Fuchs Titan Cargo Maxx II 5W-30 4x5L Motoröl

FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30
Premium MAXX Performance Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet beste Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall.

Fuchs TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 ist ein Premium Low-SAPS Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für Nutzfahrzeuge. Die innovative XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet aufgrund herausragender Oxidations- und Alterungsstabilität maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Wechselintervall. TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 garantiert optimalen Schutz für Diesel-Partikelfilter oder Katalysatoren und sorgt so für eine verbesserte Lebensdauer. Durch einen minimierten Verdampfungsverlust wird der Ölverbrauch deutlich reduziert und Ablagerungen im Turbolader wesentlich verringert. Diese neuartige Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich und sorgt für beste Kaltstarteigenschaften auch bei sehr niedrigen Temperaturen. TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 übertrifft herkömmliche UHPD-Öle in Vielseitigkeit und Leistungsvermögen.

Anwendung
TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 wurde speziell für Fahrzeuge mit Turbolader und modernen Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Durch umfangreiche Herstellerspezifikationen ist TITAN CARGO MAXX II SAE 5W30 auch als Rationalisierungsprodukt für ältere Fahrzeuge bestens geeignet. TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 erfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen in Kombination mit API CK-4 und bietet zudem ein herausragendes Freigabeprofil. TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die spezifischen Vorteile voll ausschöpfen zu können, sind Vermischungen dennoch zu vermeiden und ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Vorteile
• Zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 0,6% gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse - über das gesamte Wechselintervall
• Verhindert Ablagerungen im Motor und im Abgasturbolader
• Exzellente Kolbensauberkeit • Bis zu 27% geringerer Ölverbrauch durch XTL®
• Für längste Ölwechselintervalle geeignet
• Verbesserte Alterungsstabilität und somit geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortest
• Bester Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme
• Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung
• Besitzt ein hohes Neutralisationspotential gegenüber sauren Verbrennungsrückständen in Kombination mit modernster Low-SAPS Technologie
• Erfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen (ACEA E11/E9/E8/E7/E6/E4) in Kombination mit API CK-4.
• TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 bietet eines der umfangreichsten Einsatzprofile und ist das Rationalisierungsprodukt für den gemischten Fuhrpark

Spezifikationen
• ACEA E11, E9, E8, E7, E6, E4
• API CK-4/CJ-4
• CAT ECF-3
• JASO DH-1/DH-2/DL-0 Freigaben
• CUMMINS CES 20081
• CUMMINS CES 20086
• DEUTZ DQC IV-18 LA
• MACK EOS-4.5
• MAN M 3677
• MAN M 3775
• MAN M 3777
• MB-FREIGABE 228.31
• MB-FREIGABE 228.51
• MB-FREIGABE 228.52
• MTU DDC TYPE 2.1
• MTU DDC TYPE 3.1
• RENAULT RLD-3
• SCANIA LDF-4
• VOLVO VDS-4.5

FUCHS Empfehlungen
• DETROIT DIESEL 93K218
• DETROIT DIESEL 93K222
• IVECO 18-1804 CLASSE TLS E6
• LH-00-ENG LA
• MAN M 3271-1
• MAN M 3477
• MAN M 3575
• RENAULT RLD-4
• SCANIA LA

Eigenschaft	Wert
Viskosität:	SAE 5W-30
Herstellerfreigabe:	Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MB 228.31, MB 228.51, MTU DDC Type 2.1, MTU DDC Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Spezifikation:	ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, CAT ECF-3, Cummins CES 20081, Iveco 18-1804 TLS E6, Jaso DH-2, Scania LA