208l Mannol 7115 TS-15 SHPD 20W-50 Motoröl

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MANNOL TS-15 SHPD Spezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik für... mehr
MANNOL TS-15 SHPD

Spezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik für
hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohne
Turboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen (auch bei sehr hohen
Umgebungstemperaturen) arbeiten, sowie für Motoren mit hohem KM-Stand.
Das Öl entspricht der globalen Spezifikation GLOBAL-DHD-1, die alle
Forderungen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller von
schweren Dieselmotoren berücksichtigt und für Dieselmotoren gilt, die ab 1998
produziert wurden, in rauen Betriebsbedingungen mit verlängerten
Ölwechselintervallen arbeiten, geltende Normen zum Inhalt der giftigen
Substanzen in Abgasen erfüllen und in Schwerlastkraftwagen (über 3,9
Tonnen) eingesetzt werden.

Produkteigenschaften:
- Hochviskose teilsynthetische Basis höchster Qualität entspricht den
Anforderungen von GLOBAL DHD-1 und bietet hervorragenden Schutz vor
Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauer der Maschine im Vergleich zu
analogen Ölen auch in schwersten Betriebsbedingungen erheblich verlängert;
- Zeichnet sich durch den gesenkten Sulfataschegehalt aus;
- Im Vergleich zu Analogen verfügt es über erhöhte thermische
Oxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergentund Dispersanteigenschaften (TBN>10) die Rückstands- sowie Lackbildung
effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors
während des ganzen Austauschintervalls sauber hält;
- Einzigartige dispergierende Additive erhalten die Rußpartikel effizient im
Fließzustand;
- Völlig kompatibel mit allen Dichtungen, aufgrund der hochviskosen Basis
wenig anfällig für Leakages sogar bei Verschleiß der Dichtungen;
- Enthält Komponenten, die die Oxidation und Schmutzablagerung auf Kolben
und Ringen verhindern, wird von Zylinderwänden durch die Ölabstreifringe
völlig abgestreift. In Verbindung mit niedriger Verdampfungsfähigkeit senkt das
erheblich den Ölverlust bei Verkokung auch in abgenutzten Motoren und
ermöglicht seinen Einsatz sowohl in Motoren mit verlängertem
Ölwechselintervall (Longlife-Service) als auch in gewöhnlichen Motoren;
- Verwendung von nicht abbauanfälligen Eindickadditiven letzter Generation
erlaubt es, die erforderliche Viskosität während des ganzen Ölwechselintervalls
zu erhalten;
- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;
- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalt
eingesetzt werden;
- Eignet sich für die Motoren mit Abgasrückführung (EGR).

Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-
(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und
Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa,
Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV mit
erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CI-4 oder niedriger entsprechen.
Wird besonders für schwere Kettenfahrzeuge empfohlen.

Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls API
SL oder niedriger eingesetzt werden.

SAE 20W-50
API CI-4 Plus
API CI-4/CH-4/SL
ACEA E7
ACEA A3/B4
JASO DH-1
GLOBAL DHD-1
CATERPILLAR ECF-2 / ECF-1-a
CUMMINS CES 20076
CUMMINS CES 20077
CUMMINS CES 20078
DETROIT DIESEL 93K215
DEUTZ DQC-III
MACK EO-N
MACK EO-M Plus
MB 228.1
MB 228.3
MTU Type 2
RENAULT RLD-2
VOLVO VDS-3
MAN M 3275
Technische Daten:
Eigenschaft Wert
Produkt: Mannol 7115 TS-15 SHPD 20W-50

Viskosität: SAE 20W-50
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