Achs- und Schaltgetriebeöl

Motul Gear Competition 75W140 Getriebe- und Achsöl Motul Gear Competition 75W140 ist ein Hochdruckschmiermittel, das speziell für Wettbewerbsfahrzeuge bei Rallyes, Rundstrecken oder Raids entwickelt wurde. Aufgrund seiner Eigenschaften und Vorteile eignet es sich für alle Hypoidachsen mit begrenztem Schlupf, Getriebe mit integrierter begrenzter Schlupfachse, mechanische Getriebe, synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe sowie Verteilergetriebe, die mit Stoßdämpfern betrieben werden. Seine hohe Schmierkraft trägt dazu bei, die Reibung effektiv zu reduzieren. Motul Gear Competition 75W140-Öl wird für ultimativen Verschleißschutz empfohlen und garantiert eine bessere Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und im Laufe der Zeit. Es ist ein „Extremdruck“-Schmiermittel zum Schutz vor Verschleiß, für eine bessere Beständigkeit bei hohen Temperaturen und im Laufe der Zeit. Es enthält einen Friction Modifier für einen geräusch- und ratterfreien Betrieb von Sperrachsen. Mit seinem unabscherbaren Ölfilm bleibt es auch unter extremsten Bedingungen in Klasse 140 nach dem 20-Stunden-KRL-Schertest, der von der Norm SAE J306 vom Juli 1998 gefordert wird. Grad 140 im heißen Zustand, garantiert Ölfilmbeständigkeit bei starker Belastung und/oder hohen Temperaturen und reduziert Betriebsgeräusche. Hervorragende Fließfähigkeit bei niedriger Temperatur, die einen sehr einfachen Gangwechsel im kalten Zustand ermöglicht. Sehr leicht zu schaltende Gänge. Motul Gear Competition 75W140 Getriebe- und Achsenöl ist kompatibel mit allen Arten von Dichtungen und Materialien, die in Getrieben verwendet werden, es ist korrosions- und schaumhemmend. Spezifikationen: API GL5, MUGEN 24H du Mans, GT Japan HEWLAND und X-TRAC-Boxen. Details: STANDARD: API GL-5 – MUGEN LE MANS 24H – HEWLAND AND X-TRAC JAPANESE GT, ABOVE EXISTING STANDARDSPERFORMANCE: ABOVE EXISTING STANDARDSDIVISION: AUTOVISKOSITÄT: SAE 75W-140PRODUKTE: TRANSMISSION / ENGRENAGETYP: SCHALTGETRIEBE- UND DIFFERENTIALÖLRANGE: COMPETITIONQUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE

FUCHS TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90Freigaben:EvoBus 26.000-032ZF TE-ML 17HZF TE-ML 21AZF TE-ML 16BMAN 342 TYPE M2ZF TE-ML 02BZF TE-ML 19BEvoBus 26.000-034ZF TE-ML 05ASCANIA STO 1:1 GSCANIA STO 1:0MAN 341 TYPE Z2ZF TE-ML 12LZF TE-ML 12MDTFR 12B100 (MB 235.0)Fuchs Empfehlungen:MAN M 3343 TYPE MCASE MS 1316ZF TE-ML 07ZF TE-ML 08API MT-1MAN 341 TYPE E2VOLVO 97310NH 520ASDFG OP 1705JOHN DEERE JDM J11ESTEYR B-101FORD WSP-M2C197-ASpezifikation:API GL-5API GL-4Ultra High Performance Getriebeöl für manuelle Schaltgetriebe und Hypoidgetriebe. Formuliert mit MC-Grundöl-Technologie. Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle.Beschreibung: FUCHS TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 ist ein Ultra High Performance Getriebeöl basierend auf ausgewählten Grundölen und einer optimierten Additivtechnologie. Dies bietet eine optimierte Oxidations- und Scherstabilität, ein verbessertes Temperatur-Viskositätsverhalten und einen sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz. Gleichzeitig bietet es eine sehr gute Verträglichkeit mit Elastomeren und Synchro-Materialien. Verlängerte Ölwechselintervalle können gemäß den Vorgaben des Herstellers erreicht werden. Es kann auch in vielen anderen Anwendungen verwendet werden.AnwendungFUCHS TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 ist für den vielseitigen Einsatz in Getrieben und Achsen konzipiert.Es wird hauptsächlich verwendet, wenn ein Öl nach API GL-4/API GL-5 erforderlich ist.FUCHS TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 eignet sich für synchronisierte und nicht-synchronisierte Übertragungen.FUCHS TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von FUCHS TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf FUCHS TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-90 empfohlen.Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

