MotoMotorreinigungsadditiv, das vor dem Ölwechsel verwendet wird. Speziell für 4-Takt-Motoren von Motorrädern, Rollern, ATVs, UTVs, PWCs und Schneemobilen entwickelt. Stellt die Kompression des Motors durch die Entfernung von Schwarzschlamm, Kohlenstoffablagerungen und Verlackungen wieder her. Details:PRODUKTE: SPECIALTIESTYP: PROTECTIONRANGE: HIGH PERFORMANCESQUALITÄT: GEBRAUCHSFERTIG

Inhalt: 0.2 Liter (38,50 € / 1 Liter)

7,70 €

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BARDAHL Turbo Protect C60 Motorölzusatz 2x300ml Additiv - 3216B

BARDAHL Turbo Protect C60-Motoröladditiv Motorspülung, Motorinnenreinigung. Sorgt für beste Ölumlaufschmierung. Motorölbehandlung für den ultimativen Verschleißschutz in neuwertigen und gebrauchten Motoren mit Turbolader oder Kompressor. BARDAHL Turbo Protect ist die neue Motorölbehandlung für den ultimativen Verschleißschutz in neuwertigen und gebrauchten Motoren mit Turbolader oder Kompressor. Durch das eingebaute exklusive BARDAHL Fullerene(R)-C60 polarplus ist es besonders für den heißen Betrieb auf Autobahn und Rennstrecke geeignet. Es ist natürlich abgestimmt auf die Motoren mit neuester Abgasbehandlung durch Katalysatoren und Partikelfilter. Anwendung: 1 Dose bei Ölwechsel zugeben. Reicht für 6 Liter Ölmenge. Für Renneinsatz doppelte Dosierung. GTIN/EAN 3266720132163 Ihre Vorteile: - Schützt Turbolader, Kurbelwelle, Nockenwelle und Hydrostössel. - Bildet stabilen, leicht verdickten Schmierfilm zum Verschleißschutz und zur Reibungsminderung auch bei extremer Druckbelastung. - Verbessert das Kaltstartverhalten - Schützt hochbelastete Turbowellen und Lager. - Verhindert Ölalterung durch hohe Temperaturen. - Mischbar mit allen Motoröltypen (synthetisch und mineralisch). - Geeignet für alle Motortypen (Diesel, Benzin, Gas) mit oder ohne Turbo- oder Kompressoraufladung, alt und neu. - Verträglich mit Katalysator und Partikelfilter. Technische Daten: - Schützt Turbolader, Kurbelwelle, Nockenwelle und Hydrostössel. - Leistungsverbesserung durch BARDAHL Fullerene-C60 polarplus - Bildet stabilen, leicht verdickten Schmierfilm zum Verschleißschutz und zur Reibungsminderung auch bei extremer Druckbelastung. - Korrosionsschutz hervorragend durch stabil haftenden Ölfilm - Verbessert das Kaltstartverhalten - Schützt hochbelastete Turbowellen und Lager. - Verhindert Ölalterung durch hohe Temperaturen. - Mischbar mit allen Motoröltypen (synthetisch und mineralisch). - Geeignet für alle Motortypen (Diesel, Benzin, Gas) mit oder ohne Turbo- oder Kompressoraufladung, alt und neu. - Verträglich mit Katalysator und Partikelfilter. - Dosierung: 1 Dose auf 6 Liter Öl - für Rennbetrieb 2 Dosen

Inhalt: 0.6 Liter (37,52 € / 1 Liter)

22,51 €

Details

0,325l Wynns 50675 Ölleckstop / Engine Oil Stop Leak 325ml

Wynn´s ÖLLECKSTOP ist ein Motorenöladditiv, das Lecks an Gummi- und Neoprendichtungen abdichtet. Artikelnummer 50675: 12x325ml Eigenschaften •Verhindert und stoppt Öllecks ohne Montage. •Gibt die Elastizität der Gummi- und Neoprendichtungen und O-Ringe wieder zurück. •Ist verträglich mit allen mineralischen und synthetischen Einbereichs- und Mehrbereichsölen. •Ist neutral gegenüber Katalysatoren. Anwendungen •Für alle Benzin-, Flüssiggas- und Dieselmotoren von Fahrzeugen und stationären Anlagen. •Wirkt auf alle Gummi- und Neoprendichtungen und O-Ringe im Motor. •Wirksam gegen übermäßige Lecks an Gummi- und Neopren-Ventilschaftabdichtungen. Directions •Dem Motoröl den vollständigen Doseninhalt beigeben. Zur Zirkulation Motor laufen lassen. Fahrzeug normal fahren. •1 Dose von 325 ml behandelt bis 6 Liter Motorenöl. •Engine Oil Stop Leak ist vollleistungsfähig nach ungefähr 300 km. •Sollte keine Verbesserung eintreten, so liegt dies wahrscheinlich an einem mechanischen Defekt. •Die Anwendung beeinflusst die Ölwechselzeiten nicht.

Inhalt: 0.325 Liter (44,34 € / 1 Liter)

14,41 €

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Motoröl-Zusatz MANNOL 9991 Molibden Additive Ölzusatz 4x300ml Motoröl

Inhalt: 1.2 Liter (7,47 € / 1 Liter)

8,96 €

0,325l Wynns 77441 Engine Oil Stop Leak, Öl-Leck-Stop 325ml

Wynns Engine Oil Stop Leak, Motoröl-Leckstop Wynns Ölleckstopp ist ein Motorenöladditiv, das Lecks an Gummi- und Neoprendichtungen abdichtet. Perfekt bei leckenden Ventildeckel- und Zündkerzendichtungen und jeder Art von O-Ringen. Erspart zeit- und kostenaufwendige Demontagearbeiten. Eigenschaften- Verhindert und stoppt Öllecks ohne Montage. - Gibt die Elastizität der Gummi- und Neoprendichtungen und O-Ringe wieder zurück. - Ist verträglich mit allen mineralischen und synthetischen Einbereichs- und Mehrbereichsölen. - Ist neutral gegenüber Katalysatoren.Anwendungen- Für alle Benzin-, Flüssiggas- und Dieselmotoren von Fahrzeugen und stationären Anlagen. - Wirkt auf alle Gummi- und Neoprendichtungen und O-Ringe im Motor. - Wirksam gegen übermäßige Lecks an Gummi- und Neopren-Ventilschaftabdichtungen.Benutzung- Dem Motoröl den vollständigen Doseninhalt beigeben. Zur Zirkulation Motor laufen lassen. Fahrzeug normal fahren. - 1 Dose von 325 ml behandelt bis 6 Liter Motorenöl. - Engine Oil Stop Leak ist vollleistungsfähig nach ungefähr 300 km. - Sollte keine Verbesserung eintreten, so liegt dies wahrscheinlich an einem mechanischen Defekt. - Die Anwendung beeinflusst die Ölwechselzeiten nicht.

Inhalt: 0.325 Liter (32,34 € / 1 Liter)

10,51 €

Motorölzusätze (Additive)

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