Rostbekämpfung

Mannol 9919 Anticor schwarz Anticor Schwarz ist ein hochwertiges Korrosionsschutzmittel, das vor Kieselsteinbildung in Form eines Aerosols auf der Basis von Kunstharzen und Kautschuken schützt. Es ist für die Bearbeitung der Außen- und Innenflächen der Autokarosserie, des Bodens, der Radkästen, der Kotflügel, der Schürzen, der unteren Flächen der Schwellen der Autos usw. bestimmt. Es eignet sich zur Bearbeitung der Innenflächen von Motorhaube, Türen und Karosserieverstärkern. Bei professionellen Karosseriereparaturen wird es zum Schutz der Schweißnähte der Blechinnenseite, zum Schutz der Innenflächen neuer Karosseriebleche sowie zur Bearbeitung von Kotflügeln, Türen, Schürzen, Motorhauben, Kofferräumen usw. vor dem Einbau in das Fahrzeug verwendet. Eigenschaften: - Schützt die Karosserie zuverlässig vor den schädlichen Auswirkungen des Streusalzes und Auftaumittels, vor Wettereinflüssen aller Art, vor Korrosion, vor Kratzern, die durch Partikel der Fahrbahnoberfläche (Kies, Schotter, etc.) verursacht werden; - Hat passivierende Eigenschaften, die den bereits begonnenen Korrosionsprozess deutlich verlangsamen; - Bildet einen starken, glatten, unauslöschlichen elastischen Schutzfilm mit thixotropen Eigenschaften (kann in einer dicken Schicht aufgetragen werden, ohne Flecken zu bilden und sich selbst zu nivellieren, gleicht Kratzer aus), beständig gegen mechanische Einflüsse, gegen Feuchtigkeit, Salze, Säuren und Laugen nach dem Trocknen. Keine Absplitterung oder Abnutzung während des Betriebs; Dringt effektiv in die kleinsten Spalten ein und verdrängt das Wasser aus Rissen, Spalten und Fugen zwischen den Karosserieblechen und bildet eine wasserdichte Schicht; - Hat eine ausgezeichnete Haftung – hält auch auf glatten, nicht porösen Oberflächen sicher. Bei extrem hohen Temperaturen verliert es seine Klebeeigenschaften nicht – es löst sich nicht ab und wird sicher auf einer beheizten Oberfläche gehalten; - Neutral gegenüber Metallen, Kunststoffen, Gummi und Farbbeschichtungen; - Beständig gegen extrem niedrige Temperaturen, behält seine Plastizität und reißt nicht; - Es hat schall- und vibrationsdämpfende Eigenschaften, die Straßengeräusche und Vibrationen von Karosserieelementen deutlich reduzieren und dadurch den Fahrkomfort erhöhen; - Ist schnelltrocknend. Die angegebenen Eigenschaften werden nach vollständiger Trocknung erreicht. Anwendung: Vor dem Auftragen des Produkts muss die Oberfläche gründlich von Rost, Schmutz und Staub, Fett, Öl und anderen organischen Verunreinigungen gereinigt werden. Zur Entfettung empfehlen wir den 9691 MANNOL Brake Cleaner (Entfettungsmittel). Für beste Ergebnisse wird empfohlen, das Produkt bei Raumtemperatur aufzutragen. Schütteln Sie die Dose kräftig, bis sich die Kugel im Inneren löst und Sie ein Geräusch hören können. Dann schütteln Sie die Dose noch eine Minute lang weiter. Halten Sie die Dose beim Sprühen senkrecht und sprühen Sie eine Schicht von bis zu 1,5 mm in einem Abstand von etwa 20-30 cm von der Oberfläche auf. Mit zunehmender Schichtstärke steigt der Abriebswiderstand und Korrosionsschutz. Aus diesem Grund sollte der Sprühvorgang nach einer kurzen (1-2 Minuten) Ablüftzeit ein- oder zweimal wiederholt werden. Um eine gleichmäßige Beschichtung zu erhalten und keine unbehandelten Flächen zu hinterlassen, muss das Sprühen im Kreuzgang aufgetragen werden. Die Beschichtung unterliegt keiner weiteren Verfärbung. Je nach Schichtdicke und Witterungsbedingungen ist der Wagen in etwa 2 Stunden wieder fahrbereit. Die Endtrocknung dauert 12-24 Stunden. Achtung! Reinigen Sie nach dem Auftragen das Ventil am Zylinder, indem Sie den Kopf nach unten sprühen, bis nur noch das Treibgas freigesetzt wird!

