10W-30

10W-30 Motorenöl -> das richtige Öl für Auto, LKW, Motorrad / Roller, Industrie jetzt günstig online kaufen.

20l Mannol 2501 Motoröl Multifarm STOU 10W-30

MANNOL Multifarm STOU 10W-30 Mannol Multifarm STOU 10W30 ist ein Mehrzweck-Öl für Land-und Baumaschinen, mit und ohne Turboaufladung. Das Öl kann das ganze Jahr für Motoren, Getriebe und Hydrauliksysteme verwendet werden. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: SAE 10W-30 API CG-4/CF-4/CF/CE/CD/SF API GL-4 ACEA E3 ALLISON C4 CASE I H MS 1204 CASE I H MS 1206 CASE I H MS 1207 CASE I H MS 1209 passend für CASE NEW HOLLAND MAT 3525 passend für CASE NEW HOLLAND MAT 3526 CATERPILLAR TO-2 EATON M-2950-S / I-286-S FORD ESN-M2C86-B FORD ESN-M2C86-C FORD ESN-M2C134-D FORD WSS-M2C159-B FORD WSS-M2C159-C passend für FORD NEW HOLLAND 82009201 passend für FORD NEW HOLLAND 82009202 passend für FORD NEW HOLLAND 82009203 JOHN DEERE J27 JOHN DEERE J20C JOHN DEERE J20D MASSEY FERGUSON M 1135 MASSEY FERGUSON M 1139 MASSEY FERGUSON M 1143 MASSEY FERGUSON M 1144 MASSEY FERGUSON M 1145 MB 227.1/228.1 passend für NEW HOLLAND MAT 3525 passend für NEW HOLLAND MAT 3526 SAUER SUNDSTRAND DANFOSS Hydro Static Trans Fluid SPERRY VICKERS M-2950-S SPERRY VICKERS I-286-S ZF 06A ZF 06A (INC. 06R) ZF 06C ZF 07B

Inhalt: 20 Liter (3,43 € / 1 Liter)

68,60 €

1l Motul 5100 10W-30 Motoröl 4T API SP, JASO MA2

Motul 5100 4T 10W-30 MOTUL 5100 4T 10W30 ist ein 4-Takt-Mehrbereichsöl für anspruchsvolle Motorradmotoren auf Basis der MOTUL- Technosynthese? mit hochwertigen Ester-Komponenten und speziellen Additiven für die Getriebeschmierung. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller z.B. HONDA, YAMAHA, welche die Viskosität SAE 10W-30 vorschreiben. Für High Performance Bikes, Sport Bikes, Straßenmaschinen, Trail-, Off Road Bikes, Enduro, Trial, Quad, Roller usw. mit 4-Taktmotoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Auch für Motoren, welche die Euro-2 oder Euro-3 Anforderungen erfüllen. SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS: NORMEN: API SM / SL / SJ / SH / SG FZG Schadenslaststufe = 14FLS FREIGABEN: JASO MA2 N° M033MOT111 JASO (Japanese Automobile Standards Organization) hat mit der JASO T 903 einen eigenen Standard für 4-Takt-Motorradmo-torenöle entwickelt. Die Abstufungen MA, MA1 und MA2 erleichtern die Auswahl von Motorradmotorenölen, welche speziell für Nasskupplungen entwickelt wurden. JASO MA2 steht hierbei für die höchsten Reibwerte und somit für eine optimale Kupplungsverträglichkeit beim Gangwechsel, während der Beschleunigungsphase und auch bei gleichmäßig hoher Geschwindigkeit. VORTEILE: - Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe. Dies wird mit dem herausragenden FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) Testergebnis der Schadenslaststufe =14 FLS (Failure Load Stage) dokumentiert. Je kleiner der Wert z.B. 1 FLS desto geringer der Verschleißschutz, je höher der Wert z.B. >14 FLS, desto besser ist der Verschleißschutz des Getriebes. Mit diesem Test lässt sich feststellen, ob eine angemessene Schmierfilmdicke zwischen den Zahnrädern eine zuverlässige Funktion des Getriebes gewährleistet. - Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher. - Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor. - Für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Kein Kupplungskleben und -rutschen. - Die Leichtlaufviskosität ermöglicht eine schnelle Durchölung schon in der Startphase, reduziert den kritischen Kaltstartverschleiß und ist für Hydrostößel hervorragend geeignet. EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE: Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten! EIGENSCHAFTEN: Farbe (visuell) bräunlich Viskosität SAE J 300 10W-30 Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,871 Viskosität bei 100°C ASTM D 445 11,5 mm²/s Viskosität bei 40°C ASTM D 445 74,6 mm²/s Viskositätsindex ASTM D 2270 147 Stockpunkt ASTM D 97 -36°C Flammpunkt ASTM D 92 226°C TBN ASTM D 2896 7,5 mg KOH/g