High Performance Motorcycle Transmission Lube SAE 80W90 Zuverlässige SchmierungLeichtes Schalten auch bei niedrigen TemperaturenVerringerter VerschleißAPI GL5Praktische wiederverschließbare 1-Quart Plastikflaschen mit einer transparenten Ölstandsanzeige Getriebeöl für Harley-Davidson 80W90 Getriebeöl für Harley-Davidson Getriebe ab 1936-2025. Transmission Lube / Getriebeöl (Nicht als Motorenöl geeignet !) für 4, 5, 6 Gang Getriebe. - Getriebeöl für alle Big Twins EVO & Twin Cam (nicht Sportster & V-Rod) - enstpricht allen Garantiebestimmungen von Harley-Davidson ® während der Garantiezeit - Mischbar mit anderen Ölen auf Mineralbasis - hervorragende Schmierfilm und Oxidationsresistenz - Ersetzt Harley-Davidson OEM 62600019 Getriebeöl Dieses Öl entspricht allen Garantiebestimmungen von Harley-Davidson® und ist für die Verwendung auch während der Garantiezeit ausdrücklich freigegeben. Dieses Öl wurden speziell für den Einsatz in Harley-Davidson® Motorräder entwickelt und zeichnet sich durch seine lange Standzeit aus und erzielt eine Erhöhung der Lebensdauer der Antriebsteile im Getriebe. Dieses Öl besticht durch hervorragende Schmierfilm und Oxidationsresistenz im Vergleich zu herkömmlichen Ölen. Bitte beachten Sie die Wartungsintervalle und Füllmengen des Hersteller ! Technische Daten:EigenschaftWert Art.-Nr.:35055 Hersteller: RevTech Gewicht:11.2 kg Spezifikation :API GL5Passend für:Anwendungsbereich : 4-Speed, 5-Speed, 6-Speed Big Twin Transmissions except CVO Models

Gear and Chaincase Lube for Sportster Exzellente KupplungsperformanceAusgesprochen scherstabil - Stay-in-GradeHoher Verschleiss und OxidationsschutzPraktische wiederverschließbare 1-Quart Plastikflaschen mit einer transparenten Ölstandsanzeige RevTech High Performance Getriebe / Primär Öl 1 L für Harley Davidson Sportster 71-21 & Buell 99-02 Kupplungskasten (nicht Big Twin & V-Rod Modelle). Ersetzt OEM 62600019 Formula+ RevTech High Performance Getriebeöl / Primäröl für Harley-Davidson Sportster und Buell Kupplung / Getriebe-Kasten (nicht Big Twin & V-Rod Modelle) - Exzellente Kupplungsperformance - Ausgesprochen scherstabil - Stay-in-Grade - Hoher Verschleiss und Oxidationsschutz - Geeignet für alle Membranfeder-Nasskupplungen - Praktische wiederverschließbare 1 Liter Plastikflaschen mit einer transparenten Ölstandsanzeige - Ersetzt OEM 62600019 Formula+ Passend für: - Sportster Modelle ab 1971-2021 - Buell M2 1997-2002 - Buell S1 1997-1998 - Buell S3 1997-1999 - Buell X1 1999-2002 RevTech Öle für unübertroffene Qualität ! Rev Tech High Performance enstpricht allen Garantiebestimmungen von Harley-Davidson® und ist für die Verwendung auch während der Garantiezeit ausdrücklich freigegeben. Dieses Öl eignet sich hervorragend für alle XL und XR Sportster Motoren von 1971 bis heute, bei denen Getriebe und Primärantrieb gemeinsam geschmiert werden. Wir verwenden in unserer Werkstatt ausschließlich dieses Öl für oben genannte Modelle. REV TECH® Öle wurden speziell für den Einsatz in Harley-Davidson® Motorräder entwickelt und zeichnet sich durch seine lange Standzeit aus. Eine Erhöhung der Lebensdauer u. Antriebsteile im Getriebe wird durch die Beigabe diverser Polymere erreicht. Durch seine erstklassigen Additive wird das Öl nach API Norm - CI-4/SL klassifiziert. Mischbar mit anderen Ölen auf Mineralbasis. Dieses Öl besticht durch herrvoragende Schmierfilm und Oxidationsresistenz im vergleich zu herkömmlichen Ölen. Passend für: 71-20 Sportster, 97-02 M2, 97-98 S1, 97-99 S3, 99-02 X1 Bitte beachten Sie die Wartungsintervalle und Füllmengen der Hersteller. Technische Daten:EigenschaftWert Art.-Nr.:35056 Verpackungseinheit:CASEVerpackungsmenge:12Hersteller: RevTech Gewicht:11.1 kgPassend für:Anwendungsbereich : 71-20 XL and XR Sportster Gear-/Chaincase