Thixotropes Gemisch aus Bitumen, synthetischen Harzen, Lösungsmitteln und speziellen Inhibitoren. Nach Verdunsten bleibt ein zäh elastischer Film, der vor Umwelteinflüssen und Streusalzkorrosion schützt. Verfügt über gute korrosionsschützende Eigenschaften. Das Produkt ist thixotrop und somit tropffrei aufzutragen. Dies ermöglicht das Auftragen von dickeren Schichten in einem Arbeitsgang.EinsatzgebietEignet sich für die Beschichtung roher und lackierter Flächen an Fahrzeugunterböden sowie Radhäusern für die Ausbesserung oder Ergänzung vorhandener Beschichtungen.AnwendungDie zu behandelnden Flächen sind vorher gut zu reinigen. Rost ist zu entfernen. Die Flächen müssen trocken, wachs-, schmutz-, fett- sowie weitgehend staubfrei sein. Das Material eignet sich am besten für die Verarbeitung bei Raumtemperatur. Dose kräftig schütteln. Wenn die Kugel frei ist, noch ca. 1 Minute weiter schütteln. Dose beim Sprühen senkrecht halten und im Abstand von ca. 20-30 cm dünn aufsprühen. Mit zunehmender Schichtstärke steigt der Abriebswiderstand und Korrosionsschutz. Deshalb sollte der Sprühvorgang nach kurzer Ablüftzeit 1 bis 2 mal wiederholt werden. Um Spritzschatten zu vermeiden, sollte der Unterbodenschutzspray im Kreuzgang aufgesprüht werden.Zusätzliche InformationenNach Gebrauch sollte das Ventil der Dose durch Überkopf sprühen leer gesprüht werden, bis nur noch Treibgas entweicht! AchtungNicht auf bewegliche und hitzebelastete Teile wie Gelenke, Motor, Getriebe, Kardanwelle, Auspuff, Katalysator und Bremsanlagen spritzen! Nicht überlackierbar!

FUCHS ANTICORIT CPX 3373 Korrosionsschutzwachs, Full Solid Fuchs ANTICORIT CPX 3373 ist ein lösemittelfreies Korrosionsschutzwachs auf Basis eines niedrigviskosen Grundöles. Es wurde speziell für die Konservierung von Hohlräumen für automobile Anwendungen im Sprühverfahren entwickelt. Das Produkt zeichnet sich durch ein hervorragendes Kriechvermögen, bei gleichzeitig begrenzter Ablaufneigung aus. Der sich bildende Schutzfilm ist grifffest und besitzt eine gute Haftung auf verschiedenen Untergründen (z.B.: Stahl, Zink, phos-phatierte oder KTL-beschichtete Oberflächen). Für den Korrosionsschutz ist eine Filmdicke von 30 – 50µm in der Regel ausreichend. Das ANTICORIT CPX 3373 kann die Rostunterwanderung auch bei einer Verletzung des Schutzfilmes verhindern. Für die Qualitätskontrolle bei der Applikation dünner Schichtdicken ist dem ANTICORIT CPX 3373 ist für die Qualitätskontrolle oder ähnliches, ein UV Additiv beigefügt. Die neue CPX Technologie ermöglicht eine Trocknung des Schutzfilmes des ANTICORIT CPX 3373 auch bei Raumtemperatur. Bei einer kurzzeitigen Temperaturbeaufschlagung und nachfolgender Abkühlung auf Umgebungstemperatur wird die vorhandene Ablaufhemmung des Schutzfilmes zusätzlich unterstützt. Bei starker Überbeschichtung wird die Durchtrocknung des Schutzfilmes stark verlangsamt. ANTICORIT CPX 3373 entspricht den hohen Anforderungen moderner Automobilhersteller und Automobilzulieferern. Anwendung ANTICORIT CPX 3373 ist aufgrund seiner niedrigen Viskosität bei Raumtemperatur mit handelsüblichen Sprühsystemen applizierbar. Unter bestimmten Umständen, z.B. zu Reparaturzwecken, ist ebenfalls die Anwendung mit dem Pinsel möglich. Bei der Anwendung des Produktes müssen die geltenden Sicherheitsbestimmungen beachtet werden. Das Produkt kann mit einem auf Lösemittel basierendem Reinigungsmedium wieder entfernt werden. Da der Korrosionsschutzfilm oxidativ trocknet, muss das Fass geschlossen bleiben. Angebrochene Gebinde sind zügig aufzubrauchen. Die Applikation von ANTICORIT CPX 3373 muss bei durchschnittlicher Raumtemperatur erfolgen. Bei zu kalter oder zu warmer Lagerung z.B. durch