7,99 €

1l Castrol Power 1 Racing 10W-30 Motoröl 4T Motoröl API SN, JASO MA2

Castrol POWER1 Racing 4T 10W-30 Castrol Power 1 Racing 4T 10W-30 ist ein 4T-Motorradmotorenöl auf Basis HC-Synthese mit der neuen Race Derived Technology. Es bietet ausgezeichnete Schmierfilmstabilität, hohen Verschleisschutz und Leistung auch bei hohen Belastungen wie zB Renneinsatz. Reduzierte Reibwerte sorgen für eine maximal verfügbare Leistungsabgabe des Motors. Insbesondere bei neuen HONDA- und YAMAHA-Modellen, die die Verwendung der Viskosität 10W-30 vorschreiben, bietet sich der Einsatz dieses leistungsstarken Motorenöls an. Vorteile Schneller Aufbau maximaler Schmiersicherheit. Starke Leistungsabgabe durch hervorragendes Reibverhalten dank Race Derived TechnologyTM. Optimaler, kombinierter Schutz von Motor, Getriebe und Ölbadkupplung. Katalysator-geeignet. Hervorragende Leistung im Renneinsatz. Spezifikationen API SN JASO MA2

11,54 €

4l Motul 5100 10W-30 Motoröl 4T API SP, JASO MA2

Motul 5100 10W304-Takt-Motorenöl auf Basis Motul Technosynthese® mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie Honda und Yamaha, die für bestimmte Modelle die Viskosität 10W30 vorschreiben. Exzellente Scherstabilität für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe, erlaubt weiches Schalten. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit.Details:STANDARD: API SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2 - M033MOT155DIVISION: POWERSPORTVISKOSITÄT: SAE 10W-30PRODUKT: MOTORCYCLETYP: 4 STROKE ENGINERANGE: STANDARDQUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE BASE

Inhalt: 4 Liter (7,88 € / 1 Liter)

31,52 €

2l Motul Classic Nineties 10W-30 Motoröl

Motul Classic Nineties 10W-30Halbsynthetisches Motoröl, speziell formuliert für Fahrzeuge aus den 1970er, 1980er und 1990er Jahren. In einer Ära, die durch Fortschritte in der Motorentechnologie bekannt geworden ist, wurde diese Formulierung mit hohem Zink- (ZDDP) und Molybdängehalt (Moly) entwickelt, um Performance und Schutz in Saug-, Kompressor- und Turbomotoren aus dieser Zeit zu bieten. Die einzigartige Additivierung bietet zudem einen hervorragenden Langzeitschutz während der Einlagerung. Hervorragende Kaltfließeigenschaften verhindern Motorverschleiß in der Kaltstartphase. Die synthetische Basis bietet einen hervorragenden Alterungsschutz, einen stabilen Öldruck und eine hohe thermische Belastbarkeit. Motul Classic bietet eine Formulierung mit moderner Technologie, die perfekt für die Anforderungen historischer Motoren (original oder revidiert), geeignet ist. Details:PRODUKT: CARTYP: 4 STROKE ENGINERANGE: CLASSICQUALITÄT: MINERALISCH