Motul Transoil 10W30 Spezial-Mehrbereichsgetriebeöl auf Mineralölbasis für 2-Takt-Maschinen mit separater Getriebeschmierung und Nasskupplung. Entspricht der Yamaha Empfehlung für diese Getriebe. MOTUL TRANSOIL 10W-30 Getriebeöl für 2-Takter mit separtem Getriebe und Nasskupplung Mineralisch ANWENDUNGSHINWEISE Spezial-Mehrbereichsgetriebeöl auf Mineralölbasis für 2-Takt-Maschinen mit separater Getriebeschmierung und Nasskupplung. Entspricht der Yamaha Empfehlung für diese Getriebe. PERFORMANCE Ermöglicht leichtes und schnelles Schalten. Verhindert Korrosion, Verschleiß und Schaumbildung. Hohe Schmierfilmstabilität. Hält Getriebe sauber. Für hohe Drücke geeignet. EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten! Details: DIVISION: POWERSPORTVISKOSITÄT: NCPRODUKTE: MOTORCYCLETYP: SCHALTGETRIEBE- UND DIFFERENTIALÖLRANGE: LOW COSTQUALITÄT: MINERALISCH

MOTOREX PRISMA ZX SAE 75W/80 Synthetic Performance Öl für Schaltgetriebe und Achsantriebe. API GL-4+5 - optimaler Verschleissschutz - ausgezeichnete Oxidations- und Scherstabilität - hervorragendes Viskositäts- / Temperaturverhalten PRISMA ZX SAE 75W/80 ist ein synthetisches Leichtlauf Öl für den vielseitigen Einsatz. Eine optimale Schmierung über einen grossen Temperaturbereich ist sowohl in synchronisierten wie in unsynchronisierten Schaltgetrieben und Antriebsachsen auch unter hohen Belastungen gewährleistet. Vorteile • optimaler Verschleissschutz • ausgezeichnete Oxidations- und Scherstabilität • hervorragendes Viskositäts- / Temperaturverhalten • gutes Antischaumverhalten • sehr tiefer Pourpoint Einsatzbereich PRISMA ZX SAE 75W/80 wurde speziell für frontgetriebene Fahrzeuge entwickelt. Die Formulierung garantiert die einwandfreie Synchronisierung im Schaltgetriebe und die sichere Schmierung des integrierten Differentials. Die tiefe Viskosität ist Garant für ein ausgezeichnetes Kaltschaltverhalten. PRISMA ZX SAE 75W/80 eignet sich optimal für Fahrzeuge wie VW/AUDI, RENAULT, PEUGEOT und CITROËN. Hinweis Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften. Spezifikationen API GL-4/5

