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5l Mannol 7102 TS-2 SHPD 20W-50 Motoröl
18,85 € *
Inhalt:
5 Liter
(3,77 € *
/ 1 Liter)
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage
- Artikel-Nr.: 405010765-5
MANNOL TS-2 SHPD Spezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik für... mehr
MANNOL TS-2 SHPD
Spezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik für
hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohne
Turboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen (auch bei sehr hohen
Umgebungstemperaturen) arbeiten, sowie für Motoren mit hohem KM-Stand.
Speziell entwickelt, um den Motor zu schützen und maximalen Nutzeffekt bei
höchster Belastung zu erreichen.
Produkteigenschaften:
- Hochviskose teilsynthetische Basis höchster Qualität bietet hervorragenden
Schutz vor Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauer der Maschine im
Vergleich zu analogen Ölen auch in schwersten Betriebsbedingungen erheblich
verlängert;
- Im Vergleich zu Analogen verfügt es über erhöhte thermische
Oxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergentund Dispersanteigenschaften (TBN>10) die Rückstands- sowie Lackbildung
effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors
während des ganzen Ölwechselintervalls sauber hält;
- Einzigartige dispergierende Additive erhalten die Rußpartikel effizient im
Fließzustand;
- Völlig kompatibel mit allen Dichtungen, aufgrund der hochviskosen Basis
wenig anfällig für Leakages sogar bei Verschleiß der Dichtungen;
- Enthält Komponenten, die die Oxidation und Schmutzablagerung auf Kolben
und Ringen verhindern, wird von Zylinderwänden durch die Ölabstreifringe
völlig abgestreift. In Verbindung mit niedriger Verdampfungsfähigkeit wird
dadurch der Ölverlust bei Verkokung auch in abgenutzten Motoren erheblich
gesenkt und sein Einsatz sowohl in Motoren mit verlängertem
Ölwechselintervall (Longlife-Service) als auch in gewöhnlichen Motoren
ermöglicht;
- Verwendung von nicht abbauanfälligen Eindickadditiven letzter Generation
erlaubt es, die erforderliche Viskosität während des ganzen Ölwechselintervalls
zu erhalten;
- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;
- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalt
eingesetzt werden.
Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-
(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und
Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa,
Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV mit
erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CH-4 oder niedriger entsprechen.
Wird besonders für schwere Kettenfahrzeuge empfohlen.
Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls API
SL oder niedriger eingesetzt werden.
SAE 20W-50
API CH-4/SL
ACEA E7
ACEA A3/B4
MAN M 3275
MB 228.3
MB 229.1
MTU Type 2
VOLVO VDS-2
Spezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik für
hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohne
Turboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen (auch bei sehr hohen
Umgebungstemperaturen) arbeiten, sowie für Motoren mit hohem KM-Stand.
Speziell entwickelt, um den Motor zu schützen und maximalen Nutzeffekt bei
höchster Belastung zu erreichen.
Produkteigenschaften:
- Hochviskose teilsynthetische Basis höchster Qualität bietet hervorragenden
Schutz vor Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauer der Maschine im
Vergleich zu analogen Ölen auch in schwersten Betriebsbedingungen erheblich
verlängert;
- Im Vergleich zu Analogen verfügt es über erhöhte thermische
Oxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergentund Dispersanteigenschaften (TBN>10) die Rückstands- sowie Lackbildung
effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors
während des ganzen Ölwechselintervalls sauber hält;
- Einzigartige dispergierende Additive erhalten die Rußpartikel effizient im
Fließzustand;
- Völlig kompatibel mit allen Dichtungen, aufgrund der hochviskosen Basis
wenig anfällig für Leakages sogar bei Verschleiß der Dichtungen;
- Enthält Komponenten, die die Oxidation und Schmutzablagerung auf Kolben
und Ringen verhindern, wird von Zylinderwänden durch die Ölabstreifringe
völlig abgestreift. In Verbindung mit niedriger Verdampfungsfähigkeit wird
dadurch der Ölverlust bei Verkokung auch in abgenutzten Motoren erheblich
gesenkt und sein Einsatz sowohl in Motoren mit verlängertem
Ölwechselintervall (Longlife-Service) als auch in gewöhnlichen Motoren
ermöglicht;
- Verwendung von nicht abbauanfälligen Eindickadditiven letzter Generation
erlaubt es, die erforderliche Viskosität während des ganzen Ölwechselintervalls
zu erhalten;
- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;
- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalt
eingesetzt werden.
Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-
(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und
Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa,
Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV mit
erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CH-4 oder niedriger entsprechen.
Wird besonders für schwere Kettenfahrzeuge empfohlen.
Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls API
SL oder niedriger eingesetzt werden.
SAE 20W-50
API CH-4/SL
ACEA E7
ACEA A3/B4
MAN M 3275
MB 228.3
MB 229.1
MTU Type 2
VOLVO VDS-2
Eigenschaft | Wert |
---|---|
Produkt: | Mannol 7102 TS-2 SHPD 20W-50 |
Viskosität: | SAE 20W-50 |
Freigabe/Spezifikation: | ACEA A3, ACEA B4, ACEA E7, API CH-4, API SL, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU DDC Type 2, Volvo VDS-2 |
Weiterführende Links zu "5l Mannol 7102 TS-2 SHPD 20W-50 Motoröl"
Sicherheitsdatenblätter, Produktinfos, etc. mehr
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