Inhalt: 2 Liter (9,63 € / 1 Liter)

19,26 €

2l Castrol Power 1 Racing 10W-30 Motoröl 4T Motoröl API SN, JASO MA2 2x1l

Inhalt: 2 Liter (10,74 € / 1 Liter)

21,48 €

1l FUCHS SILKOLENE SUPER 4 10W-30 Motoröl Motorrad API SL, JASO MA2

SILKOLENE SUPER 4 10W30 SILKOLENE SUPER 4 sind teilsynthetisches 4-TaktMotorenöle für den Einsatz in Straßen- und Geländemotorrädern. Sie schützen Motor und Getriebe mit fortschrittlicher Additive-Chemie vom Start bis zur vollen Leistung. SILKOLENE SUPER 4 sind mit einem leistungsstarken Additivsystem aus Detergenzien, Dispergiermitteln und Lasttragemitteln gemischt, um eine hervorragende Motorsauberkeit und minimalen Komponentenverschleiß zu gewährleisten. SILKOLENE SUPER 4 verwendet eine ausgewogene Formulierung, um den korrekten Betrieb von Ölkupplungen und anderen Antriebskomponenten zu gewährleisten. Anwendung: SILKOLENE SUPER 4 sind Mehrbereichs-ViertaktMotorenöle, die speziell für 4-Takt-Motorradmotoren On-Road oder Off-Road entwickelt wurden Vorteile • Geeignet für den Einsatz in allen 4-TaktMotorradmotoren auf der Straße oder im Gelände. • Verschleiß- und Lasttragemittel schützen Nockenwellen, Lager und andere interne Komponenten. • Fortschrittliche Inhibitoren und hochwertige Basisöle minimieren interne Schlamm- und Lackablagerungen. • Ausgewogenes Reibungsverhalten für präzisen und schlupffreien Kupplungsbetrieb • Extreme Druckschmierstoffzusätze sorgen für eine leise und störungsfreie Getriebeschmierung

5,95 €

Details

1l Mannol 7813 Motorbike 4-Takt 10W-30 Motoröl API SN, JASO MA2

MANNOL Motorbike 4-Takt 10W-30 MANNOL 7813 4-Takt Motorbike 10W-30 Ein innovatives synthetisches esterenthaltendes Motoröl für hochbelastete 4-Takt-Motoren bei Motorrädern, Pitbikes, Motards usw. für Geländefahrzeuge (Enduro, Motocross, Trials usw.) und Autobahn (Stuntriding, Supermoto usw.) unter extremen Belastungen. Es wurde für einen garantierten Schutz des Motors und der Dauerfestigkeit des Getriebegehäuses entwickelt. Produkteigenschaften: - Ein spezielles Additivpaket und eine synthetische Basis stellen einen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher, welche deren Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindern und einen genauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten, Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellen und daher einen einfachen Gangwechsel zulassen; - Aufgrund seiner esterenthaltenden Basis hat es überragende Schmier-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, die den Brennstoffverbrauch reduzieren und die Leistung und Lebensdauer des Motors verbessern. Es bietet einen maximalen Verschleißschutz der Zylinder-Kolben-Gruppe und des Ventilgetriebes; - Es wurde mit einer außergewöhnlich stabilen esterenthaltenden synthetischen Basis mit hoher Viskosität entwickelt und wurde für extreme Betriebsbedingungen bestimmt, hat überragende thermooxidative Stabilität und Widerstand gegenüber hohen Temperaturen, bei denen es einen besonders starken Ölfilm aufrecht erhält; - Aufgrund des hohen Viskositätsindex bewahrt es stabile visköse Eigenschaften unter beliebigen Betriebsbedingungen, einschließlich hohe Gleitgeschwindigkeiten. Es stellt außergewöhnlich einfache Kaltstarts im Winter sicher; - Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteile besonders sauber; - Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften und eine niedrige Verdunstungskapazität; - Hochleistungshemmstoffe stellen ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften sicher; - Es kann mit analogen synthetischen Ölen gemischt werden; - Es ist mit allen Abzugsregelsystemen kompatibel. Es ist für benzinbetriebene 4-Takt-Motoren bei Motorrädern aller Arten, AllTerrain-Fahrzeugen (Vierradrollern), Rollern und Motorrollern mit Luft- und Flüssigkeitskühlung mit oder ohne integriertem Getriebegehäuse, ÖlbadKupplungskopplung und „trockenlaufenden“ Kupplungen sowie anderen Zweiradfahrzeugen mit und ohne Katalysator bestimmt, die Betriebseigenschaften entsprechend API SL oder niedriger und JASO MA/MA2 benötigen. Es ist ideal für Einspritzmotoren geeignet. Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors, insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel! Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: SAE 10W-30 API SL JASO MA/MA2 Empfohlen für: HONDA HUSABERG KAWASAKI SUZUKI YAMAHA