Castrol MTX Full Synthetic Getriebeöl SAE 75W-140 Castrol MTX FULL SYNTHETIC ist ein voll-synthetisches SAE 75W-140 Getriebeöl. Entwickelt für alle Hochleistungs 2- und 4- Takt - Motorräder, die über ein separates Getriebe verfügen sowie für Kardanantriebe, für die ein Schmierstoff nach API GL 5 vorgeschrieben ist. - Exzellenten Verschleißschutz selbst unter extremer Belastung, hohen Temperaturen und erschwerten Einsatzbedingungen - Reibungsvermindernde Komponenten schützen vor Verschleiß, reduzierten Getriebetemperaturen und sichern ein optimales Leistungsniveau - Ausgezeichnete Schaltbarkeit des Getriebes - Schutz vor Kupplungsrutschen bei Nasskupplungen - Eine erhebliche Reduzierung der Geräuschentwicklung des Antriebsstranges Spezifikationen und Freigaben: API GL5 Anwendungstipp: hervorragend geeignet für optimales Schalt- und Antriebsverhalten diverser BMW Motorrad Modelle (Kardan)

Motul 90 PA Motul 90 PA ist ein Hochdruck-Mineralöl, das speziell für Sperrdifferentiale von Wettbewerbs- oder Personenkraftwagen, 4 x 4-Fahrzeugen und Forst- oder Baumaschinen entwickelt wurde. Seine Stärken und Eigenschaften ermöglichen die Anpassung an Hypoidachsen mit oder ohne Selbsthemmung, die mit Stoßdämpfern betrieben werden, unabhängig davon, ob sie schweren Belastungen und niedrigen Drehzahlen oder sogar mäßigen Belastungen und hohen Drehzahlen ausgesetzt sind. Motul 90 PA-Öl wird wegen seiner sehr hohen Schmierkraft empfohlen und trägt dazu bei, die Reibung erheblich zu reduzieren. BMW Sperrachsen MOTUL HYPO SYNT LS 75W-140. Es ist ein „Extremdruck“-Schmiermittel zum Schutz vor Verschleiß. Es vermeidet Betriebsgeräusche und das Rattern von Sperrdifferenzialen. Es hat eine sehr hohe Schmierkraft, um die Reibung zu reduzieren. Es ist mit allen Arten von Dichtungen kompatibel. Und hat Antikorrosions- und Antischaumeigenschaften. Spezifikationen: API GL4 und GL5, MIL-L-2105D Details:STANDARD: API GL-4, API GL-5, MIL-L 2105 DDIVISION: AUTOVISKOSITÄT: NCPRODUKTE: TRANSMISSION / ENGRENAGETYP: SCHALTGETRIEBE- UND DIFFERENTIALÖLRANGE: LOW COSTQUALITÄT: MINERALISCH

Motul Gear MB SAE 80 Mineralisches Mehrzweckgetriebeöl mit Hochdruckzusätzen für Schaltgetriebe. Hohes Druckaufnahmevermögen garantiert eine optimale Getriebeschmierung auch bei höheren Temperaturen. Senkt die Reibung, verhindert Verschleiß und Korrosion.Details:FREIGABEN: MAN 341 TYP E1, MAN 341 TYP Z1, MAN 341 TYP Z2, MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 235.1, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 17ASTANDARD: API GL-4TYP: SCHALTGETRIEBE- UND DIFFERENTIALÖLRANGE: LOW COSTQUALITÄT: MINERALISCH

FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W-140Fuchs Empfehlungen:BMW 83 22 9 407 870JOHN DEERE JDM J11GSCANIA STO 1:0GM 12346140FORD WSL-M2C192-ABMW 83 22 2 282 583CHRYSLER MS-8985Spezifikation:API GL-5Premium Performance Getriebeöl für Hypoidgetriebe in Pkw. Geeignet für Achsen mit oder ohne Limited-Slip Differenziale.Beschreibung: FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W-140 ist ein Premium Performance Getriebeöl, das auf synthetischen Grundölen und einer modernen Additivtechnologie basiert. Dies bietet eine ausgezeichnete Oxidations- und Scherstabilität, ein exzellentes Temperatur-Viskositäts-Verhalten und einen hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz. Gleichzeitig bietet es eine hervorragende Kompatibilität mit Elastomeren. Spezielle Reibwert-Additive (Friction Modifier) stellen die Funktion von LS-Sperrdifferenzialen sicher. Die längsten Ölwechselintervalle (Fill-For-Life) können gemäß den Vorgaben der Hersteller erreicht werden.AnwendungFUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W-140 wurde für den Einsatz in hochbelasteten Hypoidgetrieben entwickelt.Es kann für Differenziale mit oder ohne Lamellensperre verwendet werden.FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W-140 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W-140 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W-140 empfohlen.Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.Das Produkt muss vor Gebrauch homogenisiert werden.

