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205l Fuchs Titan Universal HD 50

975,80 € *
Inhalt:
205 Liter
(4,76 € *
/ 1 Liter)
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Lieferzeit 5-8 Werktage
- Artikel-Nr.: 417010143
Fuchs TITAN UNIVERSAL HD SAE 50 ist ein Einbereichs-Motorenöl TITAN UNIVERSAL HD SAE 50W, High... mehr
Fuchs TITAN UNIVERSAL HD SAE 50 ist ein Einbereichs-Motorenöl TITAN UNIVERSAL HD SAE 50W, High Performance Einbereichs-Motorenöle für Benzin- und Dieselmotoren. Speziell für den Einsatz in Baufahrzeugen entwickelt. Je nach Herstellervorschrift auch in anderen Aggregaten einsetzbar.
Beschreibung:
TITAN UNIVERSAL HD 50 dient der notwendigen Schmierstoffrationalisierung vor allem bei Fahrzeug und Geräteparks. Mit TITAN UNIVERSAL HD 50 steht das richtige Motorenöl zur Verfügung. Ob Dauer- Vollgas oder STOP- and GO- Betrieb, TITAN UNIVERSAL HD 50 schützt jederzeit vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosionen bei geringstem Ölverbrauch. Ein weiterer für die Praxis sehr wichtiger Punkt: Bei mit TITAN UNIVERSAL HD 50 geschmierten Motoren treten keine Leistungseinbußen wegen unzulässiger Ablagerungen in den Brennräumen auf. Mit TITAN UNIVERSAL HD 50 ist auch bei verlängerten Ölwechselintervallen eine einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilausgleich) gegeben.
Anwendung:
Das Leistungsvermögen der Wirkstoffe in TITAN UNIVERSAL HD 50 ermöglicht unter normalen Einsatzbedingungen, bei einwandfrei gewarteten Motoren, Öl- und Filterwechselintervalle bis 30.000 km bzw. 500 Betriebsstunden. Für mitteleuropäische Klimaverhältnisse ist die Viskositätsempfehlung gemäß der Tabelle auf Seite 3 praxisbewährt; bitte beachten Sie die Viskositätsempfehlungen der Aggregatehersteller. TITAN UNIVERSAL HD 50 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN UNIVERSAL HD 50 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN UNIVERSAL HD 50 wird empfohlen.
Vorteile:
Kolben, sowie an der Abgasturbine von Turboladern
TITAN UNIVERSAL HD 50 ist langzeitaktiv und ermöglicht die volle Ausnützung der Öl- und Filterwechselintervalle
TITAN UNIVERSAL HD 50 bietet geringsten Ölverbrauch
TITAN UNIVERSAL HD 50 ist vorgeschrieben für Seitenantriebe von CATERPILLAR- Kettengeräten
Beschreibung:
TITAN UNIVERSAL HD 50 dient der notwendigen Schmierstoffrationalisierung vor allem bei Fahrzeug und Geräteparks. Mit TITAN UNIVERSAL HD 50 steht das richtige Motorenöl zur Verfügung. Ob Dauer- Vollgas oder STOP- and GO- Betrieb, TITAN UNIVERSAL HD 50 schützt jederzeit vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosionen bei geringstem Ölverbrauch. Ein weiterer für die Praxis sehr wichtiger Punkt: Bei mit TITAN UNIVERSAL HD 50 geschmierten Motoren treten keine Leistungseinbußen wegen unzulässiger Ablagerungen in den Brennräumen auf. Mit TITAN UNIVERSAL HD 50 ist auch bei verlängerten Ölwechselintervallen eine einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilausgleich) gegeben.
Anwendung:
Das Leistungsvermögen der Wirkstoffe in TITAN UNIVERSAL HD 50 ermöglicht unter normalen Einsatzbedingungen, bei einwandfrei gewarteten Motoren, Öl- und Filterwechselintervalle bis 30.000 km bzw. 500 Betriebsstunden. Für mitteleuropäische Klimaverhältnisse ist die Viskositätsempfehlung gemäß der Tabelle auf Seite 3 praxisbewährt; bitte beachten Sie die Viskositätsempfehlungen der Aggregatehersteller. TITAN UNIVERSAL HD 50 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN UNIVERSAL HD 50 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN UNIVERSAL HD 50 wird empfohlen.
Vorteile:
Kolben, sowie an der Abgasturbine von Turboladern
TITAN UNIVERSAL HD 50 ist langzeitaktiv und ermöglicht die volle Ausnützung der Öl- und Filterwechselintervalle
TITAN UNIVERSAL HD 50 bietet geringsten Ölverbrauch
TITAN UNIVERSAL HD 50 ist vorgeschrieben für Seitenantriebe von CATERPILLAR- Kettengeräten
Viskosität: | SAE 50W |
Freigabe/Spezifikation: | ACEA E2, Allison C4, API CF-4, API SG, CAT TO-2, Deutz DQC I-02, MAN M 3275-2, MB 228.0, MIL-L-2104 D, ZF TE-ML 02C |
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