den Transport kann das Produkt, bedingt durch seine thixotropen Eigenschaften, eindicken. Wenn das Produkt wieder selbstständig Raumtemperatur angenommen hat, kann durch Rühren oder sonstige Durchmischung des Gebindes die Sprühfähigkeit wieder hergestellt werden. Weiterhin kann es, wie bei allen thixotropen Produkten, bei längerer Lagerung zur Sedimentation der Thixotropiebildner kommen. Hier lässt sich das Produkt ebenfalls durch Rühren wieder herstellen. Vorteile • Basiert auf neuester CPX Technologie, ist lösemittelfrei und geruchsarm • Erfüllt die Anforderung der Automobil- industrie und -zulieferer • Trocknet auch bei Umgebungstemperatur • Hohe Wärmestabilität des Trockenfilmes • Ausgeprägter Korrosionsschutz sowohl auf Stahl als auch auf verzinkten Oberflächen

FUCHS ANTICORIT CPX 3373 Korrosionsschutzwachs, Full Solid Fuchs ANTICORIT CPX 3373 ist ein lösemittelfreies Korrosionsschutzwachs auf Basis eines niedrigviskosen Grundöles. Es wurde speziell für die Konservierung von Hohlräumen für automobile Anwendungen im Sprühverfahren entwickelt. Das Produkt zeichnet sich durch ein hervorragendes Kriechvermögen, bei gleichzeitig begrenzter Ablaufneigung aus. Der sich bildende Schutzfilm ist grifffest und besitzt eine gute Haftung auf verschiedenen Untergründen (z.B.: Stahl, Zink, phos-phatierte oder KTL-beschichtete Oberflächen). Für den Korrosionsschutz ist eine Filmdicke von 30 – 50µm in der Regel ausreichend. Das ANTICORIT CPX 3373 kann die Rostunterwanderung auch bei einer Verletzung des Schutzfilmes verhindern. Für die Qualitätskontrolle bei der Applikation dünner Schichtdicken ist dem ANTICORIT CPX 3373 ist für die Qualitätskontrolle oder ähnliches, ein UV Additiv beigefügt. Die neue CPX Technologie ermöglicht eine Trocknung des Schutzfilmes des ANTICORIT CPX 3373 auch bei Raumtemperatur. Bei einer kurzzeitigen Temperaturbeaufschlagung und nachfolgender Abkühlung auf Umgebungstemperatur wird die vorhandene Ablaufhemmung des Schutzfilmes zusätzlich unterstützt. Bei starker Überbeschichtung wird die Durchtrocknung des Schutzfilmes stark verlangsamt. ANTICORIT CPX 3373 entspricht den hohen Anforderungen moderner Automobilhersteller und Automobilzulieferern. Anwendung ANTICORIT CPX 3373 ist aufgrund seiner niedrigen Viskosität bei Raumtemperatur mit handelsüblichen Sprühsystemen applizierbar. Unter bestimmten Umständen, z.B. zu Reparaturzwecken, ist ebenfalls die Anwendung mit dem Pinsel möglich. Bei der Anwendung des Produktes müssen die geltenden Sicherheitsbestimmungen beachtet werden. Das Produkt kann mit einem auf Lösemittel basierendem Reinigungsmedium wieder entfernt werden. Da der Korrosionsschutzfilm oxidativ trocknet, muss das Fass geschlossen bleiben. Angebrochene Gebinde sind zügig aufzubrauchen. Die Applikation von ANTICORIT CPX 3373 muss bei durchschnittlicher Raumtemperatur erfolgen. Bei zu kalter oder zu warmer Lagerung z.B. durch den Transport kann das Produkt, bedingt durch seine thixotropen Eigenschaften, eindicken. Wenn das Produkt wieder selbstständig Raumtemperatur angenommen hat, kann durch Rühren oder sonstige Durchmischung des Gebindes die Sprühfähigkeit wieder hergestellt werden. Weiterhin kann es, wie bei allen thixotropen Produkten, bei längerer Lagerung zur Sedimentation der Thixotropiebildner kommen. Hier lässt sich das Produkt ebenfalls durch Rühren wieder herstellen. Vorteile • Basiert auf neuester CPX Technologie, ist lösemittelfrei und geruchsarm • Erfüllt die Anforderung der Automobil- industrie und -zulieferer • Trocknet auch bei Umgebungstemperatur • Hohe Wärmestabilität des Trockenfilmes • Ausgeprägter Korrosionsschutz sowohl auf Stahl als auch auf verzinkten Oberflächen