FANFARO MAX 2Ein mineralisches, einfaches Getriebeöl für milde Betriebsbedingungen(niedrige Belastungen und Gleitgeschwindigkeiten).Es kann für die Schmierung von zusätzlicher Ausrüstung empfohlen sein,die in Sonderfahrzeugen installiert werden (Reduzierstücke in Autokränen,Mechanismen an Müllautos, seitliche Hebekomponenten usw.) bei Betriebbei Temperaturen von mindestens 0°Ð¡.SAE 140API GL-1

Castrol Transmax Manual Transaxle 75W-90 Getriebeöl Castrol Transmax Manual Transaxle 75W-90 ist ein moderner, vollsynthetischer Hochleistungs-Schaltgetriebeschmierstoff.API GL-4+,Approved - VW 501 50 Vollsynthetisches Getriebeöl, formuliert mit Smooth Drive TechnologyTM, geeignet für den Einsatz in Transaxle-Antrieben, Schaltgetrieben, Verteilergetrieben und Achsantrieben, für die ein API GL-4 Schmierstoff vorgeschrieben ist. Castrol Manual Transaxle 75W-90* ist ein vollsynthetisches Getriebeöl, das im Vergleich zu herkömmlichen GL-4-Ölen eine verbesserte EP-Leistung bietet. Es ist gemäß VW 501.50 zugelassen. Vorteile - Hervorragende Verschleißschutz-/EP-Leistung. - Besserer Schutz führt zu einer längeren Lebensdauer und besseren Leistung des Getriebes. - Hervorragende Schaltqualität, insbesondere bei niedrigen Temperaturen, verbessert den Fahrkomfort. - Die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen verbessert den Verschleißschutz beim Start. - Die Temperaturreduzierung im Betrieb verlängert die Lebensdauer des Öls und der Komponenten. - Die sehr gute Hochtemperaturstabilität sorgt für eine hervorragende Sauberkeit des Getriebes und verlängert die Lebensdauer des Schmiermittels und des Getriebes. Freigaben und Spezifikationen: API GL-4+ VW 501 50 *SAE-Klasse gemäß J306 vor 1998

MANNOL Universal Getriebeöl 80W-90 MANNOL Universal-80W-90 GL-4 - ein universelles, hochwertiges Getriebeöl zur Schmierung von Schaltgetrieben, Antriebsachsen, die bei mittleren bis hohen Lasten betrieben werden. Bietet eine zuverlässige Schmierung und hervorragenden Korrosionsschutz. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: SAE 80W-90 API GL-4 MIL L 2105

Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140 Getriebeöl Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140 mit Smooth Drive TechnologyTM ist ein vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit LS-Zusätzen (Limited Slip) für den Einsatz in hochbelasteten Achsantrieben und Lamellensperrdifferenzialen. Castrol Transmax Limited Slip 75W-140 kann sowohl in Pkw als auch in Nfz, Traktoren und Baumaschinen verwendet werden, wenn dort ein LS-Öl mit der API GL-5 Freigabe gefordert wird. Es ist ebenfalls für LS-Differenziale der BMW-M und Mercedes Benz AMG Klassen zugelassen. API GL-5, MB-Freigabe 235.61, ZFTE-ML 05C, 12D, 16G, 18, 21C, BMW LS Rear Axles