5,64 €

5l Motul 5100 10W-30 5x1Liter Motoröl

Inhalt: 5 Liter (7,98 € / 1 Liter)

39,90 €

1l Motul NGEN 5 10W-30 Motoröl 4T API SP, JASO MA2

MOTUL NGEN 5 10W-30 4T ist ein innovatives, nachhaltiges Motoröl, das auf einer Kombination aus feinsten Grundölen und Additiven basiert, die mit synthetischen Estern und hochwertigen regenerierten Basisölen formuliert sind. Geeignet für alle Arten von Straßen- und Geländemotorrädern mit 4-Takt-Motor, mit oder ohne integriertes Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Perfekt für Motorräder mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren oder Sekundärlufteinspritzung. Entwickelt für den täglichen Gebrauch und für Freizeitaktivitäten. Auch ideal geeignet für alle Youngtimer oder Classic-Motorräder, die eine Viskosität von 10W-30 benötigen. Andere Anwendungen: ATVs, UTVs, SxS, Scooter, Jetski oder Schneemobile, je nach Viskositätsempfehlung des Herstellers. Spezifikationen: API SP, JASO MA2 (2023) NO. M033MOT218

7,98 €

20l Mannol 7512 Special Plus 10W-30 Motoröl

MANNOL 7512 Special Plus 10W-30 API SNHydrosynthetisches, universelles Motoröl für alle Arten von Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von VW und DAIMLER.Produkteigenschaften:- Die hydrosynthetische Basis stellt einen effizienten Betrieb des Motors in allen Betriebsmodi sicher: während des Kaltstarts, im Stadtmodus und im Autobahnmodus;- Aufgrund seiner guten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der hohen thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen (Kohlenstoffablagerungen, Lacke) und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;- Enthält eine effektive Gruppe von Antioxidationsmitteln, weshalb es effektiv der Alterung widersteht;- Spart Brennstoff aufgrund der Basis mit niedriger Viskosität;- Die hydrosynthetische Basis kombiniert mit einem modernen Additivpaket bewahrt die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel;- Für Dieselmotoren einsetzbar.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren in einer großen Vielfalt von Fahrzeugen (Autos, leichte Arbeitsfahrzeuge, Transporter und leichte Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für die Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben), wenn API SN oder eine niedrigere Leistung vorgeschrieben ist, sowie bei ACEA A3/B3.Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:ACEA A3/B3API SNISUZUKIAMB 229.1SAE 10W-30VOLKSWAGEN 501.01VOLKSWAGEN 505.00

Inhalt: 20 Liter (3,05 € / 1 Liter)

