Wynn's Turbo Cleaner - Turboladerreiniger und Schutzspray

Wynn's Turbo Cleaner - Turboladerreiniger und Schutzspray
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Produktinformationen "Wynn's Turbo Cleaner - Turboladerreiniger und Schutzspray"

Wynn's Turbo Cleaner - Turboladerreiniger Spray

Löst wirkungsvoll Rückstände, für Diesel- und Benzinmotoren

  • Reinigt und macht verschmutzte Turbolader frei mit oder ohne Demontage. 
  • Löst Gummi, Lack, Teer und Kohlerückstände. 
  • Stellt die Originalturboleistung wieder her. 
  • Stellt wieder das optimale Luft-Kraftstoff-Verhältnis her. 
  • Ist neutral gegenüber Abgas-Nachbehandlungssystemen.

 

Anwendung / Reinigung des Turboladers ohne Demontage:

  1. Motor starten und warmlaufen lassen. Flexiblen Schlauch im Einlasssystem, zwischen dem Luftfiltergehäuse und Turbolader/Ladeluftkühler, entfernen. 
  2. Für Benzinmotoren den Motor bis 2000 U/min laufen lassen. Für Dieselmotoren NIE Gas geben. 
  3. Mit warmem Motor das Produkt in den Einlasskrümmer sprühen. 
  4. Mit kurzen Intervallen sprühen um eine spontane Erhöhung der Drehzahl und Dieselnageln zu vermeiden. 
  5. Nach jeder Zerstäubung warten bis die Originaldrehzahl wieder erreicht ist. 
  6. Wenn nötig, Gas geben für Benzinmotoren um Abwürgen zu verhindern. Für Dieselmotoren NIE Gas geben. 
  7. Weitermachen bis die 200 ml Produkt in der Sprühdose aufgebraucht ist. 
  8. Motor einige Minuten im Leerlauf laufen lassen. Motor abstellen. Flexiblen Schlauch wieder montieren. 
  9. Motor starten und ungefähr 5 bis 10 Mal Gas geben (3000 U/min ist die Grenze). Oder 5 bis 10 km mit dem Fahrzeug fahren. 
  10. Motor noch mindestens eine Minute laufen lassen bevor ihn abzustellen.

Reinigung eines sehr schmutzigen Turboladers mit Demontage:

  1. Turbolader demontieren. 
  2. Turbolader auseinandernehmen, so dass die Verstellgeometrie sichtbar ist. 
  3. Alle Teile gut einsprühen. Das Produkt einige Minuten einwirken lassen. 
  4. Die Teile wieder einsprühen bis alle Verschmutzungen entfernt sind. 
  5. Lappen oder Papiertücher können auch mithelfen um den Schmutz zu entfernen. 
  6. Die Teile mit Druckluft, Lappen oder Papiertücher trocknen. Visuell prüfen ob es mechanische Defekte gibt. 
  7. Turbolader mit neuen Dichtungen wieder montieren.

 

 

Für Großabnehmer:
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Bitte beachten Sie unsere Hinweise gemäß Altölverordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 16. April 2002 (BGBl. I S. 1368), die zuletzt durch Artikel 5 Absatz 14 des Gesetzes vom 24. Februar 2012 (BGBl. I S. 212) geändert worden ist. Alle Angaben und Hinweise hierfür finden Sie in unseren AGB´s.

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