208l Mannol 7106 TS-6 ECO UHPD 10W-40 Motoröl

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MANNOL TS-6 UHPD Eco Ein synthetisches Mehrbereichsöl mit Estergehalt für moderne hoch... mehr
MANNOL TS-6 UHPD Eco

Ein synthetisches Mehrbereichsöl mit Estergehalt für moderne hoch
beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohne
Turboaufladung, die in schweren Betriebsbedingungen arbeiten. Das Motoröl
hat die Straßen- und Laborprüfungen in Prüfzentren von Mercedes-Benz, MAN
und MTU erfolgreich bestanden und ihre schriftlichen Freigaben erhalten.

Produkteigenschaften:
- Die synthetische Basis höchster Qualität und idealer Viskosität im breiten
Temperaturbereich bietet unübertroffenen Schutz vor Reibung, Verschleiß und
Fressverschleiß, was die Lebensdauer der Maschine in allen - auch extremen -
Betriebszuständen im breiteren Temperaturbereich der Umgebung erheblich
verlängert und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert;
- Die stabile synthetische Basis erhöht in Kombination mit natürlichen
Antioxidantien die thermische Oxidationsbeständigkeit des Öls, was in
Verbindung mit hervorragenden Detergent- und Dispersanteigenschaften (TBN
>12,5) und einem niedrigen Aschegehalt die Rückstands- sowie Lackbildung
effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors,
besonders die Zylinder-Kolbengruppe, während des ganzen
Ölwechselintervalls ideal sauber hält;
- Eine einzigartige Zusammensetzung verleiht dem Öl Alterungsbeständigkeit,
die verringerte Verdampfungsfähigkeit und ein erhöhter Flammpunkt reduzieren
den Ölverlust bei Verkokung. Dadurch wird es sowohl in den Motoren mit
verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service nicht weniger als 500
Betriebsstunden) als auch in den herkömmlichen Motoren einsatzfähig;
- Aufgrund seiner synthetischen Basis mit optimaler Viskosität verfügt es über
bestes Kälteverhalten und einen niedrigen Stockpunkt. Das sorgt für gute
Förderfähigkeit des Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigen
Temperaturen, problemlosen Kaltstart (bis zu -30ºC) und Reduzierung des
Startverschleißes;
- Kompatibel mit Motoren mit Abgasrückführung und SCR, für Motoren mit
Dieselpartikelfilter (DPF) nicht geeignet;
- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;
- Hat abgesenkte Schaumbildung;
- Widersteht effizient der Vergrößerung der Scherkraft beim Betrieb, die durch
die Erhöhung der Viskosität wegen Rußverteilung verursacht wird;
- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalt
eingesetzt werden.

Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-
(Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und
Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa,
Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV, V mit
erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CI-4 oder niedriger entsprechen .

Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls API
SL oder niedriger eingesetzt werden.

SAE 10W-40
API CI-4/SL
ACEA E7
ACEA E4
CUMMINS CES 20076
CUMMINS CES 20077
CUMMINS CES 20078
DETROIT DIESEL 93K215
DEUTZ DQC IV-10
MACK EO-N
MAN M 3277
MB Approval 228.5
MTU Type 3
RENAULT RXD
RENAULT RLD-2
VOLVO VDS-3
Technische Daten:
Eigenschaft Wert
Produkt: Mannol 7106 TS-6 ECO UHPD 10W-40

Viskosität: SAE 10W-40
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