61,00 €

5l Mannol 2501 Motoröl Multifarm STOU 10W-30

Inhalt: 5 Liter (4,81 € / 1 Liter)

24,05 €

1l Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-30 Motoröl

Motul 300V FL ROAD RACING 10W304-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit Motul Ester Core® Technologie. Speziell entwickelt für den Rennsport. Für eine maximale Leistungsausbeute ohne Kompromisse im Hinblick auf Zuverlässigkeit und Verschleiß. Mit der Auswahl spezieller synthetischer Ester und der Kombination eines innovativen Additiv- paketes erreicht Motul die perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung.Details:FREIGABEN: JALOS -STANDARD: ABOVE EXISTING STANDARDSEAN: 3374650301075DIVISION: POWERSPORTVISKOSITÄT: SAE 10W-30

12,14 €

208l Mannol 7112 TS-12 SHPD 10W-30 Motoröl

MANNOL TS-12 SHPDEin teilsynthetisches Mehrbereichsöl (HC-Synthese) für moderne hochbeanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit oder ohneTurboaufladung, die in schweren Betriebsbedingungen arbeiten. Speziellentwickelt, um die Maschine zu schützen und maximalen Nutzeffektunabhängig von den Betriebsbedingungen zu erreichen.Produkteigenschaften:- Innovative Additive in Kombination mit einer teilsynthetischen Basis höchsterQualität und abgesenkter Viskosität bieten hervorragenden Schutz gegenReibung, Verschleiß und Fressverschleiß, was die Lebensdauer der Maschinein allen – auch extremen – Betriebszuständen im breiten Temperaturbereichder Umgebung erheblich verlängert und den Kraftstoffverbrauch deutlichreduziert;- Synthetische Komponenten in Kombination mit natürlichen Antioxidantienerhöhen die thermische Oxidationsbeständigkeit des Öls, was in Verbindungmit exzellenten detergent-dispergierenden Eigenschaften (TBN >10) und einemniedrigen Aschegehalt die Rückstands- sowie Lackbildung effizient verringert,die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors während desganzen Ölwechselintervalls ideal sauber hält;- Eine einzigartige hydrosynthetische Zusammensetzung gewährt dem Öl dieAlterungsbeständigkeit, eine verringerte Verdampfungsfähigkeit und erhöhterFlammpunkt reduzieren den Ölverlust bei Verkokung. Dadurch wird es sowohlin den Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service bis zu30.000 km) als auch in den gewöhnlichen Motoren einsatzfähig;- Aufgrund seiner hydrosynthetischen Basis verfügt es über bestesKälteverhalten und niedrigen Stockpunkt- Das sorgt für gute Förderfähigkeitdes Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigen Temperaturen,problemlosen Kaltstart (bis zu -30 ºC) und Reduzierung des Startverschleißes;- Schützt effizient die Motorteile vor Korrosion jeglicher Art und die Dichtungenvor Säureangriff;- Hat abgesenkte Schaumbildung;- Widersteht effizient der Vergrößerung der Scherkraft beim Betrieb, die durchdie Erhöhung der Viskosität wegen Rußverteilung verursacht wird;- Ein spezielles Additivpaket ist im Hinblick auf die schwierigenBetriebsbedingungen in Russland und niedrige Qualität des Kraftstoffsentwickelt worden;Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- undLandwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa,Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV, V miterforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CG-4 oder niedriger entsprechen .Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls APISL oder niedriger eingesetzt werden.SAE 10W-30API CI-4 PlusAPI CI-4/CH-4/SLACEA E7ACEA A3/B4JASO DH-1GLOBAL DHD-1MB 228.1MB 228.3MACK EO-M PlusMACK EO-NMAN M 3275MTU Type 2CUMMINS CES 20076CUMMINS CES 20077CUMMINS CES 20078CATERPILLAR ECF-1aCATERPILLAR ECF-2RENAULT RLD-2VOLVO VDS-3DETROIT DIESEL 93K215DEUTZ DQC-III