Motul Motylgear 75W90 Getriebeöl auf Basis Motul Technosynthese® für 5-Gang-Getriebe und hypoidverzahnte Antriebe ohne Limited Slip. Die besondere Additivierung reduziert die Reibung, schützt vor Korrosion.Details: STANDARD: API GL-5, API GL-4, MIL-L 2105 DDIVISION: AUTOVISKOSITÄT: SAE 75W-90PRODUKT: TRANSMISSION / ENGRENAGETYP: SCHALTGETRIEBE- UND DIFFERENTIALÖLRANGE: STANDARDQUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE BASE

FUCHS TITAN SINTOPOID 4218 70W-80Freigaben:BMW G3 (BMW 83 22 2 413 512)BMW 83 22 2 471 423BMW 83 22 2 460 180Spezifikation:API GL-5Premium Performance Achsgetriebeöl für Hybrid- und nicht-Hybrid Personenkraftwagen inkl. stark versetzter Hypoid-Antriebe mit guter Getriebeeffizienz. Nach Angaben der Hersteller auch als Fill-for-Life-Flüssigkeit geeignet.Beschreibung: FUCHS TITAN SINTOPOID 4218 70W-80 wurde auf der Basis ausgewählter Grundöle und hochentwickelter Additivtechnologie für moderne Anforderungen entwickelt. Speziell für BMW-Hypoidgetriebe entwickelt.AnwendungFUCHS TITAN SINTOPOID 4218 SAE 70W-80 bietet eine hervorragende Kraftstoffeffizienz und erstklassige Verschleißschutzeigenschaften.FUCHS TITAN SINTOPOID 4218 70W-80 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von FUCHS TITAN SINTOPOID 4218 70W-80 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf FUCHS TITAN SINTOPOID 4218 70W-80 empfohlen.Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

FUCHS TITAN SINTOPOID 75W-90Fuchs Empfehlungen:MIL-L-2105 DVW TL 521 45-Y (G 052 145 A2)Spezifikation:API GL-5Premium Performance Getriebeöl für Hypoidgetriebe in Pkw. Reduziert den Kraftstoffverbrauch durch Verbesserung des Wirkungsgrads des Getriebes. Nach Angaben der Hersteller auch als Fill-for-Life-Flüssigkeit geeignet.Beschreibung: FUCHS TITAN SINTOPOID SAE 75W-90 wurde auf der Grundlage ausgewählter hochwertiger Grundöle und einer speziell entwickelten Additivtechnologie entwickelt. Dies bietet eine ausgezeichnete Oxidations- und Scherstabilität, ein exzellentes Temperatur-Viskositäts-Verhalten und einen hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz. Gleichzeitig bietet es eine hervorragende Kompatibilität mit Elastomeren. Die längsten Ölwechselintervalle (Fill-For-Life) können gemäß den Vorgaben der Hersteller erreicht werden.AnwendungFUCHS TITAN SINTOPOID SAE 75W-90 ist für den Einsatz in Achsen von Personenkraftwagen konzipiert.Es wird hauptsächlich verwendet, wenn ein Öl nach API GL-5 erforderlich ist.FUCHS TITAN SINTOPOID SAE 75W-90 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von FUCHS TITAN SINTOPOID SAE 75W-90 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf FUCHS TITAN SINTOPOID SAE 75W-90 empfohlen.Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Fanfaro MAX 4 80W-90 GL-4 Ein universelles, hochwertiges Getriebeöl zur Schmierung von Schaltgetrieben, Antriebsachsen, die bei mittleren bis hohen Lasten betrieben werden. Bietet eine zuverlässige Schmierung und hervorragenden Korrosionsschutz. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: TYPE Universal Gear Oil SAE 80W-90 API GL-4 MIL L 2105

MANNOL Extra Getriebeöl 75W-90 GL-5 Mannol Extra Getriebeöl 75W-90 GL 5 ist ein hochwertiges synthetisches Getriebeöl für die Schmierung von Differentialen, Hinterachsen, Lenkungen und anderen Getriebekomponenten. Aufgrund der speziellen Zusammensetzung eignet sich sowohl für synchrone und hochbeanspruchte Differentiale. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: SAE 75W-90 API GL-4 API GL-5 LS (Limited Slip) MACK GO-J MACK GO-J Plus MAN 342 Type M1 MAN 342 Type M2 MAN 342 Type M3 SCANIA STO 1:0

