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208l Motul Tekma Ultima+ 10W-40 Motoröl
1.015,04 € *
Inhalt:
208 Liter
(4,88 € *
/ 1 Liter)
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
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- Artikel-Nr.: 1050121891
Motul Tekma Ultima+ 10W40: Synthese-Technologie Motorenöl für modernste Generationen von... mehr
Motul Tekma Ultima+ 10W40:
Synthese-Technologie Motorenöl für modernste Generationen von Lkw-, Bus-, Baumaschinen-, Landmaschinen-, stationären Motoren und Bootsmotoren entwickelt, die mit schwefelarmem Kraftstoff (≤ 50 ppm) betrieben werden. Für emissionsarme Turbo-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, die den Emissionsvorschriften Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V oder Euro VI entsprechen, mit EGR-System (Exhaust Gas Re-circulation) und/oder SCR-System (Selective Catalytic Reduction) und mit oder ohne DPF (Dieselpartikelfilter) ausgestattet sind und unter sehr schweren Betriebsbedingungen arbeiten, die ein ACEA E6-Motorenöl, "Low SAPS" mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche (≤ 1. 0%), Phosphor (≤ 0,08%) und Schwefel (≤ 0,3%) benötigen.
Details:
FREIGABEN: MACK EOS 4.5, MAN M3775, MAN M3477, MAN M3271-1, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.52, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.51, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.31, RENAULT TRUCKS RVI RLD-3, SCANIA LOW ASH, VOLVO VDS-4.5
STANDARD: ACEA E4/E6/E7/E9 (E7 REPLACES E5 AND E3), API CK-4/SN, JASO DH-2
PERFORMANCE: ECF-3, CES 20081, EXTENDED DRAIN, TYPE 3.1, CES 20086, DQC IV-18 LA, TYPE 2.1, DFS 93K222
TYP: 4 STROKE ENGINE - DIESEL
RANGE: HIGH PERFORMANCES
QUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE
Synthese-Technologie Motorenöl für modernste Generationen von Lkw-, Bus-, Baumaschinen-, Landmaschinen-, stationären Motoren und Bootsmotoren entwickelt, die mit schwefelarmem Kraftstoff (≤ 50 ppm) betrieben werden. Für emissionsarme Turbo-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, die den Emissionsvorschriften Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V oder Euro VI entsprechen, mit EGR-System (Exhaust Gas Re-circulation) und/oder SCR-System (Selective Catalytic Reduction) und mit oder ohne DPF (Dieselpartikelfilter) ausgestattet sind und unter sehr schweren Betriebsbedingungen arbeiten, die ein ACEA E6-Motorenöl, "Low SAPS" mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche (≤ 1. 0%), Phosphor (≤ 0,08%) und Schwefel (≤ 0,3%) benötigen.
Details:
FREIGABEN: MACK EOS 4.5, MAN M3775, MAN M3477, MAN M3271-1, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.52, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.51, MERCEDES-BENZ TRUCK MB-APPROVAL 228.31, RENAULT TRUCKS RVI RLD-3, SCANIA LOW ASH, VOLVO VDS-4.5
STANDARD: ACEA E4/E6/E7/E9 (E7 REPLACES E5 AND E3), API CK-4/SN, JASO DH-2
PERFORMANCE: ECF-3, CES 20081, EXTENDED DRAIN, TYPE 3.1, CES 20086, DQC IV-18 LA, TYPE 2.1, DFS 93K222
TYP: 4 STROKE ENGINE - DIESEL
RANGE: HIGH PERFORMANCES
QUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE
Eigenschaft | Wert |
---|---|
Produkt: | Motul Tekma Ultima+ 10W40 |
Viskosität: | SAE 10W-40 |
Hersteller-Nr. | Motul 110962 |
Viskosität: | SAE 10W-40 |
Freigabe/Spezifikation: | ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CK-4, API SN, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF, Detroit Diesel DFS 93K222, DEUTZ DQC IV-18 LA, JASO DH-2CATERPILLAR ECF-3, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1 |
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Sicherheitsdatenblätter, Produktinfos, etc. mehr
Alle Downloads zu Produkt "208l Motul Tekma Ultima+ 10W-40 Motoröl"
208l Motul TRH 97 Getriebeöl für Utto, Nassbremse
Inhalt
208 Liter
(7,82 € * / 1 Liter)
1.626,56 €
*
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