Inhalt: 208 Liter (2,83 € / 1 Liter)

588,64 €

4l Motul NGEN 5 10W-30 Motoröl 4T API SP, JASO MA2 4L Kanister

Inhalt: 4 Liter (7,87 € / 1 Liter)

31,48 €

Details

4l Motul 300V Factory Line Off Road 10W-30 Motoröl

Motul 300V 4T Factory Libe Off Road MOTUL 300V Factory Line Off Road 10W30 ist ein Hochleistungsmotorenöl auf Basis E Technologie speziell entwickelt für Rennsportmotorräder mit 4-Takt-Motoren, welche für den Betrieb mit einer hohen Viskosität ausgelegt sind, für die Anwendung im Bereich MX, Enduro usw. Bestens geeignet für anspruchsvolle Motorrad- und Quadmotoren im Off Road-Bereich. SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS: NORMEN: Übertrifft die Anforderungen von JASO & API JASO T903 Annex A (JASO MA Reibwertanforderungen) E TECHNOLOGIE: Bereits seit mehreren Jahrzehnten entwickelt MOTUL Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl von synthetischen Estern und Kombination mit einem innovativen Additivpaket bilden eine außergewöhnliche Synergie. E ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. VORTEILE: - Max. Ölfilmstabilität, optimales Haftvermögen, hohe Temperaturfestigkeit für optimalen Verschleißschutz. - Niedriger Traktionskoeffizient der E Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert das maximal verfügbare Drehmoment um bis zu 2,5%. - E Technologie in Verbindung mit dem Additivpaket verbessert die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe. Dies wird mit dem herausragenden FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) Testergebnis der Schadenslaststufe >14 FLS (Failure Load Stage) dokumentiert. Je kleiner der Wert z.B. 1 FLS desto geringer der Verschleißschutz, je höher der Wert z.B. >14 FLS, desto besser ist der Verschleißschutz des Getriebes. Mit diesem Test lässt sich feststellen, ob eine angemessene Schmierfilmdicke zwischen den Zahnrädern eine zuverlässige Funktion des Getriebes gewährleistet. - Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen. - Perfektes schnelles Ansprechverhalten des Motors auch bei schnellen Lastwechseln. - Verbessertes Kupplungsverhalten ermöglicht optimale Traktion auch in schwierigem Gelände wie Sand, Schnee, Schlamm. - Hohe Viskosität 15W60 kompensiert den Eintrag an unverbranntem Kraftstoff und erlaubt weichen Schaltvorgang bei hohen Betriebstemperaturen. EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE: Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers/ Tuners bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers/ Tuners beachten! Eine Vermischung mit anderen synthetischen oder mineralischen Schmierstoffen ist möglich, jedoch für eine optimale Performance nicht empfohlen. EIGENSCHAFTEN: Farbe (visuell) gelblich-grün fluoreszierend Viskosität SAE 10W-30

Inhalt: 4 Liter (12,04 € / 1 Liter)

48,16 €

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1l Motorex Top Speed 4T 10W-30 Motoröl

MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30 MA2 Modernes synthetisches Hochleistungs-Motorenoel für 4-Takt Motorräder Modernes, synthetisches 4-Takt-Hochleistungs-Motorenoel. Mit der MC «Molecular Converted»-Technologie werden hochwertige Grundoele chemisch veredelt und erhalten so ein sehr hohes Leistungsnivau. Die JASO MA2 - Freigabe garantiert das einwandfreie Funktionieren von Oelbadkupplungen. Vorteile •Synthetic Performance •bester Verschleissschutz •besonders temperatur- und scherstabil •senkt den Oelverbrauch •ideal für Oelbadkupplungen (JASO MA2-Freigabe) Einsatzbereich Erhältlich in vier unterschiedlichen Viskositäten, wurde MOTOREX TOP SPEED 4T speziell für den Einsatz in sämtlichen Maschinen mit mittlerem und grossem Hubraum entwickelt, bei welchen von den Herstellern nicht ausdrücklich ein vollsynthetisches Oel vorgeschrieben wird. Ideal für Motorräder mit Mehrscheibenkupplung im Oelbad. Erfüllt sämtliche Herstellervorschriften. Spezifikationen API SL API SM API SN JASO MA2

