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60l Fanfaro 6715 JPX 5W-20 Motoröl
200,40 € *
Inhalt:
60 Liter
(3,34 € *
/ 1 Liter)
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage
- Artikel-Nr.: 405011153-60
FANFARO JPX Innovatives, energiesparendes, bisynthetisches Premium-Motoröl (PAO + Ester) für... mehr
FANFARO JPX
Innovatives, energiesparendes, bisynthetisches Premium-Motoröl (PAO +
Ester) für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der
Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Autobauer.
Produkteigenschaften:
- Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung wegen der reduzierten
Hochtemperaturviskosität HTHS und optimalen Gleiteigenschaften;
- Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen
zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und
reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden
Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft
es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum
Zeitpunkt des Wechsels sauber. Ist hilfreich, um vorher gebildete
Ablagerungen zu entfernen;
- Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete
Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke
des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten
Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors selbst in „Start-Stop“-
Fahrweisen erheblich verlängert;
- Kompatibel mit den neusten Abgas-Nachbehandlungssystemen.
- Eine spezielle Basis mit niedriger Viskosität optimiert den Betrieb von
Motoren mit direkten Einspritzsystemen, mit Turboladen, sowie mit
verschiedenen Mechanismen zum Wechseln der Ventilsteuerung (VTEC, iVTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS und andere.)
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln
(langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.
Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos, leichten
Geländewagen, Transportern und leichten Lkws sowie SUV-Fahrzeugen
und leichten Transportern, bei denen das Leistungsniveaui API SP (RC) /
ILSAC GF-6 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.
Empfohlen für Autos: Ford, Chrysler, GM Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi,
Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen
Fahrzeugen bestimmt!
SAE 5W-20
API SP (RC)
ILSAC GF-6A
GM dexos1 Gen2
HONDA HTO-06
GM 6094M
CHRYSLER MS-6395
CHRYSLER MS-13340
JAGUAR STJLR.51.5122
LAND ROVER STJLR.51.5122
FIAT 9.55535-CR1
FORD WSS-M2C930-A
FORD WSS-M2C930-B
FORD WSS-M2C925-A
FORD WSS-M2C925-B
FORD WSS-M2C945-B1
FORD WSS-M2C948-B
MAZDA
SUZUKI
Innovatives, energiesparendes, bisynthetisches Premium-Motoröl (PAO +
Ester) für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der
Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Autobauer.
Produkteigenschaften:
- Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung wegen der reduzierten
Hochtemperaturviskosität HTHS und optimalen Gleiteigenschaften;
- Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen
zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und
reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden
Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft
es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum
Zeitpunkt des Wechsels sauber. Ist hilfreich, um vorher gebildete
Ablagerungen zu entfernen;
- Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete
Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke
des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten
Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors selbst in „Start-Stop“-
Fahrweisen erheblich verlängert;
- Kompatibel mit den neusten Abgas-Nachbehandlungssystemen.
- Eine spezielle Basis mit niedriger Viskosität optimiert den Betrieb von
Motoren mit direkten Einspritzsystemen, mit Turboladen, sowie mit
verschiedenen Mechanismen zum Wechseln der Ventilsteuerung (VTEC, iVTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS und andere.)
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln
(langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.
Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos, leichten
Geländewagen, Transportern und leichten Lkws sowie SUV-Fahrzeugen
und leichten Transportern, bei denen das Leistungsniveaui API SP (RC) /
ILSAC GF-6 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.
Empfohlen für Autos: Ford, Chrysler, GM Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi,
Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen
Fahrzeugen bestimmt!
SAE 5W-20
API SP (RC)
ILSAC GF-6A
GM dexos1 Gen2
HONDA HTO-06
GM 6094M
CHRYSLER MS-6395
CHRYSLER MS-13340
JAGUAR STJLR.51.5122
LAND ROVER STJLR.51.5122
FIAT 9.55535-CR1
FORD WSS-M2C930-A
FORD WSS-M2C930-B
FORD WSS-M2C925-A
FORD WSS-M2C925-B
FORD WSS-M2C945-B1
FORD WSS-M2C948-B
MAZDA
SUZUKI
Eigenschaft | Wert |
---|---|
Produkt: | Fanfaro 6715 JPX 5W-20 |
Hinweis: | Bitte dringend eine Telefonnr. bei Kaufabschluss angeben (wird für die Spedition benötigt)! |
Wichtig: | ohne Angabe einer Telefonnr. kann leider kein Versand erfolgen! |
Viskosität: | SAE 5W-20 |
Freigabe/Spezifikation: | API SP RC, Chrysler Chrysler MS-6395, Chrysler Chrysler MS-13340, FIAT 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C930-B, Ford WSS-M2C945-B1, Ford WSS-M2C948-B, GM 6094M, GM dexos1 Gen2, Honda HTO-06, ILSAC GF-6A, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 |
Weiterführende Links zu "60l Fanfaro 6715 JPX 5W-20 Motoröl"
Sicherheitsdatenblätter, Produktinfos, etc. mehr
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