Castrol Transmax Universal LL 75W-90 Getriebeöl Getriebe- und Achsöl Castrol Transmax Universal LL 75W90 ist für Pkw, Nutz-, Landwirtschafts- und Nutzfahrzeuge bestimmt und hilft Kraftstoff zu sparen. Getriebe- und Achsöl Castrol Transmax Universal LL 75W90 (ehemals Castrol Syntrax Universal Plus 75W90) ist ein Mehrzweckschmierstoff, der für synchronisierte Schaltgetriebe und Achsen entwickelt wurde. Aufgrund seiner Vielseitigkeit und Qualität eignet es sich für die meisten Fahrzeuge wie Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und Personenkraftwagen, wenn eine API GL4- oder GL5-Flüssigkeit erforderlich ist. Seine breite Anwendung macht es voll kompatibel mit Mineralölen und Dichtungen. Castrol Syntrax Universal Plus 75W9 wird wegen seines Verschleißschutzes und seiner hervorragenden Kaltfließeigenschaften für leichte Gangwechsel empfohlen und hilft außerdem, Kraftstoff zu sparen. SPEZIFIKATIONEN: API GL-4/GL-5/MT-1 SAE J2360 MAN 341 Z2 MAN 342 S1 MB 235.8 Scania STO 1:0 Volvo 97312 ZF-TE-ML 02B ZF-TE-ML 05A / 12L / 12 / 16 / 17B / 19C / 21A

Mannol Hypoid Getriebeoel 80W-90 GL5 MANNOL Hypoid 80W90 GL-5 ist ein hochwertiges Universal-Getriebeöl auf Mineralölbasis für hochbelastete Hypoidgetriebe. Hält extremen Belastungen stand. Kann auch für Kegel-, Stirnrad- und Schneckengetriebe verwendet werden. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: TYPE Hypoid Gear Oil SAE 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) MIL L 2105 D MACK GO-J MAN 342

MANNOL Agro Gear 90 LSEin besonders stark raffiniertes ganzjähriges Getriebeöl auf Mineralbasis fürmanuelle Getriebe. Es ist für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb vonmodernen selbstsperrenden Differentialgetrieben (Differentialgetriebe mitübermäßiger Reibung/selbstsperrend - LS), Hauptgetriebe mit Hypoidrädernund sonstigen manuellen Getriebeteilen (Achsantriebgruppen, Getriebgehäuse)mit schrägen, schnecken- und zylindrischen Paaren vorgesehen, welcheextremen (auch Stoß-) Belastungen und hohen Betriebstemperaturenausgesetzt sind. Es wird entsprechend der von NEW HOLLAND und VOLVOHerstellern von landwirtschaftlicher Ausrüstung eingeführten Anforderungenentwickelt.Produkteigenschaften:- Die einzigartige, hochviskose Basis von höchster Qualität, welche dieerforderliche Viskosität bei hohen Betriebstemperaturen und Drücken bewahrt,in Kombination mit dem speziellen modernsten Additivpaket in einer höherenKonzentration, stellt ausgezeichnete Gleiteigenschaften sicher, die einebedeutende Kraftstoffeffizienz sicherstellen;- Aufgrund seiner Zusammensetzung und einem hohen Anteil an EP-Additivenstellt es ausgezeichnete Verschleiß- und Fressschutzeigenschaften unter denBedingungen eines gezwungenen Ölmangels (beim Starten, Abziehen) sicher,sowie bei einer erhöhten Belastung bei geringen U/min, was die Lebensdauerder technischen Ausrüstungen in allen, selbst den extremsten Betriebsmodi, ineinem breiten Temperaturbereich verlängert. Es hat einen sehr hohenWiderstand des Ölfilms gegen Drücken und Temperaturen. Es stellt einenlangfristigen Schutz der Rutschkupplungen und sonstigenGetriebekomponenten sicher;- Es stellt die erforderliche Niedrigtemperatureigenschaften sicher, die eineinigermaßen einfaches Starten und eine zuverlässige Schmierung beiUmgebungstemperaturen von bis zu -28 °C in beliebigen Betriebsbedingungenzulassen;- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität, einen Widerstand gegenthermischem Abbau und Alterung, der es ermöglicht, die Mechanismenaußerordentlich sauber zu halten, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln zuerhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senken;- Es verbessert die Eigenschaften des LS-Differentialgetriebes und machtseinen Betrieb effizienter und stellt dabei eine hohe Effizienz derEnergieumwandlung und Neutralisierung von Geräusch, Rutschen undSchwingung sicher;- Es hat eine gute demulgierende Funktion, geringe Schaumbildung, esentfernt die durch Getriebe- und Kupplungsreibung erzeugte Hitze undvermeidet daher eine Überhitzung;- Es hat eine ausgezeichnete Kompatibilität mit Metallen, Legierungen undGetriebedichtungsmaterialien;- Es ist für schraubenartige Getriebe geeignet.Es ist für stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws,Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) undSonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen, amerikanischen undasiatischen Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche Niveau derWartungseigenschaften GL-5 LS ist.Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch.SAE 90API GL-5LIMITED SLIPNEW HOLLAND NH-520BSDFG OP 1705LSVOLVO 97310ZF TE-ML 05CZF TE-ML 12CZF TE-ML 16E