13,52 €

10l Mannol 2501 Motoröl Multifarm STOU 10W-30

Inhalt: 10 Liter (3,89 € / 1 Liter)

38,90 €

5l Castrol Power 1 Racing 10W-30 Motoröl 4T Motoröl API SN, JASO MA2 5x1l

Inhalt: 5 Liter (10,45 € / 1 Liter)

52,25 €

3l Castrol Power 1 Racing 10W-30 Motoröl 4T Motoröl API SN, JASO MA2 3x1l

Inhalt: 3 Liter (10,74 € / 1 Liter)

32,22 €

4l Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-30 Motoröl

Inhalt: 4 Liter (12,04 € / 1 Liter)

48,16 €

208l Mannol 7121 TS-21 SHPD 10W-30 Motoröl

MANNOL TS-20 SHPDEin synthetisches Mehrbereichsöl für hoch beanspruchte Dieselmotoren mithoher Drehzahl, mit und ohne Turboaufladung, die in schwerenBetriebsbedingungen arbeiten. Das Motoröl hat die Straßen- undLaborprüfungen in Prüfzentren von VOLVO, MACK и RENAULT erfolgreichbestanden und ihre schriftlichen Freigaben erhalten.Produkteigenschaften:- Ein innovatives Additivpaket in Kombination mit einer synthetischen Basishöchster Qualität und optimaler Viskosität im erforderlichen Temperaturbereichbietet hervorragenden Schutz vor Reibung, Verschleiß und Fressverschleiß,was die Lebensdauer der Maschine in allen – auch extremen –Betriebszuständen im breiteren Temperaturbereich der Umgebung erheblichverlängert und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert;- Phenol- und Aminantioxidantien in Kombination mit einer synthetischen Basisverleihen dem Öl erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit, was inVerbindung mit hervorragenden Detergent- und Dispersanteigenschaften undeinem niedrigen Aschegehalt die Rückstands- sowie Lackbildung effizientverringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors,besonders die Zylinder-Kolbengruppe, während des ganzenÖlwechselintervalls ideal sauber hält;- Eine einzigartige Zusammensetzung gewährt eine hervorragendeAlterungsbeständigkeit, wobei verringerte Verdampfungsfähigkeit und erhöhterFlammpunkt den Ölverlust bei Verkokung reduzieren. Dadurch wird es sowohlin den Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service) als auchin den gewöhnlichen Motoren einsatzfähig;- Aufgrund der synthetischen Basis und optimaler Viskosität verfügt es überexzellentes Kälteverhalten und niedrigen Stockpunkt. Das sorgt für guteFörderfähigkeit des Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigenTemperaturen, problemlosen Kaltstart (bis zu -300 C) und Reduzierung desStartverschleißes;- Mit allen Systemen der Abgasneutralisation kompatibel; Dieselpartikelfilter(DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC), Abgasrückführung (EGR) und SelektiverKatalytischer Reduktion (SCR) aufgrund der Low SAPS-Technologie;- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;- Hat abgesenkte Schaumbildung;- Widersteht wirkungsvoll der Vergrößerung der Scherkraft beim Betrieb, diedurch die Erhöhung der Viskosität wegen Rußverteilung verursacht wird;- Eignet sich für die Motoren, die mit dem Flüssigerdgas (LNG) oder Flüssiggas(LPG) betrieben werden.Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- undLandwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa,Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I– V mit erforderlicherQualitätsstufe des Motoröls CJ-4 oder niedriger entsprechen .Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls APISN oder niedriger eingesetzt werden.SAE 10W-30API CJ-4/CK-4ACEA E6ACEA E7ACEA E9JASO DH-2MB 228.31MB 228.51MB 235.28SCANIA Low AshMAN M 3677MAN M 3477VOLVO VDS-4 ApprovalRENAULT Truck RLD-3 ApprovalMACK EO-O Premium Plus ApprovalMACK EO-O Premium Plus -07MTU Type 3.1DEUTZ DQC IV-10 LACATERPILLAR ECF-2CATERPILLAR ECF-3CUMMINS CES 20081DETROIT DIESEL DDC 93K218VOITH Retarder Class B

