60l Fanfaro Multifarm STOU 10W-30 Motoröl

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FANFARO STOU MULTIFARM Ein wirklich universelles, halbsynthetisches Allwetter-Motor-Getriebe... mehr
FANFARO STOU MULTIFARM

Ein wirklich universelles, halbsynthetisches Allwetter-Motor-Getriebe (HCSynthese)-Motoröl für moderne Dieselmotoren für Landmaschinen mit und
ohne einem Turbolader, das unter schwierigen Bedingungen und für
mechanische Getriebe, nasslaufende Bremssysteme und sogar
Hydrauliksysteme von Traktoren geeignet ist. Speziell dafür entwickelt, die
konkreten Probleme der Landmaschinen zu lösen, die Ausrüstung zu
schützen und das meiste daraus herausholen, ungeachtet der
Betriebsbedingungen. Gehört der Klasse STOU (Abk. von Super Tractor Oil
Universal) an.

Ein Merkmal des Gebrauchs von Landmaschinen ist die große
Abhängigkeit des Betriebsmodus von Wetterbedingungen, die Möglichkeit
des ununterbrochenen Betriebs, die Entfernung von Wartungszentren, ein
großes Sortiment an zusätzlichen Anbaugeräten und, im Regelfall, eine
schlechte fachliche Kompetenz des Personals. Der Gebrauch von Multifarm
STOU 10W-40 vermeidet Betriebsstörungen der Ausrüstung in Verbindung
mit der Verwirrung des zu verwendenden Öls, wenn aufgrund der
Lagerung im Freien die Markierungen an den Behältern unter Einfluss der
Wetterfaktoren unlesbar werden. Der Ölgebrauch erleichtert die
Kostenrechnung und Lagerung. Auf dem Feld reicht es aus, einen Kanister
zu nehmen und das Problem der Hinzugabe von Öl bei jeder Einheit in
verschiedenen Situationen zu lösen.

Produkteigenschaften:
- Innovative Additive kombiniert mit einer halbsynthetischen Basis in
höchster Qualität mit einem hohen Viskositätsindex stellen
ausgezeichnete Gleit-, Verschleißschutz- und extreme Druckeigenschaften
sicher, die die erwartete Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den
extremsten, Betriebsmodi in einem breiten Temperaturbereich verlängern
und eine Kraftstoffersparnis ermöglichen;
- Synthetische Bestandteile kombiniert mit natürlichen
Antioxidationsmitteln bieten dem Öl eine verbesserte thermisch-oxidative
Stabilität die, wenn mit ausgezeichneten detergierenden-dispergierenden
Eigenschaften (TBN >10) kombiniert, die Bildung von Kohlenstoff und Lack
effizient reduzieren, die Bildung von Ablagerungen aller Art vermeiden und
Motor- und Getriebeteile bis zum Austausch außerordentlich sauber halten
- Eine einzigartige HC-enthaltende Formel stellt die Beständigkeit des Öls
gegenüber Oxidation und Alterung sicher und durch die reduzierte
Volatilität und einem erhöhten Flammpunkt wird der Ölverbrauch durch
„Vergeudung“ reduziert;
- Aufgrund der HC-enthaltenden Basis hat die optimale Viskosität
ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften, darunter ein niedriger
Pourpoint, der eine ausgezeichnete Ölpumpqualität und die Startfähigkeit
des Motors und der Getriebekomponenten bei niedrigen Temperaturen
sicherstellen würde, sowie einen einfachen „Kaltstart“ (bis zu -30 °С) und
eine Reduzierung des Verschleiß beim Anfahren;
- Es schützt erfolgreich die Motorteile und Getriebe vor aller Art von
Korrosion und die Dichtungen vor Säurekorrosion;
- Es hat eine reduzierte Schaumbildung;
- Ein spezielles Additivpaket wird unter Berücksichtigung von schwierigen
Betriebsbedingungen in Russland sowie bei der niedrigen Kraftstoffqualität
entwickelt.Für alle Arten von hoch belasteten Dieselmotoren bei
Landmaschinen bestimmt, bei denen das erforderliche Niveau der
Betriebseigenschaften CG-4 oder niedriger ist, sowie für stark belastete
mechanische Getriebe dieser Ausrüstung, für die das erforderliche Niveau
der Betriebsbedingungen GL-4 ist.

Es kann für Hydrauliksysteme, hydrostatische und mechanische Getriebe,
nasslaufende Bremsen und Mehrfach-Scheiben-Kupplungen,
Kraftabnahmewellen und Servolenkungen bei aller Art von
Traktorausrüstung verwendet werden.
Es kann in Benzinmotoren verwendet werden, wenn eine Leistung von API
SF oder weniger erforderlich ist.

SAE 10W-30
API CG-4/CF-4/CF/CE/CD/SF
API GL-4
ACEA E3
DIN 51524-3 HVLP (D)
MB 227.1/228.1
FORD ESN-M2C86-B/-C/M2C134-D
JOHN DEERE J20C/J20D/J27
CASE I H MS-1204/1206/1207/1209
CASE NH/NEW HOLLAND MAT 3525/3526
CATERPILLAR TO-2
ALLISON C-4
MASSEY FERGUSON M 1135/1139/1143/1144/1145
ZF TE-ML 06A/06B (inc.06R)/06C/07B
FORD WSS M2C159-B/-C
VOLVO WB 101
FORD NEW HOLLAND 82009201/2/3
EATON M-2950-S/I-280-S
SPERRY VISKERS M-2950-S/I-280-S
SAUER SUNDSTRAND DANFOSS
HYDROSTATIC TRANS FLUID
VOLVO WB 101
Technische Daten:
Eigenschaft Wert
Produkt: Fanfaro Multifarm STOU 10W-30

Viskosität: SAE 10W-30
Freigabe/Spezifikation: ACEA E3, Allison C4, API CD, API CE, API CF, API CF-4, API CG-4, API GL-4, API SF, CASE I H MS-1204, CASE I H MS-1206, CASE I H MS-1207, CASE I H MS-1209, CASE NH MAT 3525/3526, CAT TO-2, DIN 51524-3 HVLP (D), EATON M-2950-S/I-280-S, FORD ESN-M2C86-B, FORD ESN-M2C86-C, FORD ESN-M2C134-D, FORD NEW HOLLAND 82009201, FORD NEW HOLLAND 820092013, FORD WSS M2C159-B, FORD WSS M2C159-C, JOHN DEERE J20C, JOHN DEERE J20D, JOHN DEERE J27, MASSEY FERGUSON 1139, MASSEY FERGUSON 1143, MASSEY FERGUSON 1144, MASSEY FERGUSON 1145, MASSEY FERGUSON M 1135, MB 227.1, MB 228.1, SAUER SUNDSTRAND DANFOSS HYDROSTATIC TRANS FLUID, SPERRY VISKERS M-2950-S/I-280-S, VOLVO WB 101, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 07B
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