1l Fuchs Titan GT1 Evo 0W-20 Motoröl

TITAN GT1 EVO SAE 0W-20
Premium Performance Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie in zukunftsweisender Viskositätslage. Speziell entwickelt für hoch belastete Downsizing-Motoren bei maximaler Leistungsausnutzung, für extreme Kraftstoffeinsparung und reduzierten CO2-Ausstoß. Exzellente Kaltstarteigenschaften, schnelle Durchölungszeiten und herausragende Leistungsreserven.

TITAN GT1 EVO SAE 0W-20 ist ein hoch innovatives Produkt im Bereich der niedrigst viskosen Motorenöle. Der einzigartige Aufbau mit XTL-Technologie in Verbindung mit der weiterentwickelten Fuchs Additivtechnologie resultiert in dem neuem Hochleistungsmotorenöl TITAN GT1 EVO SAE 0W-20. Die besonderen Vorteile der XTL-Technologie für hochbelastete Motoren, Downsizing-Motoren und Motoren mit Start-Stopp-Systemen wurden weiter optimiert. Deutliche Verbesserungen wurden durch weitere Absenkung der dynamischen Viskosität bei Leistungsentfaltung erzielt, die zu einer größeren Kraftstoffeinsparung führt. Durch die überarbeitete FuchsAdditivtechnologie entsteht mit TITAN GT1 EVO SAE 0W-20 noch mehr Dynamik bei noch weniger Verschleiß und Reibung.

Anwendung
Durch seine konzeptionelle Auslegung wird TITAN GT1 EVO SAE 0W-20 vornehmlich für Euro 5/6 Motoren entsprechend der ACEA A1/B1 Klassifizierung und der Viskositätsvorgabe SAE 0W-20 eingesetzt. Da TITAN GT1 EVO SAE 0W-20 für die Entwicklung zukünftiger Motoren verwendet wird, ist es auch für den anteiligen Einsatz von Biokraftstoffen sehr gut geeignet. TITAN GT1 EVO SAE 0W-20 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die Vorteile von TITAN GT1 EVO SAE 0W-20 vollständig zu nutzen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 EVO SAE 0W-20 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Vorteile

- Sehr kurze Startzeiten beim Kaltstart
- Schnelle Ölversorgung auch bei extrem niedrigen Temperaturen durch XTL
- Wesentlich weniger Kraftstoffverbrauch durch XTL und niedriger dynamischer Viskosität bei 150°C
- Weniger CO2-Emission
- Geringerer Ölverbrauch durch XTL
- Extreme Scherstabilität
- Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle
- Auch bei langen Vollgasfahrten und sehr hohen Temperaturen beweist das Produkt perfekte Alterungsstabilität durch XTL
- Hervorragender Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen

Freigaben
- BMW LONGLIFE-14 FE+

FUCHS Empfehlungen
- ACEA A1/B1
- JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122

Eigenschaft	Wert
Viskosität:	0W-20
Herstellerfreigaben:	BMW LONGLIFE-14 FE+
Spezifikationen:	ACEA A1, ACEA B1, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122