20l FUCHS TITAN SUPERSYN D1 0W-20 4x5L Motoröl dexos1, FORD WSS-M2C947, WSS-M2C962

FUCHS TITAN Supersyn D1 SAE 0W-20
Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Motorenöl für Fahrzeuge, die den Einsatz eines dexos1™ Gen 2 Öles fordern. Gute Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch und minimierte Emissionen.

Fuchs TITAN Supersyn D1 SAE 0W-20 ist ein Ultra High Performance Motorenöl für PKW mit Benzinmotoren. Die innovative Technologie von TITAN Supersyn D1 SAE 0W-20 bietet verlässlich höchste Performance und Effizienz. Zusätzlich trägt TITAN Supersyn D1 SAE 0W-20 dazu bei Turbolader und Ladeluftkühler sauber zu halten. All diese Eigenschaften führen zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch von 2.7% im Seq. VID (ASTM D 7589) Motorentest verglichen mit dem Referenzöl.

Anwendung
Fuchs TITAN Supersyn D1 SAE 0W-20 erfüllt die Anforderungen der Spezifikationen dexos1TM - Gen 2, API SN-RC und ILSAC GF-5 oder den zugehörigen, vorherigen Spezifikationen. ILSAC GF-5 wird oft als Basisspezifikation von Toyota, Honda, Hyundai/Kia, Nissan, Mazda und Chrysler genutzt. Dies bietet ein breites Spektrum an Anwendungen für dieses Produkt. TITAN Supersyn D1 SAE 0W-20 wurde entwickelt um die Performance in GM-Anwendungen zu verbessern und vor Frühzündungen bei niedrigen Geschwindigkeiten zu schützen. TITAN Supersyn D1 SAE 0W-20 ist nicht für Dieselmotoren geeignet. TITAN Supersyn D1 SAE 0W-20 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN Supersyn D1 SAE 0W-20 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN Supersyn D1 SAE 0W-20 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Vorteile
• Geringer Ölverbrauch durch minimierten Verdampfungsverlust
• Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher, permanenter Last mit maximaler Kraftübertragung
• Verhindert Ablagerungen in Motoren und Turboladern und bietet damit verlässliche Funktionalität der Anwendung und verringerte Instandhaltungskosten
• Minimiert das LSPI-Risiko
• Je nach Herstellerspezifikation auch in ausgewählten Hybridmodellen einsetzbar

Spezifikationen
• API SN PLUS RC
• ILSAC GF-5

Freigaben
• dexos1TM Gen 2 (D10172GJ075)

FUCHS Empfehlungen
• CHRYSLER MS 6395
• CHRYSLER MS-12145
• FIAT 9.55535-CR1
• FIAT 9.55535-GSX
• FORD WSS-M2C947-A