20l Fuchs TitanTruck Plus 15W-40 NFZ-Motoröl

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Fuchs TITAN TRUCK PLUS SAE 15W-40

TITAN TRUCK PLUS SAE 15W-40, Super High Performance Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen Diesel- und Benzinmotoren. Speziell für hoch aufgeladene NFZ-Dieselmotoren. Niedriger Ölverbrauch.

Beschreibung:

TITAN TRUCK PLUS 15W-40 ist ein Super-Langzeit-Ganzjahresmotorenöl der Kategorie SHPD für Diesel und Ottomotoren mit und ohne Turboaufladung in PKW, LKW,Omnibussen und Arbeitsmaschinen, welche hohe Anforderungen hinsichtlich Motorensauberkeit und Wartungsintervalle stellen. TITAN TRUCK PLUS 15W-40 verbindet bzw. erfüllt und übertrifft, dank seiner besonderen Konzeption, die Anforderungen amerikanischer und europäischer Motorenhersteller. Dank der gelungenen Konzeption sichert TITAN TRUCK PLUS 15W-40 den problemlosen Betrieb unter allen klimatischen Bedingungen.

Anwendung:

TITAN TRUCK PLUS SAE 15W-40 weist eine wesentlich modernere Additivtechnologie auf als traditionelle HD Motorenöle gleicher SAE-Klasse. Unabhängig von der jeweiligen Laufleistung können alle Nutzfahrzeugdieselmotoren auf TITAN TRUCK PLUS 15W-40 umgestellt werden. Wichtig für international tätige Speditionen, Busbetriebe, Baufirmen etc. ist weiterhin, dass TITAN TRUCK PLUS 15W-40 auch bei höheren Schwefelgehalten des Dieselkraftstoffes eingesetzt werden kann, während das mit üblichen HD Motorenölen oft zu erheblichen Problemen führen kann. TITAN TRUCK PLUS 15W-40 ist bestens geeignet für den Einsatz in EURO 3 Motoren. TITAN TRUCK PLUS 15W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN TRUCK PLUS 15W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen,sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden.

Vorteile:

Exzellenter Verschleißschutz auch unter hohen Dauerbelastungen
Schutz vor Korrosionen auch bei Verwendung von Dieselkraftstoffen mit höherem Schwefelgehalt
Verschlammungen und Verklebungen werden durch TITAN TRUCK PLUS 15W-40 sowohl bei außergewöhnlich starken thermischen Belastungen, als auch im Kurzstreckenverkehr- sicher verhindert
Spezifikationen:

ACEA E7
API CI-4/SL
GLOBAL DHD-1
CAT ECF-1-a/ECF-2
Freigaben:

CUMMINS CES 20076/7/8
DETROIT DIESEL 93K215
DEUTZ DQC III-10
MACK EO-N
MAN M 3275-1
MB-APPROVAL 228.3
MTU DDC TYPE 2
RENAULT RLD/RLD-2
VOLVO VDS-3
FUCHS Empfehlung:

ALLISON C-4
CAT TO-2
CASE MS 1121
CUMMINS CES 20071/2
IVECO 18-1804 CLASSE T2 E7
NH 330H
Technische Daten:
Eigenschaft Wert
Viskosität: 15W-40
Freigaben: ACEA E7, API CH-4/SL, GLOBAL DHD-1, CUMMINS 20076/
Freigaben: MB-FREIGABE 228.3, MTU DDC TYP-2, RENAULT RD RENAU
Empfehlungen: ACEA A3/B4 DAF SCANIA

Gefahrenhinweise:
EigenschaftWert
H- und P-SätzeH412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
EUH208: Enthält Alkylphenol, langkettig. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
Viskosität: SAE 15W-40
Freigabe/Spezifikation: ACEA E7, Allison C4, API CI-4, API SL, Case MS 1121, CAT ECF-1-a, CAT ECF-2, CAT TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, Iveco 18-1804 Classe T2 E7, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU DDC Type 2, New Holland NH 330H, Renault RLD, Renault RLD-2, VOLVO VDS-3
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