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20l Fanfaro Max 4+ 75W-90 GL-4 Getriebeöl
80,60 € *
Inhalt:
20 Liter
(4,03 € *
/ 1 Liter)
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage
- Artikel-Nr.: 405011242-20
FANFARO MAX 4+ Ein ganzjähriges, universelles, modernstes, energiesparendes Getriebeöl (enthält... mehr
FANFARO MAX 4+
Ein ganzjähriges, universelles, modernstes, energiesparendes Getriebeöl
(enthält PAO) entwickelt speziell zur Schmierung von manuellen Getrieben
mit einem integrierten Differentialgetriebe bei frontgetriebenen
Fahrzeugen. Es ist für alle Arten von synchronisierten und nicht
synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich hoch belastet)
geeignet. Es wurde entsprechend der Anforderungen der VW-Gruppe
entwickelt.
Produkteigenschaften:
- Die einzigartige PAO-Basis der höchsten Qualität mit einer idealen
Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, kombiniert mit einem
Additivpaket der neuesten Generation, bietet überragende
Gleiteigenschaften, was eine erhebliche Brennstoffeinsparung und einen
reibungslosen Gangwechsel ermöglicht;
- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es
ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften sicher,
was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten,
Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen
verlängert. Der Ölfilm hat einen erhöhten Widerstand gegen hohen Druck;
- Es bietet ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften, die ein
einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie einen einfachen und
präzisen Gangwechsel bei einer beliebigen Umgebungstemperatur (bis zu
-40°C) und bei beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;
- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und einen
ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem Abbau durch hohe
Temperaturen, der es ermöglicht, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln
zu erhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senken. Der
empfohlene Zeitraum bis zum Ölwechsel beträgt 40,000 km/2 Jahre;
- Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des Synchronrings;
- Es schützt Metallteile vor Korrosion;
- Es bietet eine ausgezeichnete Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien,
verhindert das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die
Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen;
- Es reduziert den Lärm;
- Es ist für mäßig belastete nicht eingebaute Differentialgetriebe geeignet.
Es ist für manuelle Getriebe (mit und ohne ein integriertes Differential) bei
Pkws und stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws,
Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und
Sonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen, amerikanischen und
asiatischen Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche Niveau
der Wartungseigenschaften GL-4 ist. Es ist besonders für Pkws der
Gruppen VW und Ford empfohlen.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch.
SAE 75W-90
API GL-4+
MIL L 2105
VOLKSWAGEN Norm 501 50
Ein ganzjähriges, universelles, modernstes, energiesparendes Getriebeöl
(enthält PAO) entwickelt speziell zur Schmierung von manuellen Getrieben
mit einem integrierten Differentialgetriebe bei frontgetriebenen
Fahrzeugen. Es ist für alle Arten von synchronisierten und nicht
synchronisierten manuellen Getrieben (einschließlich hoch belastet)
geeignet. Es wurde entsprechend der Anforderungen der VW-Gruppe
entwickelt.
Produkteigenschaften:
- Die einzigartige PAO-Basis der höchsten Qualität mit einer idealen
Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, kombiniert mit einem
Additivpaket der neuesten Generation, bietet überragende
Gleiteigenschaften, was eine erhebliche Brennstoffeinsparung und einen
reibungslosen Gangwechsel ermöglicht;
- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es
ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften sicher,
was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten,
Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen
verlängert. Der Ölfilm hat einen erhöhten Widerstand gegen hohen Druck;
- Es bietet ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften, die ein
einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie einen einfachen und
präzisen Gangwechsel bei einer beliebigen Umgebungstemperatur (bis zu
-40°C) und bei beliebigen Betriebsbedingungen sicherstellen;
- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und einen
ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem Abbau durch hohe
Temperaturen, der es ermöglicht, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln
zu erhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senken. Der
empfohlene Zeitraum bis zum Ölwechsel beträgt 40,000 km/2 Jahre;
- Es schützt erfolgreich vor Lack und Verstopfung des Synchronrings;
- Es schützt Metallteile vor Korrosion;
- Es bietet eine ausgezeichnete Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien,
verhindert das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die
Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen;
- Es reduziert den Lärm;
- Es ist für mäßig belastete nicht eingebaute Differentialgetriebe geeignet.
Es ist für manuelle Getriebe (mit und ohne ein integriertes Differential) bei
Pkws und stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws,
Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und
Sonderfahrzeuge bestimmt, die von europäischen, amerikanischen und
asiatischen Herstellern gebaut werden, bei denen das erforderliche Niveau
der Wartungseigenschaften GL-4 ist. Es ist besonders für Pkws der
Gruppen VW und Ford empfohlen.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch.
SAE 75W-90
API GL-4+
MIL L 2105
VOLKSWAGEN Norm 501 50
Eigenschaft | Wert |
---|---|
Produkt: | Fanfaro Max 4+ 75W-90 GL-4 |
Viskosität: | SAE 75W-90 |
Freigabe/Spezifikation: | API GL-4+, MIL-L-2105, VW 501 50 |
Weiterführende Links zu "20l Fanfaro Max 4+ 75W-90 GL-4 Getriebeöl"
Sicherheitsdatenblätter, Produktinfos, etc. mehr
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