Inhalt: 208 Liter (3,89 € / 1 Liter)

809,12 €

20l FUCHS PLANTO HYTRAC PLUS, biologisch abbaubares Multifunktionsöl

Fuchs PLANTO HYTRAC PLUS Biologisch abbaubares Super High Performance Multifunktionsöl (UTTO) für Ackerschleppergetriebe / Hydrostaten mit und ohne nassen Bremsen. PLANTO HYTRAC PLUS ist die umweltschonende Alternative zu herkömmlichen Multifunktionsölen auf Mineralölbasis (Typ UTTO). PLANTO HYTRAC PLUS ist biologisch abbaubar und nicht wasserlöslich. PLANTO HYTRAC PLUS verbleibt bei Leckagen bzw. Ölverlusten weitgehend in den oberen Erdschichten und wird dort biologisch abgebaut. Anwendung PLANTO HYTRAC PLUS ist zur Anwendung in Schaltgetrieben und Getriebe- / Hydrauliksystemen mit und ohne integrierten Ölbad-Bremsen geeignet. Eine Halbierung des Wechselintervalls im Vergleich zu herkömmlichen mineralölbasierten Produkten wird empfohlen. Aggregate, die mit Automatikgetriebeölen zu befüllen sind, dürfen nicht mit PLANTO HYTRAC PLUS befüllt werden. Bei der Umstellung von mineralölbasischen Ölen auf PLANTO HYTRAC PLUS sind i.d.R. keine anderen Filterelemente bzw. Dichtungsmaterialien erforderlich. Dies ist jedoch im Einzelfall zu prüfen. ACHTUNG: Aufgrund der sehr hohen Reinigungskraft der Grundöle sind nach der Ölumstellung die Filterelemente nach ca. 50 Bh zu überprüfen und ggf. zu ersetzen. Evtl. sind mehrere Filterwechsel erforderlich. Weiterhin sind Ein Komponenten Reparaturlacke nicht mit PLANTO HYTRAC PLUS kompatibel. Der Kontakt ist zu vermeiden. PLANTO HYTRAC PLUS ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebe- und Hydraulikölen gleicher Technologie bzw. Spezifikationen. Um die von PLANTO HYTRAC PLUS gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Produkten zu vermeiden und es wird eine Spülung beim Wechsel empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden. Vorteile • Biologisch abbaubar gem. OECD 301 > 60% • Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen • Schnelle Versorgung aller Bauteile • Exzellente Scherstabilität • Verbesserte thermische Stabilität • Verminderung von Ablagerungen Spezifikationen • SAE 10W-30 • SAE 80 Freigaben • - FUCHS Empfehlungen • CASE MS 1207, 1209 • FORD M2C134-D • JOHN DEERE JDM J20C • NEW HOLLAND NH 410 B • MASSEY FERGUSON CMS M1127, 1135, 1143 • HLP/HVLP ISO VG 32, 46, 68, 100 gemäß to DIN 51 524-2 /-3)

Inhalt: 20 Liter (9,87 € / 1 Liter)

197,40 €

208l Mannol 2501 Motoröl Multifarm STOU 10W-30

Inhalt: 208 Liter (3,21 € / 1 Liter)

667,68 €

10W-30

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