Castrol Transmax Universal LL 75W-90 Getriebeöl Getriebe- und Achsöl Castrol Transmax Universal LL 75W90 ist für Pkw, Nutz-, Landwirtschafts- und Nutzfahrzeuge bestimmt und hilft Kraftstoff zu sparen. Getriebe- und Achsöl Castrol Transmax Universal LL 75W90 (ehemals Castrol Syntrax Universal Plus 75W90) ist ein Mehrzweckschmierstoff, der für synchronisierte Schaltgetriebe und Achsen entwickelt wurde. Aufgrund seiner Vielseitigkeit und Qualität eignet es sich für die meisten Fahrzeuge wie Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und Personenkraftwagen, wenn eine API GL4- oder GL5-Flüssigkeit erforderlich ist. Seine breite Anwendung macht es voll kompatibel mit Mineralölen und Dichtungen. Castrol Syntrax Universal Plus 75W9 wird wegen seines Verschleißschutzes und seiner hervorragenden Kaltfließeigenschaften für leichte Gangwechsel empfohlen und hilft außerdem, Kraftstoff zu sparen. SPEZIFIKATIONEN: API GL-4/GL-5/MT-1 SAE J2360 MAN 341 Z2 MAN 342 S1 MB 235.8 Scania STO 1:0 Volvo 97312 ZF-TE-ML 02B ZF-TE-ML 05A / 12L / 12 / 16 / 17B / 19C / 21A

MOTOREX GEAR OIL HYPOID SAE 80W/90 Hypoid Getriebeöl, Motorrad Kardan-Getriebeöl MOTOREX GEAR OIL HYPOID SAE 80W/90 ist ein Hochdruck Getriebeoel, welches überall dort eingesetzt werden kann, wo sehr hohe Belastungen auftreten, wie bei Kardangelenken, Hypoidverzahnungen usw. Die erstklassigen paraffinbasischen Grundoele und die darauf abgestimmten modernsten Additive verleihen dem Schmierfilm eine extreme Reissfestigkeit und verhindern damit einen direkten Metallkontakt. Einsatzbereich GEAR OIL HYPOID SAE 80W/90 wird bei Motorrädern eingesetzt, bei welchen vom Hersteller ein GL-5 Getriebeoel vorgeschrieben wird. Spezifikationen API GL-5 MAN 342 M1 MAN 342 M2 ZF TE-ML-17B ZF TE-ML-19B ZF TE-ML-21A ZF TE-ML-05A ZF TE-ML-07A ZF TE-ML-08 ZF TE-ML-12E ZF TE-ML-16B ZF TE-ML-16C Safety & Performance VOLVO 1273.10 VOLVO 97310